Wenn Sie Besitzer eines VW Passat B6 aus den Jahren 2005-2010 sind und die richtige Batterie suchen, müssen Sie auf den Motortyp und das Start-Stopp-System achten, falls Ihr Fahrzeug damit ausgestattet ist. Für Benzinmotoren wie den 1.4 TSI ohne Start-Stopp-System ist eine Batterie mit einer Kapazität von 50 bis 54 Ah und einem Kaltstartstrom von 450-540 A geeignet, wie zum Beispiel die Bosch S50 02. Ähnliche Anforderungen haben die Motoren 1.6 und 1.6 FSI.
Für größere Motoren, wie den 1.8 TSI und 2.0 FSI, werden Batterien mit einer Kapazität von 60-64 Ah und einem Kaltstartstrom von 540-640 A benötigt. Ein passendes Beispiel ist die Exide EA640 oder die Varta D24. Für die leistungsstärkeren Modelle, wie den 3.2 FSI 4motion und 3.6 R36 4motion, werden Batterien mit einer Kapazität von 74-77 Ah und einem Kaltstartstrom von 680-780 A empfohlen, wie die Varta E11 oder Exide EB740.
Für Dieselmotoren wie den 1.9 TDI und 2.0 TDI gelten die gleichen Batterievorgaben – eine Kapazität von 74-77 Ah und ein Kaltstartstrom von 680-780 A. Hier können Modelle wie die Moll 84075, Bosch S40 08 oder Exide EB740 verwendet werden. Für Start-Stopp-Versionen wie den 1.6 TDI wird eine AGM-Batterie mit einer Kapazität von 70-76 Ah und einem Kaltstartstrom von 760 A benötigt, wie zum Beispiel die Moll 86076.
Eine geeignete Batterie ist die Grundlage für ein problemloses Starten des Autos, besonders im Winter, wenn die Batterie am stärksten belastet wird.
Grundparameter der Batterien, die für den VW Passat (2005-2010) geeignet sind:
| Polanordnung | Endpolart | Bodenleistentyp |
|---|---|---|
| 0 – Plus auf der rechten Seite | 1 | B13 |
Batterie für VW Passat B6 mit Benzinmotoren:
1.4 TSI
1.4 TSI EcoFuel
1.6
1.6 FSI
| Modell | Kapazität und Strom | Dimensionen | Preis |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 S40 02 | 52 Ah 470 A | 207x175x190 mm | 68 € |
| Bosch S5 S50 02 | 54 Ah 530 A | 207x175x190 mm | 88 € |
| Exide Excell EB500 | 50 Ah 450 A | 207x175x190 mm | 53 € |
| Exide Premium EA530 | 53 Ah 540 A | 207x175x190 mm | 60 € |
| Varta Blue Dynamic C22 | 52 Ah 470 A | 207x175x190 mm | 61 € |
| Varta Silver Dynamic C30 | 54 Ah 530 A | 207x175x190 mm | 72 € |
Für die Benzinmotoren des VW Passat B6, produziert von 2005 bis 2010, speziell für die Modelle mit den Motorisierungen 1.4 TSI ohne Start-Stop, 1.4 TSI EcoFuel ohne Start-Stop, 1.6 ohne Start-Stop sowie 1.6 FSI ohne Start-Stop, eignen sich bestimmte Batterietypen besonders gut. Diese Motorisierungen benötigen keine speziellen AGM- oder EFB-Batterien, sondern sind für den Einsatz von Standard-Starterbatterien konzipiert, da sie nicht über die Start-Stop-Technologie verfügen. Wichtige Kriterien bei der Auswahl sind die richtige Kapazität, ausreichend hoher Kaltstartstrom sowie die passenden Maße für den Batteriehalter im Motorraum.
