Der Ford Grand C-Max (ab 2010) ist ein vielseitiger Kompaktvan, der mit einer breiten Palette an Motorisierungen angeboten wurde – von sparsamen Benzinmotoren bis hin zu kräftigen Dieseln. Darüber hinaus gibt es sowohl Varianten mit als auch ohne Start-Stopp-System. Je nach Motortyp variieren die Anforderungen an die Batterie teils deutlich. Für alle Versionen gilt jedoch ein gemeinsames Detail: Der Ford Grand C-Max benötigt Batterien mit verringerter Bauhöhe von 175 mm, was bei der Auswahl eine zentrale Rolle spielt.
Beginnen wir mit dem 1.6 Ti-Benzinmotor ohne Start-Stopp-System. Hier ist eine klassische Blei-Säure-Batterie mit einer Kapazität von 60 bis 61 Ah und einem Startstrom zwischen 540 und 600 A völlig ausreichend. Wichtig ist, dass die Batterie niedrig gebaut ist, um unter die Motorhaube des C-Max zu passen. Als passende Beispiele sind Modelle wie Bosch S40 04, Bosch S50 04, Exide EA612, Moll 84060, oder Varta D21 zu nennen. Diese Batterien sind auf Fahrzeuge mit herkömmlichem Energiebedarf ausgelegt und bieten eine solide Startleistung bei gleichzeitig guter Lebensdauer.
Der 1.0 EcoBoost-Benzinmotor mit Start-Stopp-System verlangt hingegen eine EFB-Batterie, da diese Technologie besser für häufige Lade- und Entladezyklen geeignet ist. Eine normale Nassbatterie würde hier frühzeitig verschleißen. Die technische Empfehlung liegt bei 65 Ah Kapazität und einem Startstrom zwischen 650 und 680 A. Auch hier muss auf die verringerte Höhe geachtet werden. Beispielhafte Modelle für diesen Motortyp sind Bosch S4 E07, Exide EL652, Moll 82065 oder Varta D54. Diese Batterien sind speziell auf Fahrzeuge mit Start-Stopp-Funktion abgestimmt und sorgen für hohe Zuverlässigkeit im Alltag.
Auch der 1.6 EcoBoost mit Start-Stopp-System benötigt eine EFB-Batterie, hier allerdings mit einer höheren Kapazität von 75 Ah und einem Startstrom von 730 bis 760 A, um den leistungsstärkeren Motor sowie den erhöhten Strombedarf im Stand bewältigen zu können. Gute Beispiele für passende Modelle sind Bosch S4 E10, Exide EL752, Moll 82075 oder Varta E46. Sie bieten eine hervorragende Zyklenfestigkeit und gewährleisten einen sicheren Start auch bei kalten Temperaturen oder intensiver Nutzung von Bordelektronik.
Beim 2.0 TDCi-Dieselmotor ohne Start-Stopp-System genügt eine hochwertige Blei-Säure-Batterie. Wichtig ist jedoch, dass sie eine ausreichende Kapazität von 70 bis 74 Ah und einen Kaltstartstrom von mindestens 640 A bis 750 A bietet – denn Dieselmotoren benötigen deutlich mehr Startkraft. Auch hier gilt: Die Batterie muss 175 mm hoch sein, um in die vorgesehene Halterung zu passen. Zu den geeigneten Beispielen gehören Bosch S30 07, Exide EA722, Moll 84074, oder Varta E38. Diese Modelle liefern genügend Energie für den Motorstart und den Betrieb der elektrischen Verbraucher.
Abschließend ist der 1.6 TDCi-Diesel mit Start-Stopp-System zu nennen. Für ihn kommt wie bei den EcoBoost-Motoren nur eine EFB-Batterie in Frage – mit denselben elektrischen Anforderungen wie beim 1.6 EcoBoost: 75 Ah Kapazität und ein Startstrom zwischen 730 und 760 A. Die Bauhöhe von 175 mm bleibt auch hier Pflicht. Empfohlene Modelle sind erneut Bosch S4 E10, Exide EL752, Moll 82075 oder Varta E46.
