Exide EB500 Excell 50Ah 450A B13 Autobatterie


Batterie Exide Excell EB500

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Die Serie Exide Excell richtet sich an Fahrer, die einen soliden und alltagstauglichen Starterakku für Fahrzeuge ohne besondere Zusatzanforderungen suchen. Innerhalb des Exide-Programms steht Excell für klassische, bewährte Blei-Säure-Batterien, die auf ein gutes Gleichgewicht aus Zuverlässigkeit, Startleistung und Preis ausgelegt sind. Solche Akkus eignen sich besonders für ältere oder einfachere Fahrzeuge mit konventioneller elektrischer Ausstattung, also ohne besonders hohe Dauerbelastung durch zahlreiche Komfortverbraucher. Ein Vorteil der Excell-Reihe ist die breite Einsetzbarkeit im täglichen Stadt- und Überlandbetrieb. Gerade bei normaler Nutzung mit regelmäßigem Fahren bietet diese Serie eine vernünftige Kombination aus stabilem Startverhalten, robuster Bauweise und unkompliziertem Ersatz im Rahmen gängiger europäischen Batteriestandards.

Der Exide Excell EB500 ist ein klassischer 12-V-Starterakku in Blei-Säure-Technologie mit einer Kapazität von 50 Ah und einem maximalen Kaltstartstrom von 450 A. Damit bewegt sich dieses Modell im sehr beliebten Mittelfeld kompakter Fahrzeugbatterien. Die Kapazität reicht gut für viele kleinere Benziner sowie für zahlreiche kompakte und ältere Fahrzeuge der unteren Mittelklasse. Der Kaltstartstrom von 450 A sorgt dafür, dass auch bei kühleren Temperaturen noch eine ordentliche Startreserve vorhanden ist. Für reine Alltagsfahrzeuge ohne Start-Stopp-System ist das ein ausgewogener Wert, der weder auf extreme Hochleistung noch auf ein reines Basismodell hindeutet.

Mit den Abmessungen 207 x 175 x 190 mm entspricht der EB500 dem Standardformat L1. Das ist ein typischer europäischer Batterierahmen und kein seltener asiatischer Hochbau. Diese Einordnung ist wichtig, weil europäische Größen in vielen Fahrzeugen mit klassischer Bodenleiste sehr verbreitet sind. Die Höhe von 190 mm bestätigt ebenfalls, dass es sich um ein übliches europäisches Maß handelt, während asiatische Batterien oft höher und zugleich schmaler ausfallen. Hinzu kommen die Polanordnung 0, die Endpole vom Typ 1 und die B13-Bodenleiste, was den Akku zu einer typischen europäischen Austauschbatterie für viele Standardanwendungen macht.

Im Vergleich zu ähnlichen Modellen positioniert sich der Exide Excell EB500 ziemlich ausgewogen. Gegenüber dem Bosch S3 S30 02, dem Exide Classic EC440 oder der Varta Black Dynamic B19 bietet er etwas mehr Kapazität beziehungsweise eine stärkere Startleistung. Das ist ein Vorteil für Fahrer, die etwas mehr Sicherheitsreserve wünschen. Im Vergleich zu Bosch S4 S40 02 oder Varta Blue Dynamic C22 liegt der EB500 nahezu in derselben Klasse, auch wenn diese Modelle mit 52 Ah und 470 A noch etwas stärker ausfallen. Noch leistungsorientierter sind Bosch S5 S50 02, Exide Premium EA530 und Varta Silver Dynamic C30, die mit 53 bis 54 Ah und bis zu 540 A mehr Reserven bieten, dafür aber meist auch teurer sind.