Für diese Benzinmotoren empfiehlt sich vor allem die sogenannte „Gruppe 1“ von Batterien, die bei renommierten Herstellern wie Bosch, Varta und Exide erhältlich sind. Die empfohlenen Batterien verfügen über Kapazitäten zwischen 50 und 54 Ah, was optimal auf den Energiebedarf der genannten Motoren abgestimmt ist. Der Kaltstartstrom (EN) liegt je nach Modell zwischen 450 und 540 A und sorgt auch bei niedrigen Temperaturen für zuverlässiges Startverhalten. Die Abmessungen der passenden Batterien sind standardisiert: 207 mm lang, 175 mm breit und 190 mm hoch, mit dem Pluspol rechts (Schaltung 0) und Standard-Klemmen (Typ 1). Die Befestigung im Fahrzeug erfolgt über den gängigen B13-Fuß, der mit den Halterungen im Passat B6 kompatibel ist.
Zu den geeigneten Batteriemodellen zählen unter anderem die Bosch S4 S40 02 mit 52 Ah und 470 A, Bosch S5 S50 02 mit 54 Ah und 530 A, Varta Blue Dynamic C22 mit 52 Ah und 470 A, Varta Silver Dynamic C30 mit 54 Ah und 530 A, Exide Premium EA530 mit 53 Ah und 540 A sowie Exide Excell EB500 mit 50 Ah und 450 A. Diese Batterien erfüllen alle technischen Anforderungen der genannten Motorenvarianten und gewährleisten eine lange Lebensdauer sowie eine problemlose Funktion im alltäglichen Einsatz.
Batterie für VW Passat B6 mit Benzinmotoren:
2.0 FSI
2.0 FSI 4motion
| Modell | Kapazität und Strom | Dimensionen | Preis |
|---|---|---|---|
| Bosch S3 S30 05 | 56 Ah 480 A | 242x175x190 mm | 75 € |
| Bosch S4 S40 05 | 60 Ah 540 A | 242x175x190 mm | 77 € |
| Bosch S5 S50 05 | 63 Ah 610 A | 242x175x190 mm | 97 € |
| Exide Classic EC550 | 55 Ah 460 A | 242x175x190 mm | 78 € |
| Exide Excell EB620 | 62 Ah 540 A | 242x175x190 mm | 71 € |
| Exide Premium EA640 | 64 Ah 640 A | 242x175x190 mm | 65 € |
| Moll Xtra Charge 84062 | 62 Ah 600 A | 242x175x190 mm | |
| Varta Black Dynamic C14 | 56 Ah 480 A | 242x175x190 mm | 63 € |
| Varta Blue Dynamic D24 | 60 Ah 540 A | 242x175x190 mm | 72 € |
| Varta Silver Dynamic D15 | 63 Ah 610 A | 242x175x190 mm | 78 € |
Für die 2.0 FSI Benzinmotoren des VW Passat B6, produziert zwischen 2005 und 2010, einschließlich der 2.0 FSI 4motion Variante, kommen leistungsstärkere Starterbatterien zum Einsatz als bei den kleineren Aggregaten. Da auch diese Motorisierungen nicht mit der Start-Stop-Technologie ausgestattet sind, genügt der Einsatz von klassischen Standard-Blei-Säure-Batterien. Dennoch ist aufgrund des höheren Energiebedarfs und der stärkeren Anlasserleistung eine Batterie mit größerer Kapazität und erhöhtem Kaltstartstrom (EN) zu empfehlen, um einen zuverlässigen Motorstart und die Versorgung aller elektrischen Verbraucher sicherzustellen.
Die am besten geeigneten Batterien für diese Motoren entstammen der „Gruppe 1“, wobei sich Batterien mit einer Kapazität zwischen 55 und 64 Ah und einem Kaltstartstrom von 460 bis 640 A bewährt haben. Hierzu zählen etwa die Bosch S3 S30 05 (56 Ah, 480 A), Bosch S4 S40 05 (60 Ah, 540 A) und Bosch S5 S50 05 (63 Ah, 610 A), ebenso wie die Varta Black Dynamic C14 (56 Ah, 480 A), Varta Blue Dynamic D24 (60 Ah, 540 A) sowie Varta Silver Dynamic D15 (63 Ah, 610 A). Auch Exide bietet mit der Premium EA640 (64 Ah, 640 A), Excell EB620 (62 Ah, 540 A) und Classic EC550 (55 Ah, 460 A) geeignete Modelle an, die sich durch Zuverlässigkeit und eine gute Lebensdauer auszeichnen.
