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Die Exide EFB-Serie wurde speziell für moderne Fahrzeuge mit erhöhtem Energiebedarf entwickelt, insbesondere für Modelle mit Start-Stopp-Systemen. Dank der Enhanced Flooded Battery-Technologie (EFB) bieten diese Akkumulatoren eine deutlich höhere Zyklenfestigkeit als herkömmliche Blei-Säure-Batterien. Verstärkte Platten, eine optimierte aktive Masse sowie eine verbesserte Ladungsannahme sorgen dafür, dass die Batterie häufige Lade- und Entladevorgänge problemlos verkraftet. Damit ist die Exide-EFB-Serie eine ideale Lösung für Fahrzeuge mit Start-Stopp-Funktion ohne Rekuperation, bei denen Zuverlässigkeit im Stadtverkehr und im Kurzstreckenbetrieb besonders wichtig ist. Der Exide EFB EL700 ist ein leistungsstarker Starterakku mit einer Kapazität von 70 Ah und einem maximalen Kaltstartstrom von 760 A. Diese Kombination bietet ausreichend Energiereserven für Fahrzeuge der Kompakt- und Mittelklasse mit umfangreicher elektrischer Ausstattung. Ob Klimaanlage, Sitzheizung oder moderne Assistenzsysteme – der EL700 liefert stabile Spannung auch unter hoher Last. Durch die EFB-Technologie eignet sich dieses Modell ausdrücklich für den Einsatz in Fahrzeugen mit Start-Stopp-System, was bei herkömmlichen Nassbatterien nicht der Fall wäre. Mit Abmessungen von 278 x 175 x 190 mm entspricht der Akku eindeutig dem europäischen Standardformat L3. Es handelt sich somit um einen weit verbreiteten, gut kompatiblen Batterietyp, der in vielen europäischen Fahrzeugen serienmäßig verbaut wird. Die Bauhöhe von 190 mm bestätigt, dass es sich nicht um einen asiatischen Hochbauakku handelt, sondern um einen klassischen europäischen Formfaktor. Die Montagezone B13 ist ebenfalls ein gängiger Standard, was den Austausch besonders unkompliziert macht. Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Polanschluss in Anordnung 0, bei dem sich der Pluspol auf der rechten Seite befindet. Dies entspricht der in Europa üblichen Polanordnung und erleichtert den direkten Ersatz ohne Anpassungen an der Verkabelung. Die verwendeten Standard-Endpole (Typ 1) sorgen für eine sichere und verlustarme Verbindung zu den Fahrzeugkabeln. Im Vergleich zu ähnlichen EFB-Akkumulatoren positioniert sich der Exide EL700 im oberen Leistungsbereich. Gegenüber dem Bosch S4 EFB S4 E08 und dem Varta Blue Dynamic EFB E45, die jeweils 650 A Startstrom bieten, überzeugt der Exide mit deutlich höheren 760 A. Auch im Vergleich zum Moll EFB 82070 mit 700 A liegt der EL700 vorn. Auf Augenhöhe bewegt er sich mit dem Varta Blue Dynamic EFB N70, der ebenfalls 760 A liefert, jedoch häufig preislich höher angesiedelt ist. Zusammenfassend ist der Exide EFB EL700 ein moderner, start-stopp-tauglicher Akku im gängigen europäischen L3-Format, der hohe Startleistung, gute Zyklenfestigkeit und einfache Montage vereint. Er eignet sich ideal als Ersatz für originale EFB-Batterien und stellt eine zuverlässige Lösung für den anspruchsvollen Alltagsbetrieb dar.
