Peugeot 308 I (2007-2013) – batterien

Die Wahl der richtigen Autobatterie für den Peugeot 308 I (Baujahr 2007–2013) ist entscheidend für die zuverlässige Funktion des Fahrzeugs, insbesondere im Hinblick auf Motorstart, elektrische Ausstattung und Langlebigkeit. Die Auswahl hängt maßgeblich vom Motortyp, dem Vorhandensein eines Start-Stopp-Systems sowie vom Kraftstofftyp ab. Nachstehend finden Sie eine ausführliche Zusammenfassung darüber, worauf Sie bei der Auswahl achten sollten und welche beispielhaften Batteriemodelle für die jeweiligen Motorisierungen in Betracht kommen.

Zunächst ist es wichtig zu wissen, dass nicht alle Batterien gleichermaßen für jedes Modell geeignet sind. Peugeot 308 I war mit verschiedenen Motorisierungen erhältlich – vom 1.4 16V Benziner bis zum 2.0 HDi Diesel. Bei den meisten Modellen ohne Start-Stopp-System kommen klassische Blei-Säure-Batterien zum Einsatz, während die Motoren mit Start-Stopp-System (z. B. 1.6 HDi mit e-HDi Technologie) zwingend eine moderne AGM-Batterie benötigen. AGM steht für „Absorbent Glass Mat“ und bezeichnet eine Technologie, die für häufige Startvorgänge und hohe elektrische Belastungen optimiert ist. Daher ist es unerlässlich, bei Fahrzeugen mit Start-Stopp-System niemals auf eine herkömmliche Blei-Säure-Batterie zurückzugreifen, da dies zu vorzeitigem Verschleiß oder Fehlfunktionen führen kann.

Für Benzinmotoren wie den 1.4 16V empfiehlt sich eine Batterie mit einer Kapazität von mindestens 50 bis 54 Ah und einem Kaltstartstrom von 450 bis 540 A. Als passende, beispielhafte Modelle werden hier u.a. Bosch S40 02, Bosch S50 02, Exide EA530, Exide EB500 sowie Varta C22 und Varta C30 genannt. Diese Batterien sind weit verbreitet, verfügen über ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und sind für die meisten Standardanforderungen ausreichend dimensioniert.

Für die stärkeren Benzin- und Dieselaggregate ohne Start-Stopp-System – dazu zählen zum Beispiel die 1.6 (auch 16V, Turbo und GTi) sowie der 1.6 HDi – sollte eine Batterie mit einer Kapazität zwischen 60 und 64 Ah und einem Kaltstartstrom von 540 bis 640 A gewählt werden. Auch hier eignen sich klassische Blei-Säure-Batterien, beispielhaft können Bosch S40 05, Bosch S50 05, Exide EA640, Exide EB620, Moll 84062, Varta D15 und Varta D24 genannt werden. Besonders bei Dieselmotoren empfiehlt sich tendenziell ein etwas höherer Kaltstartstrom, um bei niedrigen Temperaturen ausreichend Startleistung sicherzustellen.

Bei den 1.6 HDi und 1.6 e-HDi Motoren mit Start-Stopp-System ist eine AGM-Batterie unverzichtbar. Hier beträgt die empfohlene Kapazität 70 bis 76 Ah bei einem Kaltstartstrom von 760 A. Typische und passende Modelle sind Bosch S5A 08, Exide EK700, Moll 86076 sowie Varta E39. Diese Batterien sind speziell für die erhöhte Zyklenfestigkeit ausgelegt, die durch das häufige Anlassen des Motors im Stadtverkehr notwendig ist. Ein weiterer Vorteil der AGM-Technologie ist die verbesserte Vibrationsfestigkeit – das ist insbesondere bei modernen Fahrzeugen mit vielen elektrischen Verbrauchern vorteilhaft.

Für den leistungsstarken 2.0 HDi Diesel ohne Start-Stopp-System empfiehlt sich eine Batterie mit 74 bis 77 Ah und mindestens 680 bis 780 A Kaltstartstrom. Hier kommen wieder klassische Blei-Säure-Batterien in Frage, beispielhaft Bosch S40 08, Bosch S50 08, Exide EA770, Exide EB740, Moll 84075, Varta E11 und Varta E44. Diese Modelle bieten die nötige Reserven, um den höheren Strombedarf beim Starten eines großen Dieselmotors zuverlässig zu bedienen.