Alle genannten Batterien verfügen über identische Abmessungen von 242 mm Länge, 175 mm Breite und 190 mm Höhe. Sie sind mit dem Pluspol rechts (Schaltung 0), Standard-Polklemmen (Typ 1) und dem B13-Befestigungsfuß ausgestattet, was eine unkomplizierte Montage im Motorraum des Passat B6 gewährleistet. Die Ausführung als Standard-Starterbatterie entspricht den Anforderungen dieser Motorvarianten optimal und sorgt für eine sichere Stromversorgung, sowohl im Alltag als auch bei höheren Belastungen, wie sie durch zusätzliche Verbraucher oder Kurzstreckenbetrieb entstehen können.
Batterie für VW Passat B6 mit Benzinmotoren:
1.8 TSI
| Modell | Kapazität und Strom | Dimensionen | Preis |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 S40 05 | 60 Ah 540 A | 242x175x190 mm | 77 € |
| Bosch S5 S50 05 | 63 Ah 610 A | 242x175x190 mm | 97 € |
| Exide Excell EB620 | 62 Ah 540 A | 242x175x190 mm | 71 € |
| Exide Premium EA640 | 64 Ah 640 A | 242x175x190 mm | 65 € |
| Moll Xtra Charge 84062 | 62 Ah 600 A | 242x175x190 mm | |
| Varta Blue Dynamic D24 | 60 Ah 540 A | 242x175x190 mm | 72 € |
| Varta Silver Dynamic D15 | 63 Ah 610 A | 242x175x190 mm | 78 € |
Für die 1.8 TSI Benzinmotoren ohne Start-Stop-System, die im VW Passat B6 zwischen 2005 und 2010 verbaut wurden, sind Batterien aus der zuvor genannten „Gruppe 1“ die optimale Wahl. Diese Motorisierung stellt höhere Ansprüche an die Starterbatterie als die kleineren Aggregate, bleibt aber weiterhin im Bereich der klassischen Blei-Säure-Batterien, da keine Start-Stop-Funktion vorhanden ist. Entscheidend für einen zuverlässigen Betrieb sind eine entsprechend hohe Kapazität sowie ein ausreichender Kaltstartstrom, um den Energiebedarf des 1.8 TSI sowohl beim Starten als auch im laufenden Betrieb sicher abzudecken.
Empfohlen werden insbesondere Modelle wie die Bosch S4 S40 05 mit 60 Ah und 540 A, Bosch S5 S50 05 mit 63 Ah und 610 A, Varta Blue Dynamic D24 mit 60 Ah und 540 A sowie Varta Silver Dynamic D15 mit 63 Ah und 610 A. Ebenso sind die Exide Premium EA640 mit 64 Ah und 640 A, Exide Excell EB620 mit 62 Ah und 540 A sowie die Moll Xtra Charge 84062 mit 62 Ah und 600 A hervorragend geeignet. Diese Batterien bieten die nötige Leistungsreserve für den 1.8 TSI und stellen zugleich eine hohe Zuverlässigkeit bei allen Witterungsbedingungen sicher.
Die Maße dieser Batterien sind standardisiert und betragen 242 mm in der Länge, 175 mm in der Breite und 190 mm in der Höhe. Sie verfügen über den Pluspol rechts (Schaltung 0), Standard-Polklemmen (Typ 1) und den Befestigungsfuß B13, was eine passgenaue und sichere Montage im Motorraum des Passat B6 ermöglicht. Durch ihre robuste Ausführung als Standard-Starterbatterien sind sie für den täglichen Einsatz in Fahrzeugen ohne Start-Stop-System bestens geeignet und sorgen für eine konstante Stromversorgung aller elektrischen Verbraucher im Fahrzeug.