Unterm Strich ist der Exide Excell EB500 eine vernünftige Wahl für Autofahrer, die eine bewährte, unkomplizierte und passgenaue L1-Batterie suchen. Er eignet sich besonders dann, wenn das Fahrzeug keinen EFB- oder AGM-Akku verlangt. Das ist ein wichtiger Punkt, denn nur EFB- und AGM-Batterien sind für Start-Stopp-Systeme ausgelegt. Für ein konventionelles Fahrzeug ohne diese Technik ist der EB500 dagegen eine stimmige Lösung, die solide Startkraft, gebräuchliche europäische Maße und eine alltagsgerechte Auslegung in einem bekannten Markenprodukt vereint.

Spezifikation


Batteriespezifikation
HerstellerExide
SerieExcell
ModellEB500
Technologiekonventionell
Kapazität50 Ah
Kälteprüfstrom450 A
Länge207 mm
Breite175 mm
Höhe190 mm
Polanordnung0 – plus auf der rechten Seite
Endpolart1
BodenleistentypB13
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1.7Benzin1991-1998
1.8Benzin1991-1998
1.8 16VBenzin1991-1998
1.8 RsiBenzin1991-1998
Renault Clio II1.2 LPGBenzin1998-2009
Renault Clio III1.2 16V TceBenzin2005-2012
Renault Clio IV1.2 16VBenzin2012-
Renault Fluence 1.6 16VBenzin2009-2016
Renault Grand Scenic III1.4 16VBenzin2009-2016
1.6 16VBenzin2009-2016
Renault Kangoo I1.0Benzin1998-2008
1.2Benzin1998-2008
1.2 16VBenzin1998-2008
1.4Benzin1998-2008
1.6Benzin1998-2008
1.6 16VBenzin1998-2008
1.6 16V 4×4Benzin1998-2008
Renault Kangoo II1.6Benzin2008-
1.6 16VBenzin2008-
Renault Laguna I1.6 16VBenzin1993-2001
Renault Megane I1.4 16VBenzin1996-2003
1.4 eBenzin1996-2003
1.4 EcoBenzin1996-2003
1.6 16VBenzin1996-2003
1.6 eBenzin1996-2003
1.6 iBenzin1996-2003
Renault Megane III1.4 TCeBenzin2008-2016
1.6 16VBenzin2008-2016
Renault Modus 1.2 TCeBenzin2004-2012
Renault Scenic III1.4 16VBenzin2009-2016
1.6 16VBenzin2009-2016
Renault Thalia I1.2Benzin1999-2010
1.2 16VBenzin1999-2010
1.4Benzin1999-2010
1.4 16VBenzin1999-2010
1.6Benzin1999-2010
1.6 16VBenzin1999-2010
Renault Trafic I1.7Benzin1981-2000
Renault Twingo I1.2Benzin1993-2006
1.2 16VBenzin1993-2006
Renault Twingo II1.2 TCe 100Benzin2007-2014
Seat Alhambra 21.4 TSIBenzin2010-
Seat Altea 1.2 TSIBenzin2004-2015
1.4 16VBenzin2004-2015
1.4 TSIBenzin2004-2015
1.6Benzin2004-2015
Seat Altea XL 1.2 TSIBenzin2006-2015
1.4 16VBenzin2006-2015
