Die Wahl der richtigen Batterie für den Peugeot 301 (ab 2012) hängt vom jeweiligen Motor ab. Da alle Varianten dieses Modells ohne Start-Stopp-System ausgestattet sind, werden herkömmliche Blei-Säure-Batterien verwendet. Diese sind zuverlässig, kostengünstig und leicht verfügbar. Die Kapazität und der Kaltstartstrom variieren je nach Motorisierung, daher ist es wichtig, die richtige Batterie für das jeweilige Modell auszuwählen.
Für die Benzinvariante mit dem 1.2 VTi 72-Motor wird eine Batterie mit einer Kapazität zwischen 50 und 54 Ah empfohlen. Der erforderliche Kaltstartstrom liegt zwischen 450 und 540 A, was für den problemlosen Start des Motors auch bei kalten Temperaturen ausreicht. Beispiele für geeignete Batterien sind Bosch S40 02, Bosch S50 02, Exide EA530, Exide EB500, Varta C22 und Varta C30. Diese Batterien sind besonders langlebig und bieten eine stabile Leistung für Fahrzeuge ohne hohe elektrische Zusatzlasten.
Das stärkere 1.6 VTi 115-Benzinmodell benötigt eine leistungsfähigere Batterie mit einer Kapazität zwischen 60 und 64 Ah. Der empfohlene Kaltstartstrom liegt zwischen 540 und 640 A, was eine zuverlässige Leistung auch bei intensiver Nutzung des Fahrzeugs gewährleistet. Passende Batterien könnten Bosch S40 05, Bosch S50 05, Exide EA640, Exide EB620, Moll 84062, Varta D15 und Varta D24 sein. Besonders bei Fahrzeugen mit mehr elektrischen Verbrauchern, wie einer Klimaanlage oder einem leistungsstarken Audiosystem, ist es sinnvoll, eine Batterie mit der oberen Kapazitätsgrenze zu wählen.
Die Dieselvariante 1.6 HDi 90 benötigt eine ähnliche Batterie wie die stärkeren Benzinmodelle, da Dieselmotoren in der Regel eine höhere Startleistung benötigen. Auch hier ist eine Batterie mit 60 bis 64 Ah Kapazität und einem Kaltstartstrom von 540 bis 640 A erforderlich. Die Anforderungen sind identisch mit denen des 1.6 VTi-Benziners, daher sind die gleichen Batteriemodelle empfehlenswert: Bosch S40 05, Bosch S50 05, Exide EA640, Exide EB620, Moll 84062, Varta D15 und Varta D24. Da Dieselmotoren im Winter größere Schwierigkeiten beim Starten haben, ist es besonders wichtig, eine leistungsfähige Batterie zu wählen, um unerwartete Ausfälle zu vermeiden.
Ein interessanter Aspekt bei der Batteriewahl für den Peugeot 301 ist, dass dieses Modell für verschiedene Märkte entwickelt wurde, darunter Europa, Nordafrika und Südamerika. In Regionen mit extremen Wetterbedingungen kann es daher sinnvoll sein, eine Batterie mit einer etwas höheren Kapazität zu wählen, um eine maximale Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
Beim Kauf einer neuen Batterie sollte außerdem darauf geachtet werden, dass sie frisch produziert ist, da Batterien mit der Zeit an Kapazität verlieren, selbst wenn sie unbenutzt sind. Die regelmäßige Wartung der Batterie, wie das Überprüfen der Ladespannung und das Vermeiden von Tiefentladungen, kann die Lebensdauer erheblich verlängern.
Der Peugeot 301 ist ein solides und zuverlässiges Fahrzeug, das in vielen Ländern als günstige und wirtschaftliche Limousine geschätzt wird. Eine gut gewählte Batterie stellt sicher, dass das Auto jederzeit zuverlässig startet und die Bordelektronik stabil arbeitet. Durch die Wahl einer hochwertigen Batterie kann nicht nur die Lebensdauer des Fahrzeugs verlängert, sondern auch unnötige Kosten für unerwartete Pannen vermieden werden.