Batterie für VW Passat B6 mit Benzinmotoren:
3.2 FSI 4motion
3.6 R36 4motion
| Modell | Kapazität und Strom | Dimensionen | Preis |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 S40 08 | 74 Ah 680 A | 278x175x190 mm | 94 € |
| Bosch S5 S50 08 | 77 Ah 780 A | 278x175x190 mm | 117 € |
| Exide Excell EB740 | 74 Ah 680 A | 278x175x190 mm | 77 € |
| Exide Premium EA770 | 77 Ah 760 A | 278x175x190 mm | 75 € |
| Moll Xtra Charge 84075 | 75 Ah 720 A | 278x175x190 mm | 109 € |
| Varta Blue Dynamic E11 | 74 Ah 680 A | 278x175x190 mm | 83 € |
| Varta Silver Dynamic E44 | 77 Ah 780 A | 278x175x190 mm | 95 € |
Für die leistungsstarken Benzinmotoren 3.2 FSI 4motion und 3.6 R36 4motion ohne Start-Stop-System, die im VW Passat B6 zwischen 2005 und 2010 zum Einsatz kamen, sind besonders robuste und kapazitätsstarke Starterbatterien notwendig. Diese Motorisierungen zeichnen sich durch einen deutlich erhöhten Energiebedarf beim Startvorgang sowie bei laufendem Betrieb aus, weshalb Standard-Blei-Säure-Batterien mit großer Kapazität und hohem Kaltstartstrom (EN) zu empfehlen sind. AGM- oder EFB-Batterien sind hier nicht erforderlich, da keine Start-Stop-Technologie verbaut wurde, jedoch sind die Anforderungen an die Belastbarkeit und Zuverlässigkeit der Batterie deutlich höher als bei den kleineren Motorvarianten.
Ideal geeignet für die 3.2 FSI und 3.6 R36 Motoren ist die „Gruppe 1“ der Starterbatterien mit einer Kapazität im Bereich von 74 bis 77 Ah und Kaltstartströmen zwischen 680 und 780 A. Zu den besonders empfehlenswerten Modellen zählen die Bosch S4 S40 08 mit 74 Ah und 680 A, Bosch S5 S50 08 mit 77 Ah und 780 A, Varta Blue Dynamic E11 mit 74 Ah und 680 A sowie Varta Silver Dynamic E44 mit 77 Ah und 780 A. Auch die Exide Premium EA770 (77 Ah, 760 A), Exide Excell EB740 (74 Ah, 680 A) und Moll Xtra Charge 84075 (75 Ah, 720 A) erfüllen die hohen Anforderungen dieser Motorisierungen und sorgen für ein sicheres Startverhalten bei allen Temperaturen sowie für eine stabile Energieversorgung sämtlicher elektrischer Verbraucher.
Die Abmessungen der passenden Batterien sind mit 278 mm Länge, 175 mm Breite und 190 mm Höhe für den Batteriekasten des Passat B6 ausgelegt. Der Pluspol befindet sich rechts (Schaltung 0), die Batterien verfügen über Standard-Polklemmen (Typ 1) und werden mit dem B13-Fuß sicher befestigt. Dank dieser Eigenschaften ist die Montage problemlos möglich und der sichere Sitz der Batterie im Motorraum gewährleistet. Durch die Auslegung als klassische Standard-Starterbatterien bieten diese Modelle eine lange Lebensdauer und sind optimal auf die hohen Anforderungen der 3.2 FSI und 3.6 R36 Modelle abgestimmt.
Batterie für VW Passat B6 mit Benzinmotoren:
1.4 TSI Start-Stop
| Modell | Kapazität und Strom | Dimensionen | Preis |
|---|---|---|---|
| Bosch S5 AGM S5A 08 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | 138 € |
| Exide AGM EK700 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | 125 € |
| Moll AFB 86076 | 76 Ah 760 A | 278x175x190 mm | |
| Varta Silver Dynamic AGM A7 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | 124 € |
| Varta Silver Dynamic AGM E39 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | 130 € |
Für den VW Passat B6 mit dem 1.4 TSI Benzinmotor in Verbindung mit Start-Stop-System, produziert zwischen 2005 und 2010, gelten spezielle Anforderungen an die Starterbatterie. Im Gegensatz zu den zuvor genannten Motorisierungen ohne Start-Stop-Technologie ist hier zwingend der Einsatz einer AGM-Batterie erforderlich, da diese Motorvariante auf eine besonders hohe Zyklenfestigkeit und Belastbarkeit angewiesen ist. Die Start-Stop-Funktion stellt die Batterie im Alltag vor häufige Lade- und Entladezyklen, weshalb herkömmliche Blei-Säure-Batterien nicht geeignet sind und zu vorzeitigem Verschleiß führen würden.