Spezifikation
| Batteriespezifikation | |
|---|---|
| Hersteller | Exide |
| Serie | EFB |
| Modell | EL700 |
| Technologie | EFB |
| Kapazität | 70 Ah |
| Kälteprüfstrom | 760 A |
| Länge | 278 mm |
| Breite | 175 mm |
| Höhe | 190 mm |
| Polanordnung | 0 – plus auf der rechten Seite |
| Endpolart | 1 |
| Bodenleistentyp | B13 |
| Preis Amazon.de | Sehen |
| Preis Autobatterienbilliger.de | Sehen |
Ähnliche Autobatterien
| Modell | Kapazität | Kälteprüfstrom | Dimensionen | Bodenleistentyp |
|---|---|---|---|---|
| Bosch S4 EFB S4 E08 | 70 Ah | 650 A | 278x175x190 mm | B13 |
| Exide EFB EL700 | 70 Ah | 760 A | 278x175x190 mm | B13 |
| Moll EFB 82070 | 70 Ah | 700 A | 278x175x190 mm | B13 |
| Varta Blue Dynamic EFB N70 | 70 Ah | 760 A | 278x175x190 mm | B13 |
| Varta Blue Dynamic EFB E45 | 70 Ah | 650 A | 278x175x190 mm | B13 |
Häufig gestellte Fragen zur Autobatterie Exide EL700
Was sind die wichtigsten Eigenschaften der Exide EFB EL700 Batterie?
Die Exide EFB EL700 ist eine moderne EFB-Batterie mit einer Kapazität von 70 Ah und einem Kaltstartstrom von 720 A. Sie eignet sich besonders für Fahrzeuge mit Start-Stopp-Systemen und erhöhtem Energiebedarf. Die Batterie bietet eine lange Lebensdauer, hohe Zyklenfestigkeit und zuverlässige Leistung auch bei häufigen Motorstarts.
Für welche Fahrzeuge ist die Exide EFB EL700 geeignet?
Die Exide EFB EL700 eignet sich ideal für Pkw mit Start-Stopp-Technologie, Fahrzeuge mit hohem Stromverbrauch sowie für moderne Autos mit zahlreichen elektrischen Verbrauchern. Sie kann sowohl in europäischen als auch in asiatischen Fahrzeugmodellen eingesetzt werden.
Was bedeutet EFB-Technologie bei der Exide EL700?
EFB steht für „Enhanced Flooded Battery“. Diese Technologie sorgt für eine verbesserte Ladeaufnahme, eine höhere Zyklenfestigkeit und eine längere Lebensdauer im Vergleich zu herkömmlichen Nassbatterien. EFB-Batterien sind speziell für Fahrzeuge mit Start-Stopp-Systemen entwickelt worden.
Wie lange hält die Exide EFB EL700 Batterie?
Die Lebensdauer der Exide EFB EL700 hängt von den Einsatzbedingungen und der Pflege ab, liegt jedoch in der Regel deutlich über der von Standardbatterien. Dank der EFB-Technologie ist sie besonders widerstandsfähig gegenüber häufigen Startvorgängen und Teilladungszuständen.
Kann die Exide EFB EL700 in jedem Auto verwendet werden?
Die Exide EFB EL700 ist vorrangig für Fahrzeuge mit Start-Stopp-Systemen und erhöhtem Energiebedarf konzipiert. Es ist wichtig, die Maße und technischen Spezifikationen mit der Originalbatterie zu vergleichen, um die Kompatibilität mit dem eigenen Fahrzeug sicherzustellen.
Welche Vorteile bietet die Exide EFB EL700 gegenüber herkömmlichen Batterien?
Im Vergleich zu klassischen Starterbatterien bietet die Exide EFB EL700 eine höhere Zyklenfestigkeit, eine bessere Leistungsfähigkeit bei häufigen Motorstarts sowie eine verbesserte Ladeaufnahme. Sie ist zudem langlebiger und zuverlässiger in anspruchsvollen Situationen wie häufigem Kurzstreckenverkehr.
Wie pflege und warte ich die Exide EFB EL700 richtig?
Die Exide EFB EL700 ist wartungsarm, dennoch sollte auf einen festen Sitz der Pole, saubere Anschlussstellen und eine regelmäßige Kontrolle des Ladezustands geachtet werden. Bei längeren Standzeiten empfiehlt sich das Nachladen mit einem geeigneten Ladegerät für EFB-Batterien.
Ist die Exide EFB EL700 Batterie recycelbar?
Ja, die Exide EFB EL700 ist vollständig recycelbar. Gebrauchte Batterien sollten fachgerecht bei Sammelstellen oder im Handel entsorgt werden, um Umwelt und Ressourcen zu schonen.