Der Ford Grand C-Max ist ein Familienfahrzeug mit moderner Technik, das je nach Ausstattung viele elektrische Verbraucher gleichzeitig betreiben kann – von Klimaautomatik bis zu elektrischen Schiebetüren. Eine passende Batterie ist daher entscheidend für einen reibungslosen Betrieb. Beim Austausch sollte immer auf die richtige Technologie (EFB bei Start-Stopp!), die passenden Maße (vor allem die Höhe!) sowie die entsprechende Kapazität und Startleistung geachtet werden. Wer zu hochwertigen Markenprodukten greift, sorgt nicht nur für einen zuverlässigen Start, sondern verlängert auch die Lebensdauer der Bordelektronik.
Grundparameter der Batterien, die für den Ford Grand C-Max (2010-) geeignet sind:
| Polanordnung | Endpolart | Bodenleistentyp |
|---|---|---|
| 0 – Plus auf der rechten Seite | 1 | B13 |
Batterie für Ford Grand C-Max mit Benzinmotoren:
1.6 Ti
| Modell | Kapazität und Strom | Dimensionen | Preis |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 S40 04 | 60 Ah 540 A | 242x175x175 mm | 88 € |
| Bosch S5 S50 04 | 61 Ah 600 A | 242x175x175 mm | 98 € |
| Exide Excell EB602 | 60 Ah 540 A | 242x175x175 mm | 70 € |
| Exide Premium EA612 | 61 Ah 600 A | 242x175x175 mm | 61 € |
| Moll Xtra Charge 84060 | 60 Ah 600 A | 242x175x175 mm | 89 € |
| Varta Blue Dynamic D59 | 60 Ah 540 A | 242x175x175 mm | 67 € |
| Varta Silver Dynamic D21 | 61 Ah 600 A | 242x175x175 mm | 71 € |
Für den Ford Grand C-Max mit den Benzinmotoren 1.6 Ti ohne Start-Stop-System sind klassische Blei-Säure-Batterien mit Standardtechnologie die richtige Wahl. Da diese Motorvarianten nicht mit einem Start-Stop-System ausgestattet sind, wird keine spezielle EFB- oder AGM-Batterie benötigt, sondern ein herkömmlicher Starterbatterie-Typ mit ausreichend hoher Kapazität und Kaltstartstrom. Bei der Auswahl sollte besonders auf die Maße, die Position der Pole und die Befestigungsart geachtet werden, damit der Akku problemlos im Batteriefach montiert werden kann.
Die optimal passenden Batterien für diese Motorisierung haben in der Regel eine Kapazität von 60 bis 61 Ah und einen Kaltstartstrom von 540 bis 600 A. Die Abmessungen betragen dabei standardmäßig 242 mm in der Länge, 175 mm in der Breite und 175 mm in der Höhe. Alle empfohlenen Modelle verfügen über einen Pluspol rechts (Polanordnung 0) und Standardanschlüsse (Typ 1) sowie das gängige Befestigungssystem B13. Zu den bekannten und bewährten Marken zählen Bosch mit den Serien S4 und S5, Varta mit Blue Dynamic und Silver Dynamic, Exide mit Premium und Excell sowie Moll mit Xtra Charge.
Diese Batterien bieten eine solide Kombination aus Kapazität und Startleistung, wie sie für den Ford Grand C-Max 1.6 Ti ohne Start-Stop-System erforderlich ist. Sie gewährleisten eine zuverlässige Stromversorgung für den Motorstart und die elektrischen Verbraucher, ohne auf spezielle Eigenschaften moderner Start-Stop-Akkus angewiesen zu sein. Dank der weit verbreiteten Baugröße und Standardtechnik sind sie auch in der Wartung und beim Austausch unkompliziert.