Ein interessanter Fakt: Viele Fahrer unterschätzen die Bedeutung eines hohen Kaltstartstroms (A), insbesondere bei Dieselmodellen. Eine zu schwache Batterie kann nicht nur Startprobleme verursachen, sondern auch empfindliche Elektronikbauteile beschädigen. Außerdem sollten Sie bei Fahrzeugen mit umfangreicher elektrischer Ausstattung (z. B. beheizte Sitze, Navigationssysteme, Soundsysteme) stets eine stärkere Batterie bevorzugen, um eine stabile Versorgung zu gewährleisten.

Achten Sie beim Batteriewechsel außerdem auf die richtigen Maße und die Position der Pole, da der Einbauraum im Peugeot 308 I relativ kompakt ausfällt. Es empfiehlt sich, die alte Batterie vor dem Kauf auszumessen. Viele Händler bieten heute auch Batterien mit verlängerter Garantie an – dies kann sich insbesondere für Vielfahrer lohnen.

Zusammenfassend gilt: Wählen Sie die Batterie nach den spezifischen Anforderungen Ihres Motors und achten Sie bei Start-Stopp-Modellen unbedingt auf AGM-Technologie. Die in dieser Zusammenfassung genannten Batteriemodelle sind beispielhafte, passende Modelle – letztlich entscheiden aber immer die individuellen Bedürfnisse und Gegebenheiten Ihres Peugeot 308 I.

Grundparameter der Batterien, die für den Peugeot 308 (2007-2013) geeignet sind:

Polanordnung	Endpolart	Bodenleistentyp
0 – Plus auf der rechten Seite	1	B13

Batterie für Peugeot 308 I mit Benzinmotoren:
1.4 16V

Batterien passend für Peugeot 308 I mit den Motoren: 1.4 16V
Modell	Kapazität und Strom	Dimensionen	Preis
Bosch S4 S40 02	52 Ah 470 A	207x175x190 mm	68 €
Bosch S5 S50 02	54 Ah 530 A	207x175x190 mm	88 €
Exide Excell EB500	50 Ah 450 A	207x175x190 mm	53 €
Exide Premium EA530	53 Ah 540 A	207x175x190 mm	60 €
Varta Blue Dynamic C22	52 Ah 470 A	207x175x190 mm	61 €
Varta Silver Dynamic C30	54 Ah 530 A	207x175x190 mm	72 €

Für den Peugeot 308 I mit dem Benzinmotor 1.4 16V empfehlen wir Batterien mit den Abmessungen 207x175x190 mm, deren Kapazität mehr als 47 Ah beträgt. Die schwächste Batterie auf der Liste ist die Exide Excell EB500, deren Kapazität 50 Ah beträgt und die einen maximalen Kälteprüfstrom von 450 Ampere hat. Die stärkste Batterie ist die Varta Silver Dynamic C30 mit Kapazität 54Ah und Kälteprüfstrom 530 A. Alle Batterien, die zu einem 1.4 16V Motor passen, haben den Bodenleistentyp B13.

Batterie für Peugeot 308 I mit Benzinmotoren:
1.6
1.6 16V
1.6 GTi
1.6 Turbo

Batterien passend für Peugeot 308 I mit den Motoren: 1.6, 1.6 16V, 1.6 GTi und 1.6 Turbo
Modell	Kapazität und Strom	Dimensionen	Preis
Bosch S4 S40 05	60 Ah 540 A	242x175x190 mm	77 €
Bosch S5 S50 05	63 Ah 610 A	242x175x190 mm	97 €
Exide Excell EB620	62 Ah 540 A	242x175x190 mm	71 €
Exide Premium EA640	64 Ah 640 A	242x175x190 mm	65 €
Moll Xtra Charge 84062	62 Ah 600 A	242x175x190 mm
Varta Blue Dynamic D24	60 Ah 540 A	242x175x190 mm	72 €
Varta Silver Dynamic D15	63 Ah 610 A	242x175x190 mm	78 €

Für die Benzinmotoren 1.6, 1.6 16V, 1.6 GTi und andere aus der obigen Liste empfehlen wir Batterien mit den Abmessungen 242x175x190 mm und einer Kapazität von mehr als 59 Ah. Die schwächste Batterie auf der Liste ist die Varta Blue Dynamic D24, deren Kapazität 60 Ah beträgt und die einen maximalen Kälteprüfstrom von 540 Ampere hat. Die stärkste Batterie ist die Exide Premium EA640 mit Kapazität 64Ah und Kälteprüfstrom 640 A. Alle Batterien, die zu diesen Motoren passen haben den Bodenleistentyp B13.