Empfohlen werden für den 1.4 TSI mit Start-Stop-System ausschließlich AGM-Batterien der „Gruppe 1“, die von führenden Marken wie Bosch, Varta, Exide oder Moll angeboten werden. Optimal abgestimmt auf die Anforderungen dieses Motors sind Batterien mit einer Kapazität von 70 bis 76 Ah sowie einem Kaltstartstrom von 760 A. Zu den passenden Modellen gehören unter anderem die Bosch S5 AGM S5A 08, Varta Silver Dynamic AGM E39 und A7, Exide AGM EK700 sowie Moll AFB 86076. Diese Batterien verfügen alle über identische Abmessungen von 278 mm Länge, 175 mm Breite und 190 mm Höhe, sind mit dem Pluspol rechts (Schaltung 0), Standard-Polklemmen (Typ 1) und dem B13-Befestigungsfuß ausgestattet. Durch die AGM-Technologie wird eine hohe Zyklenfestigkeit und Leistungsbereitschaft auch bei intensiver Nutzung des Start-Stop-Systems sichergestellt.
Der Einsatz einer hochwertigen AGM-Batterie ist beim 1.4 TSI Start-Stop nicht nur aus technischer Sicht notwendig, sondern auch für die dauerhafte Funktion und Zuverlässigkeit des gesamten Bordnetzes entscheidend. Insbesondere bei Kurzstrecken oder häufigem Stop-and-Go-Verkehr gewährleistet die erhöhte Leistungsfähigkeit dieser Batterien, dass der Motor jederzeit zuverlässig startet und alle elektrischen Verbraucher ausreichend mit Energie versorgt werden. Die genannten AGM-Batterien sind exakt auf den Einbauort im Passat B6 abgestimmt und bieten in jeder Hinsicht die optimale Lösung für diese Motorisierung mit Start-Stop-Technologie.
Batterie für VW Passat B6 mit Dieselmotoren:
1.9 TDI
2.0 BlueTDI
2.0 TDI
2.0 TDI 16V
2.0 TDI 4motion
| Modell | Kapazität und Strom | Dimensionen | Preis |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 S40 08 | 74 Ah 680 A | 278x175x190 mm | 94 € |
| Bosch S5 S50 08 | 77 Ah 780 A | 278x175x190 mm | 117 € |
| Exide Excell EB740 | 74 Ah 680 A | 278x175x190 mm | 77 € |
| Exide Premium EA770 | 77 Ah 760 A | 278x175x190 mm | 75 € |
| Moll Xtra Charge 84075 | 75 Ah 720 A | 278x175x190 mm | 109 € |
| Varta Blue Dynamic E11 | 74 Ah 680 A | 278x175x190 mm | 83 € |
| Varta Silver Dynamic E44 | 77 Ah 780 A | 278x175x190 mm | 95 € |
Für die Dieselmotoren des VW Passat B6, produziert von 2005 bis 2010, ohne Start-Stop-System – konkret für die Varianten 1.9 TDI, 2.0 TDI, 2.0 TDI 16V, 2.0 TDI 4motion sowie 2.0 BlueTDI – kommen leistungsstarke Standard-Starterbatterien zum Einsatz. Diese Motorisierungen zeichnen sich durch einen erhöhten Energiebedarf beim Startvorgang aus, insbesondere an kalten Tagen sowie bei Fahrzeugen mit umfangreicher elektrischer Ausstattung. Daher empfiehlt sich der Einsatz von Starterbatterien mit einer Kapazität im Bereich von 74 bis 77 Ah und einem Kaltstartstrom (EN) zwischen 680 und 780 A, die optimal auf die Anforderungen moderner Dieselmotoren abgestimmt sind.