Grundparameter der Batterien, die für den Peugeot 301 (2012-) geeignet sind:
| Polanordnung | Endpolart | Bodenleistentyp |
|---|---|---|
| 0 – Plus auf der rechten Seite | 1 | B13 |
Batterie für Peugeot 301 mit Benzinmotoren:
1.2 VTi 72
| Modell | Kapazität und Strom | Dimensionen | Preis |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 S40 02 | 52 Ah 470 A | 207x175x190 mm | 68 € |
| Bosch S5 S50 02 | 54 Ah 530 A | 207x175x190 mm | 88 € |
| Exide Excell EB500 | 50 Ah 450 A | 207x175x190 mm | 53 € |
| Exide Premium EA530 | 53 Ah 540 A | 207x175x190 mm | 60 € |
| Varta Blue Dynamic C22 | 52 Ah 470 A | 207x175x190 mm | 61 € |
| Varta Silver Dynamic C30 | 54 Ah 530 A | 207x175x190 mm | 72 € |
Für den Peugeot 301 mit dem 1.2 VTi 72 Benzinmotor ohne Start-Stop-System eignen sich vor allem klassische Blei-Säure-Batterien mit Standardtechnologie. Da dieses Modell kein Start-Stop-System hat, sind keine speziellen AGM- oder EFB-Batterien notwendig, sondern herkömmliche Standardbatterien genügen vollkommen. Die wichtigsten Kriterien bei der Auswahl des passenden Akkumulators sind die richtige Größe, die passende Kapazität sowie der erforderliche Kaltstartstrom, damit zuverlässiges Starten des Motors auch bei niedrigen Temperaturen gewährleistet ist.
Für die genannten Motorisierungen des Peugeot 301 passen insbesondere Batterien mit einer Länge von 207 mm, einer Breite von 175 mm und einer Höhe von 190 mm. Die passende Kapazität liegt dabei im Bereich von 50 bis 54 Ah. Der Kaltstartstrom sollte zwischen 450 und 540 A liegen, um eine sichere Funktion zu gewährleisten. Die Polarität ist in diesem Fall „0“, was bedeutet, dass der Pluspol rechts liegt. Der Batterietyp ist standardmäßig mit dem Anschluss-Typ 1 (rund, Standardpol) und der Befestigung B13 ausgeführt, was der Originalausstattung entspricht.
Zu den empfohlenen Batteriemodellen für den Peugeot 301 mit 1.2 VTi 72 Benzinmotor zählen unter anderem der Bosch S4 S40 02 (52 Ah, 470 A), Bosch S5 S50 02 (54 Ah, 530 A), Varta Blue Dynamic C22 (52 Ah, 470 A), Varta Silver Dynamic C30 (54 Ah, 530 A), Exide Premium EA530 (53 Ah, 540 A) sowie Exide Excell EB500 (50 Ah, 450 A). Diese Batterien erfüllen alle erforderlichen technischen Vorgaben und sind in der Größe, den elektrischen Werten und dem Anschlussbild optimal an den Peugeot 301 mit 1.2 VTi 72 Motor angepasst.
Batterie für Peugeot 301 mit Benzinmotoren:
1.6 VTi 115
| Modell | Kapazität und Strom | Dimensionen | Preis |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 S40 05 | 60 Ah 540 A | 242x175x190 mm | 77 € |
| Bosch S5 S50 05 | 63 Ah 610 A | 242x175x190 mm | 97 € |
| Exide Excell EB620 | 62 Ah 540 A | 242x175x190 mm | 71 € |
| Exide Premium EA640 | 64 Ah 640 A | 242x175x190 mm | 65 € |
| Moll Xtra Charge 84062 | 62 Ah 600 A | 242x175x190 mm | |
| Varta Blue Dynamic D24 | 60 Ah 540 A | 242x175x190 mm | 72 € |
| Varta Silver Dynamic D15 | 63 Ah 610 A | 242x175x190 mm | 78 € |
Für den Peugeot 301 mit dem 1.6 VTi 115 Benzinmotor ohne Start-Stop-System gelten leicht abweichende Anforderungen an den passenden Akku im Vergleich zu den kleineren Motorisierungen. Aufgrund des höheren Hubraums und des damit verbundenen Energiebedarfs empfiehlt sich hier die Verwendung von Batterien mit einer höheren Kapazität, die im Bereich von 60 bis 64 Ah liegt. Besonders wichtig ist in diesem Zusammenhang ein erhöhter Kaltstartstrom von mindestens 540 bis 640 A, um auch bei winterlichen Temperaturen einen zuverlässigen Motorstart zu gewährleisten. Die Maße der passenden Batterien betragen 242 mm in der Länge, 175 mm in der Breite und 190 mm in der Höhe, was exakt dem für diese Motorisierung vorgesehenen Batteriefach entspricht.