Batterie für Ford Grand C-Max mit Benzinmotoren:
1.0 EcoBoost Start-Stop
| Modell | Kapazität und Strom | Dimensionen | Preis |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 EFB S4 E07 | 65 Ah 650 A | 278x175x175 mm | 123 € |
| Exide EFB EL652 | 65 Ah 650 A | 278x175x175 mm | 112 € |
| Moll EFB 82065 | 65 Ah 680 A | 278x175x175 mm | |
| Varta Blue Dynamic EFB D54 | 65 Ah 650 A | 278x175x175 mm | 104 € |
Für die Ford Grand C-Max Modelle mit dem Benzinmotor 1.0 EcoBoost Start-Stop ist die Auswahl der passenden Batterie besonders wichtig, da hier das Start-Stop-System spezielle Anforderungen an den Akku stellt. Im Gegensatz zu den klassischen Blei-Säure-Batterien, wie sie bei älteren Motoren ohne Start-Stop zum Einsatz kommen, werden für diese Motorisierung ausschließlich EFB-Batterien (Enhanced Flooded Battery) empfohlen. Diese sind für die häufigen Motorstarts und die erhöhte Belastung durch das Start-Stop-System ausgelegt und bieten eine deutlich höhere Zyklenfestigkeit sowie eine verbesserte Ladungsaufnahme.
Die optimal geeigneten Batterien für den Ford Grand C-Max 1.0 EcoBoost Start-Stop verfügen über eine Kapazität von 65 Ah und einen Kaltstartstrom von 650 bis 680 A. Die Abmessungen betragen 278 mm in der Länge, 175 mm in der Breite und 175 mm in der Höhe. Relevant ist zudem die Polanordnung 0 (Pluspol rechts), Standardanschlüsse vom Typ 1 sowie das Befestigungssystem B13, die alle für einen passgenauen und sicheren Einbau sorgen. Zu den führenden Anbietern zählen Bosch mit der Serie S4 EFB (S4 E07), Varta mit Blue Dynamic EFB (D54), Exide mit der EFB-Serie (EL652) sowie Moll (82065), die allesamt spezielle EFB-Batterien für Fahrzeuge mit Start-Stop-Technologie anbieten.
Mit diesen Batterien ist sichergestellt, dass der Ford Grand C-Max 1.0 EcoBoost Start-Stop jederzeit über die notwendige Energie verfügt, um den Motor zuverlässig zu starten und die zusätzlichen Lasten durch das Start-Stop-System und die Bordelektronik zu bewältigen. Die hohe Zyklenfestigkeit und die für Start-Stop-Betrieb ausgelegte Konstruktion dieser Modelle tragen dazu bei, die Lebensdauer des Akkus zu verlängern und einen störungsfreien Betrieb auch bei häufigem Stadtverkehr zu ermöglichen.
Batterie für Ford Grand C-Max mit Benzinmotoren:
1.6 EcoBoost Start-Stop
| Modell | Kapazität und Strom | Dimensionen | Preis |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 EFB S4 E10 | 75 Ah 730 A | 315x175x175 mm | 130 € |
| Exide EFB EL752 | 75 Ah 730 A | 315x175x175 mm | 100 € |
| Moll EFB 82075 | 75 Ah 760 A | 315x175x175 mm | |
| Varta Blue Dynamic EFB E46 | 75 Ah 730 A | 315x175x175 mm | 119 € |
Für den Ford Grand C-Max mit dem Benzinmotor 1.6 EcoBoost und Start-Stop-System gelten besondere Anforderungen an die Batterie, da das Start-Stop-System regelmäßig für viele Motorstarts sorgt und der Akku dadurch stärker beansprucht wird. In diesem Fall kommen ausschließlich spezielle EFB-Batterien (Enhanced Flooded Battery) in Frage, die für eine hohe Zyklenfestigkeit und eine verbesserte Ladeannahme entwickelt wurden. Diese Batterietypen gewährleisten die nötige Zuverlässigkeit und Lebensdauer, um auch bei häufigem Stop-and-Go-Betrieb und erhöhtem Strombedarf der Bordelektronik eine konstante Versorgung sicherzustellen.