Die passenden Batteriemodelle für diese Dieselmotoren stammen aus der sogenannten „Gruppe 1“, zu der unter anderem die Bosch S4 S40 08 mit 74 Ah und 680 A, Bosch S5 S50 08 mit 77 Ah und 780 A, Varta Blue Dynamic E11 mit 74 Ah und 680 A sowie Varta Silver Dynamic E44 mit 77 Ah und 780 A gehören. Ergänzt wird das Angebot durch die Exide Premium EA770 (77 Ah, 760 A), Exide Excell EB740 (74 Ah, 680 A) und Moll Xtra Charge 84075 (75 Ah, 720 A). Diese Batterien verfügen alle über identische Abmessungen von 278 mm Länge, 175 mm Breite und 190 mm Höhe. Der Pluspol befindet sich rechts (Schaltung 0), die Batterien sind mit Standard-Polklemmen (Typ 1) sowie dem gängigen B13-Befestigungsfuß ausgestattet, was eine problemlose Montage im Batteriekasten des Passat B6 ermöglicht.
Die Verwendung dieser Standard-Blei-Säure-Batterien ist für die genannten Dieselmotoren ohne Start-Stop-System vollkommen ausreichend und gewährleistet eine zuverlässige Energieversorgung im Alltag sowie bei erhöhten Belastungen, etwa im Kurzstreckenbetrieb oder bei niedrigen Außentemperaturen. Durch ihre hohe Kaltstartleistung und Kapazität sorgen diese Batteriemodelle dafür, dass der Motor auch unter schwierigen Bedingungen sicher startet und alle elektrischen Verbraucher stets mit ausreichend Energie versorgt werden. Eine spezielle AGM- oder EFB-Technologie ist für diese Dieselmotoren nicht erforderlich, da die Fahrzeuge nicht mit dem Start-Stop-System ausgerüstet sind.
Batterie für VW Passat B6 mit Dieselmotoren:
1.6 TDI Start-Stop
| Modell | Kapazität und Strom | Dimensionen | Preis |
|---|---|---|---|
| Bosch S5 AGM S5A 08 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | 138 € |
| Exide AGM EK700 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | 125 € |
| Moll AFB 86076 | 76 Ah 760 A | 278x175x190 mm | |
| Varta Silver Dynamic AGM A7 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | 124 € |
| Varta Silver Dynamic AGM E39 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | 130 € |
Für die 1.6 TDI Dieselmotoren mit Start-Stop-System im VW Passat B6, produziert zwischen 2005 und 2010, gelten besondere Anforderungen an die Starterbatterie. Im Gegensatz zu den älteren Dieselaggregaten ohne Start-Stop-Technologie ist für diese Motorisierung zwingend der Einsatz einer AGM-Batterie notwendig. Die Start-Stop-Funktion stellt die Batterie regelmäßig vor hohe Belastungen durch häufige Startvorgänge und intensive Lade- sowie Entladezyklen – herkömmliche Blei-Säure-Batterien würden diesen Anforderungen nicht dauerhaft standhalten und frühzeitig an Leistungsfähigkeit verlieren.
Für den 1.6 TDI mit Start-Stop-Technologie eignen sich ausschließlich AGM-Batterien der „Gruppe 1“, die speziell für Fahrzeuge mit modernen Energiemanagement-Systemen entwickelt wurden. Zu den optimal passenden Modellen zählen unter anderem die Bosch S5 AGM S5A 08, Varta Silver Dynamic AGM E39 und A7, Exide AGM EK700 sowie die Moll AFB 86076. Diese Batterien verfügen alle über eine Kapazität von 70 bis 76 Ah und einen Kaltstartstrom von 760 A, was für einen sicheren Motorstart auch bei niedrigen Temperaturen sowie für eine stabile Versorgung sämtlicher elektrischer Verbraucher im Fahrzeug sorgt.
Die Abmessungen der empfohlenen AGM-Batterien sind identisch und betragen 278 mm in der Länge, 175 mm in der Breite und 190 mm in der Höhe. Sie verfügen über den Pluspol rechts (Schaltung 0), Standard-Polklemmen (Typ 1) und werden mit dem B13-Befestigungsfuß sicher im Batteriekasten des Passat B6 montiert. Die AGM-Technologie sorgt durch ihre hohe Zyklenfestigkeit und Belastbarkeit für eine besonders lange Lebensdauer und zuverlässige Funktion – auch bei häufigem Stop-and-Go-Verkehr oder intensiver Nutzung des Start-Stop-Systems.
