Die Auswahl der richtigen Autobatterie für den Peugeot 5008 I, produziert in den Jahren 2009 bis 2017, ist ein wichtiges Thema, das sowohl die Zuverlässigkeit als auch die Lebensdauer des Fahrzeugs maßgeblich beeinflusst. Wer auf der Suche nach einer neuen Batterie für dieses Modell ist, sollte nicht nur die technischen Spezifikationen und Anforderungen seines Motors berücksichtigen, sondern auch die Besonderheiten, die sich aus dem jeweiligen Ausstattungsniveau und den verbauten Technologien ergeben. Der Peugeot 5008 I wurde mit unterschiedlichen Motorvarianten und sowohl mit als auch ohne Start-Stopp-System angeboten, was sich direkt auf die Anforderungen an die Batterie auswirkt.
Für die Benzinmotoren, zum Beispiel den 1.6 16V VTI sowie den 1.6 16V THP, die ohne Start-Stopp-System ausgeliefert wurden, empfiehlt es sich, eine klassische Blei-Säure-Batterie mit einer Kapazität zwischen 60 und 64 Ah sowie einem Kaltstartstrom von 540 bis 640 A zu wählen. Diese Batterien bieten ausreichend Energie für den täglichen Gebrauch und sind auf die Bedürfnisse dieser Motoren abgestimmt. Als Beispiele für passende Modelle können hier unter anderem die Bosch S40 05, Bosch S50 05 oder die Exide EA640 genannt werden. Auch Batterien wie die Varta D15 oder D24 sind für diese Ausführung geeignet. Es handelt sich hierbei um beispielhafte, kompatible Batteriemodelle, die den Anforderungen des Fahrzeugs entsprechen.
Interessant ist, dass die Dieselvarianten des Peugeot 5008 I, wie etwa der 1.6 HDi ohne Start-Stopp-System, ähnliche Anforderungen an die Batterie stellen, wobei hier ebenso Blei-Säure-Batterien mit vergleichbaren Werten zum Einsatz kommen. Auch hier sind die oben genannten Batterie-Modelle passend. Allerdings gibt es Unterschiede bei den stärkeren Dieselversionen ohne Start-Stopp, wie dem 2.0 HDi oder dem 1.6 HDi mit höherer Kapazität. Diese Motoren benötigen Batterien mit einer Kapazität von 74 bis 77 Ah und einem Kaltstartstrom von 680 bis 780 A, um den erhöhten Energiebedarf, vor allem an kalten Tagen, zuverlässig abzudecken. Hier können beispielhaft die Bosch S40 08, Exide EA770 oder Varta E11 genannt werden. Diese Akkus bieten durch ihre größere Kapazität und eine robuste Bauweise eine längere Lebensdauer, was gerade bei häufigen Kurzstreckenfahrten von Vorteil ist.
Besonders hervorzuheben ist, dass der Peugeot 5008 I in einigen Ausführungen mit einem Start-Stopp-System ausgerüstet wurde, etwa beim 1.6 HDi e-HDi 115 oder ausgewählten 1.6 HDi Motoren. Diese Technologie stellt deutlich höhere Anforderungen an die Starterbatterie, da sie nicht nur den Motorstart, sondern auch wiederholtes An- und Ausschalten während des Stop-and-Go-Verkehrs unterstützen muss. Für Fahrzeuge mit Start-Stopp-System ist daher unbedingt eine AGM-Batterie (Absorbent Glass Mat) erforderlich. Solche Batterien sind speziell für hohe Belastungen und häufige Ladezyklen ausgelegt. Passende, beispielhafte Modelle sind hier die Bosch S5A 08, Exide EK700 oder Varta E39. Sie bieten eine Kapazität von 70 bis 76 Ah und einen Kaltstartstrom von bis zu 760 A, was für die Anforderungen des Start-Stopp-Systems optimal ist.
Interessant zu wissen ist, dass AGM-Batterien durch ihre Technologie nicht nur langlebiger sind, sondern auch eine geringere Selbstentladung aufweisen und weniger anfällig für Tiefentladungen sind, was sie ideal für moderne Fahrzeuge mit vielen elektrischen Verbrauchern macht. Wer häufig Kurzstrecken fährt oder sein Fahrzeug mit zahlreichen Komfort- und Sicherheitselektronik ausgestattet hat, profitiert daher besonders von einer leistungsstarken AGM-Batterie.
