Ford KA II (von 2008 jahr) – batterien

Letzte Aktualisierung: 14. April 2026

Die Wahl der richtigen Autobatterie für den Ford KA II, produziert ab 2008, ist entscheidend für die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit des Fahrzeugs. Bei diesem Modell gibt es verschiedene Motorvarianten, die jeweils unterschiedliche Anforderungen an die Starterbatterie stellen. Besonders zu beachten ist, ob das Auto mit einem Start-Stopp-System ausgestattet ist oder nicht, da dies maßgeblichen Einfluss auf den benötigten Batterietyp hat.

Für die Benzinmotoren mit 1.2 Liter Hubraum ohne Start-Stopp-System empfiehlt sich der Einsatz einer klassischen Blei-Säure-Batterie. Hier sollte die Kapazität zwischen mindestens 44 und höchstens 52 Ah liegen. Der Kaltstartstrom muss sich im Bereich von 420 bis 520 Ampere bewegen. Ein entscheidender Punkt ist die Bauhöhe der Batterie: Für den Ford KA II wird ein Modell mit einer reduzierten Höhe von 175 mm benötigt, damit die Batterie korrekt in den Batteriekasten passt. Zu den passenden, beispielhaften Batteriemodellen zählen unter anderem Bosch S40 01, Bosch S50 01, Exide EA472, Exide EB442, Moll 84050, Varta B18 und Varta C6. Diese Modelle erfüllen die technischen Anforderungen und sind für den Einsatz in diesem Fahrzeug optimal geeignet.

Verfügt der Ford KA II 1.2 Benziner jedoch über ein Start-Stopp-System, ist der Einsatz einer modernen EFB-Batterie (Enhanced Flooded Battery) zwingend erforderlich. Diese Batterietechnologie ist speziell auf die erhöhten Anforderungen von Start-Stopp-Systemen ausgelegt, da sie häufige Lade- und Entladezyklen besser verkraftet und eine längere Lebensdauer aufweist. Die passende Kapazität beträgt hier durchgängig 60 Ah, während der Kaltstartstrom zwischen 560 und 640 Ampere liegen sollte. Als beispielhafte, passende Modelle können Bosch S4 E05, Exide EL600, Moll 82060, Varta D53 und Varta N60 genannt werden. Diese Batterien sind robust, leistungsstark und wurden speziell für Fahrzeuge mit Start-Stopp-Technologie entwickelt.

Auch bei den Dieselvarianten, insbesondere dem 1.3 TDCi, gelten ähnliche Vorgaben. Ohne Start-Stopp-System empfiehlt sich wieder eine klassische Blei-Säure-Batterie mit denselben Kapazitäts- und Startstromwerten wie beim Benziner. Die Modelle Bosch S40 01, Bosch S50 01, Exide EA472, Exide EB442, Moll 84050, Varta B18 und Varta C6 sind auch hier passend, solange auf die reduzierte Bauhöhe von 175 mm geachtet wird. Mit Start-Stopp-System ist, wie beim Benziner, eine EFB-Batterie mit 60 Ah und 560-640 A Kaltstartstrom notwendig. Die genannten, beispielhaften Batteriemodelle Bosch S4 E05, Exide EL600, Moll 82060, Varta D53 und Varta N60 sind ebenfalls für die Dieselversion mit Start-Stopp geeignet.

Ein interessanter Aspekt ist die Entwicklung der Batterietechnologien in den letzten Jahren. Während früher fast ausschließlich Blei-Säure-Batterien eingesetzt wurden, haben sich mit der Verbreitung von Start-Stopp-Systemen EFB- sowie AGM-Batterien etabliert. Für den Ford KA II wird jedoch bei Start-Stopp nur EFB empfohlen, AGM ist bei diesem Modell nicht nötig. EFB-Batterien bieten gegenüber klassischen Blei-Säure-Batterien eine deutlich höhere Zyklenfestigkeit, was ihre Lebensdauer und Zuverlässigkeit bei häufigem Starten deutlich erhöht.

Beim Batteriewechsel sollte immer auf die exakten Maße und die technische Kompatibilität geachtet werden, besonders auf die Pole-Anordnung und die Befestigungsmöglichkeiten. Eine nicht passende Batterie kann zu Problemen beim Einbau und im Betrieb führen. Es empfiehlt sich, beim Kauf auf Herstellerangaben und Qualitätszertifikate zu achten. Die oben genannten Modelle dienen als Beispiele und bieten eine solide Orientierung, jedoch kann es je nach Ausstattungsvariante oder Baujahr zu kleineren Abweichungen kommen.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Ford KA II ab 2008 sowohl bei Benzinern als auch bei Dieseln ein genaues Augenmerk auf die Batteriewahl erfordert. Die Unterscheidung zwischen Start-Stopp und konventionellem System bestimmt maßgeblich die notwendige Technologie. Eine optimal gewählte Batterie sorgt nicht nur für einen zuverlässigen Start, sondern verlängert auch die Lebensdauer der Fahrzeugelektrik und schont auf lange Sicht den Geldbeutel.