Passende Fahrzeugmodelle
| Fahrzeug | Motorisierung | Kraftstoff | Baujahre |
|---|---|---|---|
| Alfa Romeo Giulietta | 1.6 JTDM Start-Stop | Diesel | 2010- |
| 2.0 JTDM Start-Stop | Diesel | 2010- | |
| Alfa Romeo MiTo | 1.3 JTDM (95 KM) Start-Stop | Diesel | 2008- |
| Audi Q2 | 1.4 TFSI COD (110 kW) Start-Stop | Benzin | 2016-2023 |
| 2.0 TFSI (140 kW) Start-Stop | Benzin | 2016-2023 | |
| 30 TFSI (81 kW) Start-Stop | Benzin | 2016-2023 | |
| 30 TFSI (85 kW) Start-Stop | Benzin | 2016-2023 | |
| 35 TFSI (110 kW) Start-Stop | Benzin | 2016-2023 | |
| 40 TFSI (140 kW) Start-Stop | Benzin | 2016-2023 | |
| SQ2 TFSI (221 kW) Start-Stop | Benzin | 2016-2023 | |
| 1.6 TDI (85 kW) Start-Stop | Diesel | 2016-2023 | |
| 2.0 TDI (110 kW) Start-Stop | Diesel | 2016-2023 | |
| 2.0 TDI (140 kW) Start-Stop | Diesel | 2016-2023 | |
| 30 TDI (85 kW) Start-Stop | Diesel | 2016-2023 | |
| 35 TDI (110 kW) Start-Stop | Diesel | 2016-2023 | |
| BMW X1 F48 | xDrive25e (162 kW) Plug-in Hybrid Start-Stop | Benzin | 2015-2022 |
| BMW X2 | M35i (225 kW) Start-Stop | Benzin | 2018- |
| xDrive 25e Plug-in-Hybrid (162 kW) Start-Stop | Benzin | 2018- | |
| Citroen C3 II | 1.2 PureTech 110 Start-Stop | Benzin | 2008-2016 |
| Dacia Dokker | 1.2 TCe Start-Stop | Benzin | 2012- |
| 1.6 16V Start-Stop | Benzin | 2012- | |
| 1.5 dCi 75 Start-Stop | Diesel | 2012- | |
| Dacia Duster | 1.5 dCi Start-Stop | Diesel | 2010- |
| Dacia Duster 2 | 1.2 TCe 125 (92 kW) Start-Stop | Benzin | 2018- |
| 1.2 TCe 125 4×4 (92 kW) Start-Stop | Benzin | 2018- | |
| 1.3 TCe 130 (96 kW) Start-Stop | Benzin | 2018- | |
| 1.3 TCe 150 (110 kW) Start-Stop | Benzin | 2018- | |
| 1.6 SCe 115 (84 kW) Start-Stop | Benzin | 2018- | |
| 1.6 SCe 115 4×4 (84 kW) Start-Stop | Benzin | 2018- | |
| 1.5 Blue dCi 115 (85 kW) Start-Stop | Diesel | 2018- | |
| 1.5 Blue dCi 115 4×4 (85 kW) Start-Stop | Diesel | 2018- | |
| 1.5 Blue dCi 95 (70 kW) Start-Stop | Diesel | 2018- | |
| 1.5 dCi 110 (80 kW) Start-Stop | Diesel | 2018- | |
| 1.5 dCi 110 4×4 (80 kW) Start-Stop | Diesel | 2018- | |
| 1.5 dCi 90 (66 kW) Start-Stop | Diesel | 2018- | |
| Fiat 500L | 1.6 D Multijet Start-Stop | Diesel | 2012- |
| Fiat 500X | 1.6 MultiJet (96 kW) Start-Stop | Diesel | 2014- |
| 2.0 MultiJet (103 kW) Start-Stop | Diesel | 2014- | |
| 2.0 MultiJet (110 kW) Start-Stop | Diesel | 2014- | |
| Fiat Doblo II | 2.0 D Multijet Start-Stop | Diesel | 2010- |
| Ford Focus Mk4 | 2.0 EcoBlue (110 kW) Start-Stop | Diesel | 2018- |