Bei der Auswahl einer neuen Starterbatterie für den 1.6 TDI mit Start-Stop sollte daher stets auf eine hochwertige AGM-Ausführung geachtet werden, um die volle Funktionsfähigkeit des Bordnetzes und die Zuverlässigkeit beim Kaltstart zu garantieren. Die genannten Modelle renommierter Hersteller sind exakt auf die Anforderungen dieser Motorisierung abgestimmt und gewährleisten eine optimale Performance im alltäglichen Einsatz.
Batterie für VW Passat B6 mit Dieselmotoren:
2.0 BlueTDI Start-Stop
| Modell | Kapazität und Strom | Dimensionen | Preis |
|---|---|---|---|
| Bosch S5 AGM S5A 11 | 80 Ah 800 A | 315x175x190 mm | 158 € |
| Exide AGM EK800 | 80 Ah 800 A | 315x175x190 mm | 130 € |
| Moll AFB 86086 | 86 Ah 820 A | 315x175x190 mm | |
| Varta Silver Dynamic AGM A6 | 80 Ah 800 A | 315x175x190 mm | 150 € |
| Varta Silver Dynamic AGM F21 | 80 Ah 800 A | 315x175x190 mm | 160 € |
Für die 2.0 BlueTDI Start-Stop Dieselmotoren des VW Passat B6, produziert zwischen 2005 und 2010, gelten nochmals spezifischere Anforderungen an die Starterbatterie als bei den klassischen TDI-Modellen ohne Start-Stop-System. Aufgrund der serienmäßigen Start-Stop-Technologie ist für diese Motorisierung der ausschließliche Einsatz einer AGM-Batterie (Absorbent Glass Mat) zwingend erforderlich. Die Start-Stop-Automatik sorgt im Alltagsbetrieb für häufige Startvorgänge und wiederholte Lade- und Entladezyklen, was eine hohe Zyklenfestigkeit und Belastbarkeit der Batterie voraussetzt – Anforderungen, die nur moderne AGM-Technologie dauerhaft erfüllt.
Für die 2.0 BlueTDI Start-Stop-Motoren sind insbesondere Batterien aus der „Gruppe 1“ zu empfehlen, die von führenden Herstellern wie Bosch, Varta, Exide oder Moll angeboten werden. Zu den optimal passenden Modellen zählen die Bosch S5 AGM S5A 11 mit 80 Ah und 800 A, Varta Silver Dynamic AGM F21 und A6 mit ebenfalls 80 Ah und 800 A, Exide AGM EK800 mit 80 Ah und 800 A sowie die Moll AFB 86086 mit 86 Ah und 820 A. Alle genannten Batterien verfügen über identische Abmessungen von 315 mm Länge, 175 mm Breite und 190 mm Höhe. Sie sind mit Schaltung 0 (Pluspol rechts), Standard-Polklemmen (Typ 1) und dem B13-Befestigungsfuß ausgestattet und passen somit genau in den vorgesehenen Batteriekasten des Passat B6.
Durch die Verwendung einer hochwertigen AGM-Batterie wird die zuverlässige Funktion des Start-Stop-Systems sowie des gesamten Bordnetzes gewährleistet – auch bei häufigem Kurzstreckenbetrieb oder unter anspruchsvollen Witterungsbedingungen. Die hohe Kapazität zwischen 80 und 86 Ah sowie der starke Kaltstartstrom von mindestens 800 A stellen sicher, dass der 2.0 BlueTDI auch bei niedrigen Temperaturen jederzeit anspringt und sämtliche Komfort- und Sicherheitsfunktionen zuverlässig mit Energie versorgt werden. Die aufgeführten AGM-Batterien renommierter Markenhersteller sind exakt auf die Anforderungen dieser Motorisierung abgestimmt und sorgen für eine lange Lebensdauer sowie eine stabile Performance im alltäglichen Einsatz.
Wenn Sie immer noch nicht wissen, welche Batterie zu Ihrem VW Passat B6 passt, senden Sie uns ein Foto Ihrer aktuellen Batterie in den Kommentaren unten auf der Seite.
Schreibe einen Kommentar