Batterie für Peugeot 308 I mit Dieselmotoren:
1.6 HDi

Batterien passend für Peugeot 308 I mit den Motoren: 1.6 HDi
Modell	Kapazität und Strom	Dimensionen	Preis
Bosch S4 S40 05	60 Ah 540 A	242x175x190 mm	77 €
Bosch S5 S50 05	63 Ah 610 A	242x175x190 mm	97 €
Exide Excell EB620	62 Ah 540 A	242x175x190 mm	71 €
Exide Premium EA640	64 Ah 640 A	242x175x190 mm	65 €
Moll Xtra Charge 84062	62 Ah 600 A	242x175x190 mm
Varta Blue Dynamic D24	60 Ah 540 A	242x175x190 mm	72 €
Varta Silver Dynamic D15	63 Ah 610 A	242x175x190 mm	78 €

Der Peugeot 308 I mit 1.6 HDi Dieselmotor sollte mit Batterien der Abmessungen 242x175x190 mm verwendet werden, deren Kapazität mindestens 59 Ah beträgt. Die grundlegendste Batterie dieses Sets ist Varta Blue Dynamic D24 mit Kapazität 60 Ah und 540A Kälteprüfstrom, Die größte Kapazität ist die Batterie Exide Premium EA640 mit Kapazität 64 Ah und 640A Kälteprüfstrom. Alle Batterien, die zu einem 1.6 HDi Motor passen, haben den Bodenleistentyp B13.

Batterie für Peugeot 308 I mit Dieselmotoren:
2.0 HDi

Batterien passend für Peugeot 308 I mit den Motoren: 2.0 HDi
Modell	Kapazität und Strom	Dimensionen	Preis
Bosch S4 S40 08	74 Ah 680 A	278x175x190 mm	94 €
Bosch S5 S50 08	77 Ah 780 A	278x175x190 mm	117 €
Exide Excell EB740	74 Ah 680 A	278x175x190 mm	77 €
Exide Premium EA770	77 Ah 760 A	278x175x190 mm	75 €
Moll Xtra Charge 84075	75 Ah 720 A	278x175x190 mm	109 €
Varta Blue Dynamic E11	74 Ah 680 A	278x175x190 mm	83 €
Varta Silver Dynamic E44	77 Ah 780 A	278x175x190 mm	95 €

Der Peugeot 308 I mit 2.0 HDi Dieselmotor sollte mit Batterien der Abmessungen 276x175x190 mm oder 278x175x190 mm verwendet werden, deren Kapazität mindestens 71 Ah beträgt. Die grundlegendste Batterie dieses Sets ist Exide Excell EB740 mit Kapazität 74 Ah und 680A Kälteprüfstrom, Die größte Kapazität ist die Batterie Varta Silver Dynamic E44 mit Kapazität 77 Ah und 780A Kälteprüfstrom. Alle Batterien, die zu einem 2.0 HDi Motor passen, haben den Bodenleistentyp B13.

Batterie für Peugeot 308 I mit Dieselmotoren:
1.6 e-HDi Start-Stop
1.6 HDi Start-Stop

Batterien passend für Peugeot 308 I mit den Motoren: 1.6 e-HDi und 1.6 HDi
Modell	Kapazität und Strom	Dimensionen	Preis
Bosch S5 AGM S5A 08	70 Ah 760 A	278x175x190 mm	138 €
Exide AGM EK700	70 Ah 760 A	278x175x190 mm	125 €
Moll AFB 86076	76 Ah 760 A	278x175x190 mm
Varta Silver Dynamic AGM A7	70 Ah 760 A	278x175x190 mm	124 €
Varta Silver Dynamic AGM E39	70 Ah 760 A	278x175x190 mm	130 €

In einem Peugeot 308 I mit 1.6 e-HDi oder 1.6 HDi Motoren und Start-Stopp-System müssen Batterien verwendet werden, die in AGM-Technologie hergestellt sind. Die Standardabmessungen der passenden Batterien sind: 278x175x190 mm. Parameter dieser Batterien es ist am wenigsten 70 Ah Kapazität und 760 A Kälteprüfstrom. Die Bodenleistentyp der obigen Batterien ist B13.

Wenn Sie immer noch nicht wissen, welche Batterie zu Ihrem Peugeot 308 I passt, senden Sie uns ein Foto Ihrer aktuellen Batterie in den Kommentaren unten auf der Seite.