| 2.0 EcoBlue ST (140 kW) Start-Stop | Diesel | 2018- | |
| Ford Mondeo Mk5 | 1.5 EcoBoost (121 kW) Start-Stop | Benzin | 2014-2022 |
| 2.0 EcoBlue (110 kW) Start-Stop | Diesel | 2014-2022 | |
| 2.0 EcoBlue (140 kW) Start-Stop | Diesel | 2014-2022 | |
| 2.0 EcoBlue (88 kW) Start-Stop | Diesel | 2014-2022 | |
| Hyundai i30 I (FD) | 1.6 CRDi Start-Stop | Diesel | 2007-2012 |
| Hyundai i30 II (GD) | 1.4 CRDi Start-Stop | Diesel | 2011-2017 |
| 1.6 CRDi Start-Stop | Diesel | 2011-2017 | |
| Hyundai i30 CW I (FD) kombi | 1.6 CRDi Start-Stop | Diesel | 2007-2012 |
| Hyundai i30 CW II (GD) kombi | 1.4 CRDi Start-Stop | Diesel | 2012-2017 |
| 1.6 CRDi Start-Stop | Diesel | 2012-2017 | |
| Hyundai ix35 | 1.6 Start-Stop | Benzin | 2010-2015 |
| Jeep Renegade | 1.6 MultiJet (96 kW) Start-Stop | Diesel | 2014- |
| Kia Cee’d I (ED) | 1.6 CRDi 115 Start-Stop | Diesel | 2006-2012 |
| 1.6 CRDi 90 Start-Stop | Diesel | 2006-2012 | |
| Kia Cee’d II (JD) | 1.4 CRDi 90 Start-Stop | Diesel | 2012-2018 |
| 1.6 CRDi 128 Start-Stop | Diesel | 2012-2018 | |
| Kia Pro Cee’d II | 1.4 CVVT Start-Stop | Benzin | 2012-2018 |
| 1.6 GDI Start-Stop | Benzin | 2012-2018 | |
| Kia Sportage III | 1.6 GDI Start-Stop | Benzin | 2010-2015 |
| Nissan Juke | 1.5 dCi Start-Stop | Diesel | 2010- |
| Nissan Micra V (K14) | 1.5 dCi (66 kW) Start-Stop | Diesel | 2017- |
| Opel Astra J (Astra 4) | 1.7 CDTI Start-Stop | Diesel | 2009-2015 |
| Peugeot 308 II (T9) | 1.2 e-THP 110 (81 kW) Start-Stop | Benzin | 2013-2021 |
| 1.2 PureTech 110 (81 kW) Start-Stop | Benzin | 2013-2021 | |
| 1.2 PureTech 130 (96 kW) Start-Stop | Benzin | 2013-2021 | |
| 1.2 VTi 72 (60 kW) Start-Stop | Benzin | 2013-2021 | |
| 1.6 PureTech 225 GT (165 kW) Start-Stop | Benzin | 2013-2021 | |
| 1.6 PureTech 263 GTi (193 kW) Start-Stop | Benzin | 2013-2021 | |
| 1.6 THP 125 (92 kW) Start-Stop | Benzin | 2013-2021 | |
| 1.6 THP 155 (115 kW) Start-Stop | Benzin | 2013-2021 | |
| 1.6 THP 205 GT (151 kW) Start-Stop | Benzin | 2013-2021 | |
| 1.6 THP 270 GTi (200 kW) Start-Stop | Benzin | 2013-2021 | |
| 1.5 BlueHDi 100 (75 kW) Start-Stop | Diesel | 2013-2021 | |
| 1.5 BlueHDi 130 (96 kW) Start-Stop | Diesel | 2013-2021 | |
| 1.6 BlueHDi 100 (73 kW) Start-Stop | Diesel | 2013-2021 | |
| 1.6 BlueHDi 120 (88 kW) Start-Stop | Diesel | 2013-2021 | |
| 1.6 e-HDi 115 (85 kW) Start-Stop | Diesel | 2013-2021 | |
| 1.6 HDi 92 (68 kW) Start-Stop | Diesel | 2013-2021 | |
| 2.0 BlueHDi 150 (110 kW) Start-Stop | Diesel | 2013-2021 | |