Für diese Motorisierung werden Batterien mit einer Kapazität von 75 Ah und einem Kaltstartstrom von 730 bis 760 A empfohlen. Die Standardabmessungen betragen 315 mm in der Länge, 175 mm in der Breite und 175 mm in der Höhe. Bei allen hier passenden Modellen handelt es sich um Batterien mit Polanordnung 0 (Pluspol rechts), Standardanschlüssen vom Typ 1 und dem Befestigungssystem B13. Führende Hersteller wie Bosch (S4 EFB S4 E10), Varta (Blue Dynamic EFB E46), Exide (EFB EL752) und Moll (EFB 82075) bieten EFB-Batterien an, die genau auf die technischen Anforderungen des Ford Grand C-Max 1.6 EcoBoost Start-Stop zugeschnitten sind.
Die Wahl einer hochwertigen EFB-Batterie ist entscheidend, um die Funktionsfähigkeit des Start-Stop-Systems, die zuverlässige Startleistung und die Versorgung aller elektrischen Verbraucher dauerhaft zu gewährleisten. Dank der optimierten Technologie dieser Akkus wird ein sicherer Betrieb auch unter anspruchsvollen Bedingungen wie dem Stadtverkehr ermöglicht und die Lebensdauer des Akkus deutlich verlängert. So bleibt der Ford Grand C-Max 1.6 EcoBoost Start-Stop stets einsatzbereit und zuverlässig, auch bei hoher Beanspruchung im Alltag.
Batterie für Ford Grand C-Max mit Dieselmotoren:
2.0 TDCi
| Modell | Kapazität und Strom | Dimensionen | Preis |
|---|---|---|---|
| Bosch S3 S30 07 | 70 Ah 640 A | 278x175x175 mm | 93 € |
| Bosch S4 S40 07 | 72 Ah 680 A | 278x175x175 mm | 99 € |
| Bosch S5 S50 07 | 74 Ah 750 A | 278x175x175 mm | 98 € |
| Exide Excell EB712 | 71 Ah 670 A | 278x175x175 mm | 65 € |
| Exide Premium EA722 | 72 Ah 720 A | 278x175x175 mm | 70 € |
| Moll Xtra Charge 84074 | 74 Ah 700 A | 278x175x175 mm | |
| Varta Black Dynamic E9 | 70 Ah 640 A | 278x175x175 mm | 79 € |
| Varta Blue Dynamic E43 | 72 Ah 680 A | 278x175x175 mm | 82 € |
| Varta Silver Dynamic E38 | 74 Ah 750 A | 278x175x175 mm | 91 € |
Für die Ford Grand C-Max Modelle mit den 2.0 TDCi Dieselmotoren ohne Start-Stop-System sind klassische Blei-Säure-Batterien mit Standardtechnologie die richtige Wahl. Diese Motorvarianten verfügen nicht über ein Start-Stop-System, weshalb keine speziellen EFB- oder AGM-Batterien notwendig sind. Die Anforderungen konzentrieren sich vor allem auf eine zuverlässige Startleistung sowie eine ausreichende Kapazität, um den erhöhten Energiebedarf moderner Dieselmotoren zu decken.
Die optimal passenden Starterbatterien für die 2.0 TDCi Dieselaggregate verfügen über eine Kapazität im Bereich von 70 bis 74 Ah und bieten einen Kaltstartstrom zwischen 640 und 750 A. Die Standardabmessungen betragen 278 mm in der Länge, 175 mm in der Breite und 175 mm in der Höhe. Alle empfohlenen Modelle verfügen über die Polanordnung 0 (Pluspol rechts), Standardanschlüsse vom Typ 1 und das weit verbreitete Befestigungssystem B13. Diese Merkmale sorgen für einen problemlosen Einbau und sichern eine hohe Kompatibilität mit dem vorhandenen Batteriefach.
