Die Wahl der richtigen Batterie für den Ford Focus Mk4, der seit 2018 produziert wird, ist entscheidend, um die zuverlässige Funktion des Start-Stopp-Systems und anderer fortschrittlicher elektrischer Systeme des Fahrzeugs zu gewährleisten. Für die meisten Benzin- und Dieselversionen dieses Modells werden Batterien des Typs EFB (Enhanced Flooded Battery) empfohlen, die auf intensive Lade- und Entladezyklen ausgelegt sind.
Für Benzinmotoren wie den 1.0 EcoBoost (63 kW, 74 kW, 92 kW), den 1.5 EcoBoost (110 kW, 134 kW) sowie die Hybridversionen 1.0 EcoBoost Hybrid (92 kW, 114 kW) sollte die Batterie eine Kapazität von 65 Ah und einen Kaltstartstrom im Bereich von 650-680 A aufweisen. Beispiele für passende Modelle sind Bosch S4 E07, Exide EL652, Moll 82065 und Varta D54. Es ist wichtig zu beachten, dass in diesen Versionen Batterien mit einer reduzierten Höhe von 175 mm erforderlich sind, um eine korrekte Montage im begrenzten Raum zu ermöglichen.
Für kleinere Dieselversionen wie den 1.5 EcoBlue (70 kW, 88 kW) werden ebenfalls Batterien mit den Parametern 65 Ah und 650-680 A verwendet. Auch hier sind die Modelle Bosch S4 E07, Exide EL652, Moll 82065 und Varta D54 geeignet. Für größere Motoren wie den 2.0 EcoBlue (110 kW) und den 2.0 EcoBlue ST (140 kW) werden hingegen Batterien mit einer Kapazität von 70 Ah und einem Kaltstartstrom von 650-760 A empfohlen. Passende Modelle sind Bosch S4 E08, Exide EL700, Moll 82070, Varta E45 und Varta N70.
Interessanterweise stellen EFB-Batterien eine Zwischenlösung zwischen herkömmlichen Blei-Säure-Batterien und fortschrittlicheren AGM-Batterien dar und bieten einen vorteilhaften Kompromiss zwischen Preis und Leistung. Die regelmäßige Wartung des Ladesystems des Fahrzeugs sowie die Überprüfung des Batteriezustands, insbesondere im Winter, können die Lebensdauer erheblich verlängern.
Grundparameter der Batterien, die für den Ford Focus (2018-) geeignet sind:
| Polanordnung | Endpolart | Bodenleistentyp |
|---|---|---|
| 0 – Plus auf der rechten Seite | 1 | B13 |
Batterie für Ford Focus Mk4 mit Benzinmotoren:
1.0 EcoBoost (63 kW) Start-Stop
1.0 EcoBoost (74 kW) Start-Stop
1.0 EcoBoost (92 kW) Start-Stop
1.0 EcoBoost Hybrid (114 kW) Start-Stop
1.0 EcoBoost Hybrid (92 kW) Start-Stop
1.5 EcoBoost (110 kW) Start-Stop
1.5 EcoBoost (134 kW) Start-Stop
2.3 EcoBoost ST (206 kW) Start-Stop
| Modell | Kapazität und Strom | Dimensionen | Preis |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 EFB S4 E07 | 65 Ah 650 A | 278x175x175 mm | 123 € |
| Exide EFB EL652 | 65 Ah 650 A | 278x175x175 mm | 112 € |
| Moll EFB 82065 | 65 Ah 680 A | 278x175x175 mm | |
| Varta Blue Dynamic EFB D54 | 65 Ah 650 A | 278x175x175 mm | 104 € |
Für die aufgeführten Benzinmotoren des Ford Focus Mk4, die seit 2018 produziert werden, einschließlich der 1.0 EcoBoost-Varianten (63 kW, 74 kW, 92 kW), der 1.0 EcoBoost Hybrid-Modelle (92 kW, 114 kW), des 1.5 EcoBoost (110 kW, 134 kW) sowie des 2.3 EcoBoost ST (206 kW), sind spezielle Starterbatterien erforderlich, die den Anforderungen moderner Start-Stopp-Systeme sowie, bei Hybridantrieben, einer erhöhten Zyklenfestigkeit gerecht werden. Für diese Motorisierungen eignen sich besonders Batterien der EFB-Technologie (Enhanced Flooded Battery), die eine deutlich höhere Belastbarkeit und Lebensdauer im Vergleich zu Standard-Blei-Säure-Batterien bieten.