| 2.0 BlueHDi 180 GT (130 kW) Start-Stop | Diesel | 2013-2021 | |
| 2.0 BlueHDi 180 GT (133 kW) Start-Stop | Diesel | 2013-2021 | |
| Renault Espace V | 1.6 TCe 200 EDC (147 kW) Start-Stop | Benzin | 2015-2023 |
| 1.8 TCe 225 EDC (165 kW) Start-Stop | Benzin | 2015-2023 | |
| 1.8 TCe 225 EDC GPF (165 kW) Start-Stop | Benzin | 2015-2023 | |
| 1.6 dCi 130 (96 kW) Start-Stop | Diesel | 2015-2023 | |
| 1.6 dCi 160 EDC (118 kW) Start-Stop | Diesel | 2015-2023 | |
| 2.0 Blue dCi 160 EDC (118 kW) Start-Stop | Diesel | 2015-2023 | |
| 2.0 Blue dCi 200 EDC (147 kW) Start-Stop | Diesel | 2015-2023 | |
| Renault Megane IV | 1.3 TCe 115 (85 kW) Start-Stop | Benzin | 2016-2024 |
| 1.3 TCe 140 (103 kW) Start-Stop | Benzin | 2016-2024 | |
| 1.3 TCe 160 (118 kW) Start-Stop | Benzin | 2016-2024 | |
| 1.6 TCe 165 (121 kW) Start-Stop | Benzin | 2016-2024 | |
| 1.6 TCe 205 (151 kW) Start-Stop | Benzin | 2016-2024 | |
| 1.5 dCi 110 (81 kW) Start-Stop | Diesel | 2016-2024 | |
| 1.5 dCi 115 (85 kW) Start-Stop | Diesel | 2016-2024 | |
| 1.5 dCi 90 (66 kW) Start-Stop | Diesel | 2016-2024 | |
| 1.6 dCi 130 (96 kW) Start-Stop | Diesel | 2016-2024 | |
| 1.6 dCi 165 (120 kW) Start-Stop | Diesel | 2016-2024 | |
| 1.8 dCi 150 (110 kW) Start-Stop | Diesel | 2016-2024 | |
| Skoda Fabia II | 1.2 TDI Start-Stop | Diesel | 2006-2014 |
| 1.6 TDI Start-Stop | Diesel | 2006-2014 | |
| Skoda Fabia III | 1.4 TDI 105 Start-Stop | Diesel | 2014- |
| 1.4 TDI 75 Start-Stop | Diesel | 2014- | |
| 1.4 TDI 90 Start-Stop | Diesel | 2014- | |
| Skoda Karoq | 2.0 TDI SCR (110 kW) Start-Stop | Diesel | 2017- |
| 2.0 TDI SCR (85 kW) Start-Stop | Diesel | 2017- | |
| 2.0 TDI SCR 4×4 (140 kW) Start-Stop | Diesel | 2017- | |
| Skoda Kodiaq | 1.4 TSI (110 kW) Start-Stop | Benzin | 2017- |
| 1.4 TSI (92 kW) Start-Stop | Benzin | 2017- | |
| 1.5 TSI ACT (110 kW) Start-Stop | Benzin | 2017- | |
| 2.0 TSI (132 kW) Start-Stop | Benzin | 2017- | |
| 2.0 TSI (140 kW) Start-Stop | Benzin | 2017- | |
| 2.0 TDI RS (176 kW) Start-Stop | Diesel | 2017- | |
| 2.0 TDI SCR (110 kW) Start-Stop | Diesel | 2017- | |
| 2.0 TDI SCR 4×4 (140 kW) Start-Stop | Diesel | 2017- | |
| 2.0 TDI SCR 4×4 (147 kW) Start-Stop | Diesel | 2017- | |
| Volvo XC60 I | T5 AWD (180 kW) Start-Stop | Benzin | 2008-2017 |
| D5 AWD (169 kW) Start-Stop | Diesel | 2008-2017 | |
| VW Arteon | 1.5 TSI ACT (110 kW) Start-Stop | Benzin | 2017- |
| 2.0 TSI (140 kW) Start-Stop | Benzin | 2017- | |
| 2.0 TSI 4motion (200 kW) Start-Stop | Benzin | 2017- | |