Zu den bewährten Herstellern zählen Bosch mit den Serien S3, S4 und S5, Varta mit Black Dynamic, Blue Dynamic und Silver Dynamic, Exide mit Premium und Excell sowie Moll mit Xtra Charge. Diese Batterien zeichnen sich durch eine robuste Bauweise, hohe Startkraft und eine solide Lebensdauer aus – Eigenschaften, die gerade bei den kräftigen 2.0 TDCi Dieselmotoren von Bedeutung sind. Dank der hohen Kaltstartströme ist auch bei niedrigen Temperaturen ein zuverlässiger Motorstart gewährleistet.
Die Wahl einer Batterie aus dieser Gruppe stellt sicher, dass der Ford Grand C-Max 2.0 TDCi auch bei erhöhtem Strombedarf und anspruchsvollen Bedingungen stets zuverlässig startet und alle elektrischen Verbraucher stabil versorgt werden. Die einfache Wartung, die Standardmaße und der unkomplizierte Austausch machen diese Batterietypen zur idealen Lösung für die genannten Dieselmotoren ohne Start-Stop-System.
Batterie für Ford Grand C-Max mit Dieselmotoren:
1.6 TDCi Start-Stop
| Modell | Kapazität und Strom | Dimensionen | Preis |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 EFB S4 E10 | 75 Ah 730 A | 315x175x175 mm | 130 € |
| Exide EFB EL752 | 75 Ah 730 A | 315x175x175 mm | 100 € |
| Moll EFB 82075 | 75 Ah 760 A | 315x175x175 mm | |
| Varta Blue Dynamic EFB E46 | 75 Ah 730 A | 315x175x175 mm | 119 € |
Für den Ford Grand C-Max mit dem 1.6 TDCi Dieselmotor und Start-Stop-System gelten besondere Anforderungen an die Starterbatterie. Da dieses Modell über ein Start-Stop-System verfügt, ist der Einsatz von klassischen Blei-Säure-Batterien nicht ausreichend. Stattdessen werden ausschließlich EFB-Batterien (Enhanced Flooded Battery) empfohlen, da diese auf die erhöhten Belastungen und die zahlreichen Motorstarts im Stadtverkehr ausgelegt sind. Die EFB-Technologie bietet eine deutlich höhere Zyklenfestigkeit und eine verbesserte Ladeaufnahme, was für den zuverlässigen Betrieb des Start-Stop-Systems und der umfangreichen Bordelektronik unerlässlich ist.
Die optimal passenden Batteriemodelle für den 1.6 TDCi Start-Stop besitzen eine Kapazität von 75 Ah und einen Kaltstartstrom zwischen 730 und 760 A. Die Abmessungen der geeigneten Akkus betragen 315 mm in der Länge, 175 mm in der Breite und 175 mm in der Höhe. Alle hier empfohlenen Modelle verfügen über die Polanordnung 0, das heißt, der Pluspol befindet sich auf der rechten Seite, sowie Standardanschlüsse vom Typ 1 und das Befestigungssystem B13, wodurch eine sichere Montage im Batteriefach gewährleistet ist. Die genannten technischen Merkmale entsprechen exakt den Anforderungen des Ford Grand C-Max 1.6 TDCi mit Start-Stop.
Namhafte Hersteller wie Bosch (S4 EFB S4 E10), Varta (Blue Dynamic EFB E46), Exide (EFB EL752) und Moll (EFB 82075) bieten EFB-Batterien an, die speziell für Fahrzeuge mit Start-Stop-Systemen konzipiert wurden. Durch die Wahl einer hochwertigen EFB-Batterie wird sichergestellt, dass der Motor auch bei niedrigen Temperaturen zuverlässig startet und alle elektrischen Verbraucher, einschließlich Start-Stop-Funktion, dauerhaft zuverlässig versorgt werden. Die optimierte Bauweise dieser Akkus sorgt für eine hohe Lebensdauer und einen störungsfreien Einsatz, selbst bei häufigen Kurzstrecken und Stop-and-Go-Verkehr, wie er im Alltag eines modernen Dieselfahrzeugs typisch ist.
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