1.4 TSIBenzin2006-2015
1.6Benzin2006-2015
Seat Arosa 1.4Benzin1997-2005
1.4 16VBenzin1997-2005
Seat Cordoba I FL1.4Benzin1999-2002
1.4 16VBenzin1999-2002
1.6Benzin1999-2002
Seat Cordoba II1.2Benzin2002-2010
1.2 12VBenzin2002-2010
1.4 16VBenzin2002-2010
1.6Benzin2002-2010
1.6 16VBenzin2002-2010
Seat Ibiza 2 (6K)1.3 iBenzin1993-1999
1.4Benzin1993-1999
1.4 iBenzin1993-1999
1.4 i 16VBenzin1993-1999
1.6 iBenzin1993-1999
Seat Ibiza 2 (6K2)1.4Benzin1999-2002
1.4 16VBenzin1999-2002
1.6Benzin1999-2002
Seat Ibiza 3 (6L)1.2Benzin2002-2009
1.2 12VBenzin2002-2009
1.4 16VBenzin2002-2009
1.6Benzin2002-2009
1.6 16VBenzin2002-2009
Seat Ibiza 4 (6J)1.2Benzin2008-2017
1.2 TSIBenzin2008-2017
1.4Benzin2008-2017
1.4 TSIBenzin2008-2017
1.4 TSI CupraBenzin2008-2017
1.2 TDIDiesel2008-2017
Seat Leon 11.4 16VBenzin1999-2006
Seat Leon 21.4 16VBenzin2005-2012
1.4 TSIBenzin2005-2012
Seat Leon 31.2 TSIBenzin2012-
Seat Toledo II1.4 16VBenzin1999-2004
Seat Toledo IV1.2Benzin2012-
1.2 TSIBenzin2012-
1.4 TSIBenzin2012-
Skoda Fabia I1.0Benzin1999-2008
1.2Benzin1999-2008
1.4Benzin1999-2008
1.4 16VBenzin1999-2008
Skoda Fabia II1.2Benzin2006-2014
1.2 12VBenzin2006-2014
1.2 TSIBenzin2006-2014
1.4Benzin2006-2014
1.4 TSI RSBenzin2006-2014
1.6Benzin2006-2014
Skoda Octavia I1.4Benzin1996-2010
1.4 16VBenzin1996-2010
Skoda Octavia II1.4Benzin2004-2013
1.4 TSIBenzin2004-2013
Skoda Octavia III1.2 TSIBenzin2013-
Skoda Rapid 1.2Benzin2012-
1.2 TSIBenzin2012-
1.4 TSIBenzin2012-
Skoda Roomster 1.2Benzin2006-
1.2 TSI (63 kW)Benzin2006-
1.4Benzin2006-
1.6Benzin2006-
Skoda Superb II1.4 TSIBenzin2008-2015
Suzuki Swift 41.2Benzin2010-
1.2 4WDBenzin2010-
1.2 4×4Benzin2010-
1.6Benzin2010-
SportBenzin2010-
1.3 DDiSDiesel2010-
Toyota Auris I1.33 Dual-VVTiBenzin2006-2012
1.4 VVTiBenzin2006-2012
1.5Benzin2006-2012
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1.8Benzin2012-
Toyota Aygo 21.2 (60 kW)Benzin2014-2022
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Toyota C-HR I1.8 VVT-i Hybrid (90 kW) Start-StopBenzin2016-2023
2.0 VVT-i Hybrid (135 kW) Start-StopBenzin2016-2023
Toyota Corolla E151.3 VVT-iBenzin2007-2013
1.33Benzin2007-2013
1.4 VVT-iBenzin2007-2013
Toyota Prius IV (XW50)1.8 Hybrid Start-StopBenzin2015-2022