| 2.0 TSI 4motion (206 kW) Start-Stop | Benzin | 2017- | |
| 2.0 TSI 4motion R (235 kW) Start-Stop | Benzin | 2017- | |
| 2.0 TDI SCR (110 kW) Start-Stop | Diesel | 2017- | |
| 2.0 TDI SCR (147 kW) Start-Stop | Diesel | 2017- | |
| VW Caddy 4 (2K) | 1.0 TSI (75 kW) Start-Stop | Benzin | 2015-2020 |
| 2.0 TDI (75 kW) Start-Stop | Diesel | 2015-2020 | |
| VW Golf 7 | 1.4 TGI CNG (81 kW) Start-Stop | Benzin | 2012-2021 |
| 1.4 TSI (110 kW) Start-Stop | Benzin | 2012-2021 | |
| 1.4 TSI (90 kW) Start-Stop | Benzin | 2012-2021 | |
| 1.4 TSI (92 kW) Start-Stop | Benzin | 2012-2021 | |
| 1.4 TSI ACT (110 kW) Start-Stop | Benzin | 2012-2021 | |
| 2.0 GTI (162 kW) Start-Stop | Benzin | 2012-2021 | |
| 2.0 GTI (169 kW) Start-Stop | Benzin | 2012-2021 | |
| 2.0 R (221 kW) Start-Stop | Benzin | 2012-2021 | |
| 1.6 TDI (85 kW) Start-Stop | Diesel | 2012-2021 | |
| VW Passat B8 | 2.0 TSI 4motion OPF (200 kW) Start-Stop | Benzin | 2014-2023 |
| 2.0 TSI 4motion OPF Facelift (200 kW) Start-Stop | Benzin | 2014-2023 | |
| 2.0 TSI 4motion OPF Facelift (206 kW) Start-Stop | Benzin | 2014-2023 | |
| 2.0 TSI OPF Facelift (140 kW) Start-Stop | Benzin | 2014-2023 | |
| 2.0 TDI Facelift (147 kW) Start-Stop | Diesel | 2014-2023 | |
| VW T-Roc | 2.0 TSI 4Motion (140 kW) Start-Stop | Benzin | 2017- |
| R 4Motion (221 kW) Start-Stop | Benzin | 2017- | |
| 1.6 TDI (85 kW) Start-Stop | Diesel | 2017- | |
| 2.0 TDI (110 kW) Start-Stop | Diesel | 2017- | |
| 2.0 TDI 4Motion (110 kW) Start-Stop | Diesel | 2017- | |
| 2.0 TDI 4Motion (140 kW) Start-Stop | Diesel | 2017- | |
| VW Tiguan 2 | 1.4 TSI (110 kW) Start-Stop | Benzin | 2016- |
| 1.4 TSI (92 kW) Start-Stop | Benzin | 2016- | |
| 2.0 TSI 4Motion (132 kW) Start-Stop | Benzin | 2016- | |
| 2.0 TSI 4Motion (140 kW) Start-Stop | Benzin | 2016- | |
| 2.0 TSI 4Motion (162 kW) Start-Stop | Benzin | 2016- | |
| 2.0 TSI 4Motion (169 kW) Start-Stop | Benzin | 2016- | |
| 2.0 TSI 4Motion (180 kW) Start-Stop | Benzin | 2016- | |
| R (235 kW) Start-Stop | Benzin | 2016- | |
| 2.0 TDI (110 kW) Start-Stop | Diesel | 2016- | |
| 2.0 TDI (85 kW) Start-Stop | Diesel | 2016- | |
| 2.0 TDI 4Motion (140 kW) Start-Stop | Diesel | 2016- | |
| 2.0 TDI 4Motion (147 kW) Start-Stop | Diesel | 2016- | |
| 2.0 TDI SCR (110 kW) Start-Stop | Diesel | 2016- | |
| 2.0 TDI SCR (85 kW) Start-Stop | Diesel | 2016- | |
| 2.0 TDI SCR 4Motion (140 kW) Start-Stop | Diesel | 2016- |
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