Beim Austausch der Batterie sollte stets darauf geachtet werden, dass die neue Batterie den Angaben des Herstellers entspricht und die erforderlichen Mindestwerte für Kapazität und Kaltstartstrom erfüllt. Ein zu kleiner Akku kann zu Startproblemen führen und die Lebensdauer der Batterie verkürzen, während eine zu große Batterie nicht optimal geladen wird. Zudem ist bei Modellen mit Start-Stopp-System nach dem Wechsel meist eine Registrierung oder Initialisierung im Fahrzeugcomputer nötig, um die volle Funktionsfähigkeit zu gewährleisten.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass für den Peugeot 5008 I die Wahl der passenden Batterie maßgeblich von der Motorisierung und der Ausstattung abhängt. Für Modelle ohne Start-Stopp-System genügen hochwertige Blei-Säure-Batterien, während für Ausführungen mit Start-Stopp zwingend AGM-Batterien erforderlich sind. Die genannten Batterie-Modelle sind lediglich Beispiele, die die Anforderungen erfüllen und als Orientierungshilfe dienen können. Wer auf langlebige Qualität setzt und regelmäßig seine Batterie wartet, sorgt für eine zuverlässige Mobilität und schützt zugleich die empfindliche Elektronik seines Fahrzeugs.
Grundparameter der Batterien, die für den Peugeot 5008 (2009-2017) geeignet sind:
| Polanordnung | Endpolart | Bodenleistentyp |
|---|---|---|
| 0 – Plus auf der rechten Seite | 1 | B13 |
Batterie für Peugeot 5008 I mit Benzinmotoren:
1.6 16V THP
1.6 16V VTI
| Modell | Kapazität und Strom | Dimensionen | Preis |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 S40 05 | 60 Ah 540 A | 242x175x190 mm | 77 € |
| Bosch S5 S50 05 | 63 Ah 610 A | 242x175x190 mm | 97 € |
| Exide Excell EB620 | 62 Ah 540 A | 242x175x190 mm | 71 € |
| Exide Premium EA640 | 64 Ah 640 A | 242x175x190 mm | 65 € |
| Moll Xtra Charge 84062 | 62 Ah 600 A | 242x175x190 mm | |
| Varta Blue Dynamic D24 | 60 Ah 540 A | 242x175x190 mm | 72 € |
| Varta Silver Dynamic D15 | 63 Ah 610 A | 242x175x190 mm | 78 € |
Batterie für Peugeot 5008 I mit Dieselmotoren:
1.6 HDi
| Modell | Kapazität und Strom | Dimensionen | Preis |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 S40 05 | 60 Ah 540 A | 242x175x190 mm | 77 € |
| Bosch S5 S50 05 | 63 Ah 610 A | 242x175x190 mm | 97 € |
| Exide Excell EB620 | 62 Ah 540 A | 242x175x190 mm | 71 € |
| Exide Premium EA640 | 64 Ah 640 A | 242x175x190 mm | 65 € |
| Moll Xtra Charge 84062 | 62 Ah 600 A | 242x175x190 mm | |
| Varta Blue Dynamic D24 | 60 Ah 540 A | 242x175x190 mm | 72 € |
| Varta Silver Dynamic D15 | 63 Ah 610 A | 242x175x190 mm | 78 € |
Batterie für Peugeot 5008 I mit Dieselmotoren:
1.6 HDi
2.0 HDi
| Modell | Kapazität und Strom | Dimensionen | Preis |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 S40 08 | 74 Ah 680 A | 278x175x190 mm | 94 € |
| Bosch S5 S50 08 | 77 Ah 780 A | 278x175x190 mm | 117 € |
| Exide Excell EB740 | 74 Ah 680 A | 278x175x190 mm | 77 € |
| Exide Premium EA770 | 77 Ah 760 A | 278x175x190 mm | 75 € |
| Moll Xtra Charge 84075 | 75 Ah 720 A | 278x175x190 mm | 109 € |
| Varta Blue Dynamic E11 | 74 Ah 680 A | 278x175x190 mm | 83 € |
| Varta Silver Dynamic E44 | 77 Ah 780 A | 278x175x190 mm | 95 € |
Beispiele für montierte Batterien:
Kapazität: 70 Ah, Startstrom: 720 A
Technologie: konventionell
Abmessungen: 278x175x190 mm
Batterie für Peugeot 5008 I mit Dieselmotoren:
1.6 e-HDi 115 Start-Stop
1.6 HDi Start-Stop
| Modell | Kapazität und Strom | Dimensionen | Preis |
|---|---|---|---|
| Bosch S5 AGM S5A 08 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | 138 € |
| Exide AGM EK700 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | 125 € |
| Moll AFB 86076 | 76 Ah 760 A | 278x175x190 mm | |
| Varta Silver Dynamic AGM E39 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | 130 € |
| Varta Silver Dynamic AGM A7 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | 124 € |
Wenn Sie immer noch nicht wissen, welche Batterie zu Ihrem Peugeot 5008 I passt, senden Sie uns ein Foto Ihrer aktuellen Batterie in den Kommentaren unten auf der Seite.
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