1.8 Hybrid Plug-In Start-StopBenzin2015-2022
Toyota Yaris I1.5 VVT-i TSBenzin1999-2005
Toyota Yaris II1.0 GPLBenzin2005-2011
1.0 VVT-iBenzin2005-2011
1.3 4WDBenzin2005-2011
1.3 VVT-iBenzin2005-2011
1.33 VVT-iBenzin2005-2011
1.5Benzin2005-2011
1.8 VVTiBenzin2005-2011
Toyota Yaris III1.0Benzin2011-
1.3Benzin2011-
1.3 VVT-iBenzin2011-
VW Bora I1.4 16VBenzin1998-2005
1.6Benzin1998-2005
1.6 16VBenzin1998-2005
1.6 FSIBenzin1998-2005
VW Caddy I (14d)1.5Benzin1982-1993
1.6Benzin1982-1993
VW Caddy II1.4Benzin1995-2004
60 1.4Benzin1995-2004
75 1.6Benzin1995-2004
VW Caddy III (2K)1.2 TSIBenzin2004-
1.4Benzin2004-
1.4 16VBenzin2004-
1.6Benzin2004-
2.0 EcoFuelBenzin2004-
VW Eos 1.4 TSIBenzin2006-2014
1.6 FSIBenzin2006-2014
2.0 TFSIBenzin2006-2014
2.0 TSIBenzin2006-2014
VW Fox 1.2Benzin2003-2011
1.4Benzin2003-2011
1.6Benzin2003-2011
VW Golf 31.4Benzin1991-1997
VW Golf 41.4 16VBenzin1997-2005
VW Golf 51.4 16VBenzin2003-2008
1.4 FSIBenzin2003-2008
1.4 TSIBenzin2003-2008
1.6Benzin2003-2008
1.6 FSIBenzin2003-2008
VW Golf 61.2 TSIBenzin2008-2013
1.4Benzin2008-2013
1.4 TSIBenzin2008-2013
1.6Benzin2008-2013
VW Golf Plus 1.2 TSIBenzin2005-2014
1.4 16VBenzin2005-2014
1.4 FSIBenzin2005-2014
1.4 TSIBenzin2005-2014
1.6Benzin2005-2014
1.6 FSIBenzin2005-2014
VW Jetta A51.4 TSIBenzin2005-2010
VW Jetta A61.4 TSI (118kW)Benzin2010-
2.0 TSI (147kW)Benzin2010-
VW Lupo 1.0Benzin1998-2005
1.4Benzin1998-2005
1.4 16VBenzin1998-2005
1.4 FSIBenzin1998-2005
VW New Beetle 1.4Benzin1998-2010
1.6Benzin1998-2010
VW Passat B51.6Benzin1996-2000
VW Passat B5 FL1.6Benzin2000-2005
VW Passat B61.4 TSIBenzin2005-2010
1.4 TSI EcoFuelBenzin2005-2010
1.6Benzin2005-2010
1.6 FSIBenzin2005-2010
VW Polo III (6N1, vor Facelift)100 1.4 16VBenzin1994-1999
55 1.4Benzin1994-1999
60 1.4Benzin1994-1999
75 1.6Benzin1994-1999
VW Polo III (6N2, nach dem Facelift)1.4Benzin1999-2001
1.4 16VBenzin1999-2001
1.6 16V GTIBenzin1999-2001
VW Polo IV1.2Benzin2001-2009
1.2 12VBenzin2001-2009
1.4 16VBenzin2001-2009
1.4 FSIBenzin2001-2009
1.6Benzin2001-2009
1.6 16VBenzin2001-2009
VW Polo V1.2Benzin2009-
1.2 TSIBenzin2009-
1.4Benzin2009-
2.0 R WRCBenzin2009-
VW Touran I (1T1, 1T2)1.4 TSIBenzin2003-2010
VW Touran II (1T3)1.4 TSIBenzin2010-2015
1.4 TSI EcoFuelBenzin2010-2015