Die passende Batteriedimension für alle genannten Motoren beträgt 278 mm Länge, 175 mm Breite und 175 mm Höhe, was dem gängigen europäischen Standard B13 für den Batterieträger entspricht. Der Pluspol ist dabei immer rechts (Polanordnung 0), und die Batterien verfügen über Standardanschlüsse (Typ 1). Die Kapazität liegt bei 65 Ah, der Kaltstartstrom variiert je nach Hersteller zwischen 650 und 680 A, was auch bei niedrigen Temperaturen für einen zuverlässigen Start sorgt. Diese technischen Daten erfüllen die Anforderungen der modernen Ford Focus Benzin- und Hybridantriebe mit Start-Stopp-System optimal.
Empfohlene Batterien für diese Motorisierungen sind unter anderem: Bosch S4 EFB (S4 E07), Varta Blue Dynamic EFB (D54), Exide EFB (EL652) sowie Moll EFB (82065). Alle aufgeführten Modelle entsprechen der EFB-Technologie, sind wartungsarm und speziell auf Fahrzeuge mit Start-Stopp-System ausgelegt. So wird sichergestellt, dass alle elektrischen Verbraucher zuverlässig mit Energie versorgt werden und das Startverhalten stets optimal bleibt, unabhängig davon, ob ein klassischer Benzinmotor oder ein Hybridmotor verbaut ist.
Batterie für Ford Focus Mk4 mit Dieselmotoren:
1.5 EcoBlue (70 kW) Start-Stop
1.5 EcoBlue (88 kW) Start-Stop
| Modell | Kapazität und Strom | Dimensionen | Preis |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 EFB S4 E07 | 65 Ah 650 A | 278x175x175 mm | 123 € |
| Exide EFB EL652 | 65 Ah 650 A | 278x175x175 mm | 112 € |
| Moll EFB 82065 | 65 Ah 680 A | 278x175x175 mm | |
| Varta Blue Dynamic EFB D54 | 65 Ah 650 A | 278x175x175 mm | 104 € |
Für die beiden Dieselmotoren des Ford Focus Mk4 – den 1.5 EcoBlue mit 70 kW und den 1.5 EcoBlue mit 88 kW, jeweils mit Start-Stopp-System – gelten ganz ähnliche Anforderungen an die Starterbatterie wie bei den Benzinern und Hybridmodellen dieses Fahrzeugs. Auch hier ist eine Batterie mit EFB-Technologie (Enhanced Flooded Battery) zu empfehlen, da sie die erhöhte Zyklenfestigkeit und Belastbarkeit bietet, die durch die häufigen Motorstarts im Rahmen des Start-Stopp-Betriebs notwendig werden. Die EFB-Batterien gewährleisten eine konstante Versorgung aller elektrischen Komponenten und sichern zuverlässiges Starten, insbesondere bei niedrigen Temperaturen, wie sie bei Dieselfahrzeugen eine noch größere Rolle spielen.
Für beide genannten 1.5 EcoBlue-Dieselvarianten passen Batterien mit den Maßen 278 mm Länge, 175 mm Breite und 175 mm Höhe nach dem europäischen Standard B13. Die Polanordnung ist auch hier 0, der Pluspol befindet sich also rechts, und verwendet werden Standardpolklemmen (Typ 1). Die Kapazität beträgt 65 Ah und der Kaltstartstrom liegt je nach Hersteller zwischen 650 und 680 A, was für die Anforderungen moderner Dieselmotoren mit Start-Stopp-System im Focus Mk4 vollkommen ausreichend ist. Diese technische Spezifikation ist essenziell, um die höheren Anlaufströme und den Mehrverbrauch der elektrischen Verbraucher im Dieselbetrieb sicher zu bedienen.