Grundparameter der Batterien, die für den Ford KA (2008-) geeignet sind:

Polanordnung	Endpolart	Bodenleistentyp
0 – Plus auf der rechten Seite	1	B13

Batterie für Ford KA II mit Benzinmotoren:
1.2

Batterien passend für Ford KA II mit den Motoren: 1.2
Modell	Kapazität und Strom	Dimensionen	Preis
Bosch S4 S40 01	44 Ah 440 A	207x175x175 mm	60 €
Bosch S5 S50 01	52 Ah 520 A	207x175x175 mm	84 €
Exide Excell EB442	44 Ah 420 A	207x175x175 mm	60 €
Exide Premium EA472	47 Ah 450 A	207x175x175 mm	53 €
Moll Xtra Charge 84050	50 Ah 450 A	207x175x175 mm
Varta Blue Dynamic B18	44 Ah 440 A	207x175x175 mm	50 €
Varta Silver Dynamic C6	52 Ah 520 A	207x175x175 mm	63 €

Der Motor 1.2 verdient eine hochwertige Batterie mit den Abmessungen 207x175x175 mm und einer Kapazität von mehr als 42 Ah – ideal, um eine zuverlässige Stromversorgung sicherzustellen. Die schwächste Batterie auf der Liste ist die Exide Excell EB442, deren Kapazität 44 Ah beträgt und die einen maximalen Kälteprüfstrom von 420 Ampere hat. Die stärkste Batterie ist die Varta Silver Dynamic C6 mit Kapazität 52Ah und Kälteprüfstrom 520 A. Alle Batterien in der obigen Liste haben eine Bodenleistentyp B13.

Batterie für Ford KA II mit Benzinmotoren:
1.2 Start-Stop

Batterien passend für Ford KA II mit den Motoren: 1.2
Modell	Kapazität und Strom	Dimensionen	Preis
Bosch S4 EFB S4 E05	60 Ah 640 A	242x175x190 mm	107 €
Exide EFB EL600	60 Ah 640 A	242x175x190 mm	85 €
Moll EFB 82060	60 Ah 640 A	242x175x190 mm
Varta Blue Dynamic EFB N60	60 Ah 640 A	242x175x190 mm	95 €
Varta Blue Dynamic EFB D53	60 Ah 560 A	242x175x190 mm	95 €

Das Besitzen eines Ford KA II mit einem 1.2 Motor und Start-Stop-System bedeutet, dass man teurere Batterien verwenden muss, die in EFB-Technologie hergestellt wurden. Alle geeigneten Batterien haben die Abmessungen: 242x175x190 mm. Parameter dieser Batterien es ist am wenigsten 60 Ah Kapazität und 560 A Kälteprüfstrom. Alle Batterien in der obigen Liste haben eine Bodenleistentyp B13.

Batterie für Ford KA II mit Dieselmotoren:
1.3 TDCi

Batterien passend für Ford KA II mit den Motoren: 1.3 TDCi
Modell	Kapazität und Strom	Dimensionen	Preis
Bosch S4 S40 01	44 Ah 440 A	207x175x175 mm	60 €
Bosch S5 S50 01	52 Ah 520 A	207x175x175 mm	84 €
Exide Excell EB442	44 Ah 420 A	207x175x175 mm	60 €
Exide Premium EA472	47 Ah 450 A	207x175x175 mm	53 €
Moll Xtra Charge 84050	50 Ah 450 A	207x175x175 mm
Varta Blue Dynamic B18	44 Ah 440 A	207x175x175 mm	50 €
Varta Silver Dynamic C6	52 Ah 520 A	207x175x175 mm	63 €

Der Ford KA II mit 1.3 TDCi Dieselmotor sollte mit Batterien der Abmessungen 207x175x175 mm verwendet werden, deren Kapazität mindestens 42 Ah beträgt. Die grundlegendste Batterie dieses Sets ist Exide Excell EB442 mit Kapazität 44 Ah und 420A Kälteprüfstrom, Die größte Kapazität ist die Batterie Varta Silver Dynamic C6 mit Kapazität 52 Ah und 520A Kälteprüfstrom. Alle Batterien in der obigen Liste haben eine Bodenleistentyp B13.

Batterie für Ford KA II mit Dieselmotoren:
1.3 TDCi Start-Stop

Batterien passend für Ford KA II mit den Motoren: 1.3 TDCi
Modell	Kapazität und Strom	Dimensionen	Preis
Bosch S4 EFB S4 E05	60 Ah 640 A	242x175x190 mm	107 €
Exide EFB EL600	60 Ah 640 A	242x175x190 mm	85 €
Moll EFB 82060	60 Ah 640 A	242x175x190 mm
Varta Blue Dynamic EFB N60	60 Ah 640 A	242x175x190 mm	95 €
Varta Blue Dynamic EFB D53	60 Ah 560 A	242x175x190 mm	95 €

Das Besitzen eines Ford KA II mit einem 1.3 TDCi Motor und Start-Stop-System bedeutet, dass man teurere Batterien verwenden muss, die in EFB-Technologie hergestellt wurden. Alle geeigneten Batterien haben die Abmessungen: 242x175x190 mm. Parameter dieser Batterien es ist am wenigsten 60 Ah Kapazität und 560 A Kälteprüfstrom. Alle Batterien in der obigen Liste haben eine Bodenleistentyp B13.

Wenn Sie immer noch nicht wissen, welche Batterie zu Ihrem Ford KA II passt, senden Sie uns ein Foto Ihrer aktuellen Batterie in den Kommentaren unten auf der Seite.