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Exide EB Serie

Exide Technologies ist ein renommierter Hersteller von Batterien, der seit Jahren hochwertige Energielösungen liefert. Eine der führenden Batteriereihen dieses Unternehmens ist die Exide EB Serie. Diese Serie umfasst Blei-Säure-Batterien, die sich durch Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und ein breites Anwendungsspektrum auszeichnen.

Die Exide EB Batterien wurden entwickelt, um den unterschiedlichen Anforderungen der Benutzer gerecht zu werden, von täglichen Anwendungen in Personenkraftwagen bis hin zu spezialisierteren Anwendungen in landwirtschaftlichen Maschinen oder Baumaschinen. Dank der fortschrittlichen Fertigungstechnologie bieten diese Batterien optimale Leistung und eine lange Lebensdauer.

Ein wichtiger Aspekt der Exide EB Serie ist ihre Konstruktion auf Basis der Blei-Säure-Technologie. Diese Art von Batterien ist bekannt für ihre Fähigkeit, hohe Startströme zu liefern, was unter schwierigen Betriebsbedingungen, wie niedrigen Temperaturen, entscheidend ist. Darüber hinaus zeichnen sich diese Batterien durch eine hohe Beständigkeit gegen Vibrationen und Stöße aus, was sie ideal für den Einsatz in schweren Maschinen und Geländefahrzeugen macht.

Exide EB500 Batterie

Die Exide EB500 Batterie ist eines der wichtigsten Modelle der Exide EB Serie, das sich durch hervorragende technische Daten und vielseitige Anwendungsmöglichkeiten auszeichnet. Im Folgenden finden Sie eine detaillierte Beschreibung dieser Batterie, die ihre technischen Spezifikationen und wesentlichen Vorteile berücksichtigt.

Technische Spezifikationen:

  • Batterietyp: Blei-Säure
  • Spannung: 12 V
  • Kapazität: 50 Ah
  • Kaltstartstrom (CCA): 450 A
  • Abmessungen (L x B x H): 207 mm x 175 mm x 190 mm
  • Gewicht: 13,1 kg

Die Exide EB500 Batterie wurde entwickelt, um den Anforderungen moderner Fahrzeuge und mechanischer Geräte gerecht zu werden. Ihre Spannung von 12 V und die Kapazität von 50 Ah bieten ausreichend Energie, um verschiedene elektrische Systeme zu versorgen. Der Kaltstartstrom von 450 A ist ausreichend, um Motoren auch unter extremen Wetterbedingungen effektiv zu starten.

Ein wichtiger Aspekt der Exide EB500 ist ihre Haltbarkeit und Zuverlässigkeit. Dank der Verwendung der Blei-Säure-Technologie bietet diese Batterie eine hohe Beständigkeit gegen Tiefentladungen, was besonders wichtig für Fahrzeuge ist, die sporadisch oder unter schwierigen Bedingungen genutzt werden. Diese Batterie ist auch widerstandsfähig gegen Vibrationen und Stöße, was sie zur idealen Wahl für Geländefahrzeuge sowie landwirtschaftliche und Baumaschinen macht.

Ein weiterer Vorteil der Exide EB500 ist ihre geringe Selbstentladung. Dadurch behält die Batterie ihre Leistung über einen längeren Zeitraum, auch wenn sie nicht regelmäßig genutzt wird. Dies ist besonders wichtig für Besitzer von Saisonfahrzeugen wie Motorrädern, Rollern oder Booten, bei denen die Batterie mehrere Monate im Jahr nicht genutzt wird.

Die Exide EB500 zeichnet sich auch durch ihre einfache Handhabung aus. Dank der Verwendung moderner Materialien und Technologien erfordert diese Batterie nur minimale Wartung. In den meisten Fällen muss der Benutzer sich nicht um das regelmäßige Nachfüllen des Elektrolytniveaus kümmern, was die Nutzung erheblich vereinfacht.

Die Exide EB500 Batterie ist auch umweltfreundlich. Der Hersteller verwendet fortschrittliche Recyclingprozesse, die die Wiedergewinnung und Wiederverwendung der bei der Herstellung der Batterie verwendeten Materialien ermöglichen. Dadurch trägt die Nutzung der Exide EB500 Batterien zum Schutz der natürlichen Umwelt bei.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Exide EB500 Batterie eine ausgezeichnete Wahl für Personen ist, die eine zuverlässige und leistungsstarke Energiequelle für ihre Fahrzeuge oder mechanischen Geräte suchen. Ihre fortschrittliche Blei-Säure-Technologie, hohe Leistung und Beständigkeit gegen schwierige Betriebsbedingungen machen sie zu einem empfehlenswerten Produkt. Dank ihrer Vielseitigkeit und einfachen Handhabung wird die Exide EB500 auch die Erwartungen der anspruchsvollsten Benutzer erfüllen und eine zuverlässige Energiequelle in jeder Situation bieten.


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