Konkret sind für die 1.5 EcoBlue-Dieselmotoren folgende EFB-Batterien besonders empfehlenswert: Bosch S4 EFB (S4 E07), Varta Blue Dynamic EFB (D54), Exide EFB (EL652) sowie Moll EFB (82065). Alle genannten Modelle sind wartungsarm, für Fahrzeuge mit Start-Stopp-System optimiert und bieten eine hohe Lebensdauer bei intensiver Belastung. Dies macht sie zur idealen Wahl für die 1.5 EcoBlue-Dieselmotoren des Ford Focus Mk4, um eine dauerhaft sichere und leistungsfähige Stromversorgung im Alltag sicherzustellen.
Batterie für Ford Focus Mk4 mit Dieselmotoren:
2.0 EcoBlue (110 kW) Start-Stop
2.0 EcoBlue ST (140 kW) Start-Stop
| Modell | Kapazität und Strom | Dimensionen | Preis |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 EFB S4 E08 | 70 Ah 650 A | 278x175x190 mm | 128 € |
| Exide EFB EL700 | 70 Ah 720 A | 278x175x190 mm | 120 € |
| Moll EFB 82070 | 70 Ah 700 A | 278x175x190 mm | |
| Varta Blue Dynamic EFB E45 | 70 Ah 650 A | 278x175x190 mm | 131 € |
| Varta Blue Dynamic EFB N70 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | 110 € |
Für die beiden leistungsstärkeren Dieselmotoren des Ford Focus Mk4, nämlich den 2.0 EcoBlue mit 110 kW Start-Stopp sowie den 2.0 EcoBlue ST mit 140 kW Start-Stopp, werden nochmals erhöhte Anforderungen an die Starterbatterie gestellt. Aufgrund des höheren Energiebedarfs dieser Motoren und der aufwendigen Start-Stopp-Technologie ist insbesondere die Verwendung von EFB-Batterien mit größerer Kapazität ratsam. Die für diese Dieselmotoren passenden Batterien zeichnen sich durch eine Kapazität von 70 Ah und einen erhöhten Kaltstartstrom von 650 bis 760 A aus, was einen zuverlässigen Motorstart selbst bei niedrigen Temperaturen gewährleistet und den häufigen Motorstarts im Start-Stopp-Betrieb Rechnung trägt.
Die Abmessungen der empfohlenen Batterien für den 2.0 EcoBlue und 2.0 EcoBlue ST entsprechen dem europäischen Standard B13 und betragen 278 mm Länge, 175 mm Breite sowie 190 mm Höhe. Die Polanordnung ist 0, das heißt, der Pluspol befindet sich auf der rechten Seite, und es werden Standardanschlüsse (Typ 1) verwendet. Durch die erhöhte Bauhöhe von 190 mm im Vergleich zu den kleineren Dieselmotoren wird das größere Kapazitäts- und Kaltstartpotenzial optimal genutzt, was für die modernen und leistungsstarken Dieselaggregate unerlässlich ist.
Empfohlene Batteriemodelle für die genannten 2.0 EcoBlue-Varianten sind unter anderem: Bosch S4 EFB (S4 E08), Varta Blue Dynamic EFB (E45 und N70), Exide EFB (EL700) sowie Moll EFB (82070). Alle diese Akkus setzen auf die EFB-Technologie, sind für hohe Zyklenfestigkeit ausgelegt und bieten eine hohe Belastbarkeit bei gleichzeitig langer Lebensdauer. Die größere Kapazität und der erhöhte Kaltstartstrom sorgen dafür, dass alle elektrischen Verbraucher des Fahrzeugs – inklusive der umfangreichen Komfort- und Sicherheitssysteme – stets zuverlässig versorgt werden und der Motorstart auch unter anspruchsvollen Bedingungen sicher erfolgt. Damit sind diese Batterien optimal auf die spezifischen Anforderungen der 2.0 EcoBlue-Dieselmotoren des Ford Focus Mk4 abgestimmt.
Wenn Sie immer noch nicht wissen, welche Batterie zu Ihrem Ford Focus Mk4 passt, senden Sie uns ein Foto Ihrer aktuellen Batterie in den Kommentaren unten auf der Seite.
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