Die für den 1.6 VTi 115 geeigneten Batterien verfügen über die Standard-Polanordnung „0“ (Pluspol rechts), den Anschluss-Typ 1 (runder Standardpol) und werden mit der üblichen Befestigungsart B13 montiert. Aufgrund der fehlenden Start-Stop-Funktion ist auch hier keine spezielle AGM- oder EFB-Technologie erforderlich, sondern klassische Blei-Säure-Akkus in Standardausführung sind ausreichend. Zu den empfehlenswerten Modellen zählen beispielsweise Bosch S4 S40 05 (60 Ah, 540 A), Bosch S5 S50 05 (63 Ah, 610 A), Varta Blue Dynamic D24 (60 Ah, 540 A), Varta Silver Dynamic D15 (63 Ah, 610 A), Exide Premium EA640 (64 Ah, 640 A), Exide Excell EB620 (62 Ah, 540 A) oder Moll Xtra Charge 84062 (62 Ah, 600 A). Diese Akkus sind optimal auf die technischen Anforderungen des 1.6 VTi 115 abgestimmt und gewährleisten eine hohe Betriebssicherheit im Alltag.
Batterie für Peugeot 301 mit Dieselmotoren:
1.6 HDI 90
| Modell | Kapazität und Strom | Dimensionen | Preis |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 S40 05 | 60 Ah 540 A | 242x175x190 mm | 77 € |
| Bosch S5 S50 05 | 63 Ah 610 A | 242x175x190 mm | 97 € |
| Exide Excell EB620 | 62 Ah 540 A | 242x175x190 mm | 71 € |
| Exide Premium EA640 | 64 Ah 640 A | 242x175x190 mm | 65 € |
| Moll Xtra Charge 84062 | 62 Ah 600 A | 242x175x190 mm | |
| Varta Blue Dynamic D24 | 60 Ah 540 A | 242x175x190 mm | 72 € |
| Varta Silver Dynamic D15 | 63 Ah 610 A | 242x175x190 mm | 78 € |
Für die Dieselmotorisierung 1.6 HDi 90 ohne Start-Stop-System im Peugeot 301 gelten in Bezug auf die Batterieauswahl sehr ähnliche Anforderungen wie beim 1.6 VTi 115 Benzinmotor. Auch hier ist der Energiebedarf aufgrund des Dieselmotors, der insbesondere beim Kaltstart einen höheren Anlaufstrom benötigt, vergleichsweise hoch. Daher sind Batterien mit einer Kapazität von 60 bis 64 Ah und einem Kaltstartstrom von mindestens 540 bis 640 A zu empfehlen. Diese Werte sorgen dafür, dass der Motor auch bei niedrigen Temperaturen zuverlässig startet und die elektrischen Verbraucher im Fahrzeug ausreichend versorgt werden.
Die passenden Akkus für den Peugeot 301 1.6 HDi 90 weisen die Maße 242 mm Länge, 175 mm Breite und 190 mm Höhe auf. Auch die für diese Motorisierung geeigneten Batterien verfügen über den Polanordnungstyp „0“, was bedeutet, dass sich der Pluspol auf der rechten Seite befindet. Sie sind mit Standardpolen (Typ 1, rund) und der Befestigungsart B13 ausgestattet, was eine einfache Montage im vorgesehenen Batteriefach ermöglicht. Da der 1.6 HDi 90 kein Start-Stop-System besitzt, ist die Verwendung klassischer Blei-Säure-Batterien in Standardausführung vollkommen ausreichend; spezielle AGM- oder EFB-Batterien sind nicht erforderlich.
Wenn Sie immer noch nicht wissen, welche Batterie zu Ihrem Peugeot 301 passt, senden Sie uns ein Foto Ihrer aktuellen Batterie in den Kommentaren unten auf der Seite.
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