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Varta D53 Blue Dynamic EFB 60Ah 560A B13 Batterie


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Die Varta Blue Dynamic EFB-Serie gehört zu den meistgewählten Batterielösungen für moderne Fahrzeuge mit Start-Stopp-Systemen. Sie bietet ein hervorragendes Gleichgewicht zwischen Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und Leistung. Dank der EFB-Technologie (Enhanced Flooded Battery) eignen sich diese Batterien ideal für Fahrzeuge mit erhöhter elektrischer Belastung und häufigem Start-Stopp-Betrieb im Stadtverkehr. Im Vergleich zu herkömmlichen Nassbatterien verfügen EFB-Batterien über eine deutlich höhere Zyklenfestigkeit, eine robustere Konstruktion sowie eine schnellere Ladefähigkeit. Varta verwendet in der Blue Dynamic EFB-Serie modernste Herstellungsverfahren und setzt auf einheitlich hohe Qualitätsstandards aus deutscher Produktion.

Ein bekannter Vertreter dieser Serie ist die Varta D53, eine EFB-Batterie mit 60 Ah Kapazität und einem Kaltstartstrom von 560 A. Sie eignet sich hervorragend für kompakte bis mittelgroße Fahrzeuge mit Start-Stopp-System und mittlerem Energiebedarf. Mit ihren Abmessungen von 242 x 175 x 190 mm entspricht sie dem europäischen Standardmaß L2, was die Kompatibilität mit zahlreichen Fahrzeugmodellen sicherstellt. Der Pluspol befindet sich rechts (Polanordnung 0), die Endpole entsprechen dem europäischen Standardtyp 1, und die Bodenleiste ist im weit verbreiteten Format B13 ausgeführt – ideal für Fahrzeuge, die in Europa gefertigt wurden.

Die Varta D53 wurde so konzipiert, dass sie eine lange Lebensdauer bietet, auch unter anspruchsvollen Bedingungen. Ihre erhöhte Widerstandsfähigkeit gegen häufige Lade- und Entladezyklen trägt dazu bei, dass sie auch bei intensiver Nutzung konstant zuverlässig bleibt. In Kombination mit der EFB-Technologie sorgt das für eine starke Leistung bei gleichzeitig minimalem Wartungsaufwand.

Allerdings ist es wichtig zu wissen, dass die Varta D53 derzeit aus dem Sortiment genommen wird. Ihre direkte und verbesserte Nachfolgerin ist die Varta N60 – Varta Blue Dynamic EFB Batterien. Dieses Nachfolgemodell bietet bei gleichbleibender Kapazität von 60 Ah einen erhöhten Kaltstartstrom von 640 A, was eine noch bessere Startleistung – besonders bei Kälte – garantiert. Wer also auf der Suche nach einem Ersatz oder einer modernen Alternative zur D53 ist, sollte sich auf die N60 konzentrieren.

Vergleicht man die D53 mit ähnlichen Batterien auf dem Markt, wie der Bosch S4 E05 oder der Exide EL600, zeigt sich: Die Bosch liefert dieselbe Startleistung (560 A), während Exide und auch Moll 82060 mit 640 A etwas mehr Reserven für anspruchsvollere Bedingungen bieten. Dennoch bleibt die Varta D53 dank ihrer bewährten Bauweise und dem exzellenten Ruf von Varta eine solide Wahl – besonders in Fahrzeugen, die nicht den maximalen Startstrom benötigen, aber Wert auf langlebige Technologie legen.

Zusammengefasst ist die Varta Blue Dynamic EFB D53 ein leistungsfähiger und zuverlässiger Akku im L2-Format für europäische Fahrzeuge mit Start-Stopp-System. Auch wenn sie inzwischen vom Modell N60 abgelöst wird, bleibt sie eine interessante Option für den Batteriewechsel – sofern noch verfügbar. Wer auf maximale Leistung setzt, greift jedoch besser direkt zur modernen Variante mit höherem Startstrom.

Spezifikation


Batteriespezifikation
HerstellerVarta
SerieBlue Dynamic EFB
ModellD53
TechnologieEFB
Kapazität60 Ah
Kälteprüfstrom560 A
Länge242 mm
Breite175 mm
Höhe190 mm
Polanordnung0 – plus auf der rechten Seite
Endpolart1
BodenleistentypB13

Passende Fahrzeugmodelle


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0.9 TwinAir Start-StopBenzin2007-
0.9 TwinAir Turbo Start-StopBenzin2007-
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1.2 LPG Start-StopBenzin2007-
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1.2 Start-StopBenzin2009-
1.4 Start-StopBenzin2009-
1.4 (100 KM) Start-StopBenzin2009-
1.4 Abarth Start-StopBenzin2009-
1.3 D Multijet Start-StopDiesel2009-
Fiat 500L 0.9 Start-StopBenzin2012-
0.9 Natural Power Start-StopBenzin2012-
1.4 Start-StopBenzin2012-
1.3 D Multijet Start-StopDiesel2012-
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1.0 GSE (88 kW) Start-StopBenzin2014-
1.3 Firefly (110 kW) Start-StopBenzin2014-
1.3 GSE (110 kW) Start-StopBenzin2014-
1.4 MultiAir (103 kW) Start-StopBenzin2014-
1.4 MultiAir (125 kW) Start-StopBenzin2014-
1.5 GSE Mild-Hybrid (96 kW) Start-StopBenzin2014-
1.6 E-TorQ (81 kW) Start-StopBenzin2014-
1.3 MultiJet (70 kW) Start-StopDiesel2014-
1.6 MultiJet (88 kW) Start-StopDiesel2014-
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Fiat Doblo II1.4 Start-StopBenzin2010-
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1.3 D Multijet Start-StopDiesel2010-
1.6 D Multijet Start-StopDiesel2010-
Fiat Fiorino III1.3 D Multijet 95 KM Start-StopDiesel2007-
Fiat Grande Punto 1.2 (69 KM) Start-StopBenzin2005-2012
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1.4 Abarth Start-StopBenzin2005-2012
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Fiat Idea 1.3 D Multijet Start-StopDiesel2003-2012
Fiat Panda II1.2 (69 KM) Start-StopBenzin2003-2012
Fiat Panda III0.9 Start-StopBenzin2012-
0.9 4×4 Start-StopBenzin2012-
0.9 Natural Power Start-StopBenzin2012-
1.3 D Multijet Start-StopDiesel2012-
1.3 D Multijet 4×4 Start-StopDiesel2012-
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1.6 E-torQ (81 kW) Start-StopBenzin2015-
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1.3 TDCi Start-StopDiesel2008-
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1.4 MultiAir (125 kW) Start-StopBenzin2014-
1.5 GSE 48V e-Hybrid (96 kW) Start-StopBenzin2014-
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Kia Pro Cee’d I1.4 Start-StopBenzin2006-2012
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1.25 LPG Start-StopBenzin2011-2017
1.1 CRDi Start-StopDiesel2011-2017
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2.5 Start-StopBenzin2012-
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0.9 Turbo (66 kW) Start-StopBenzin2017-
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1.0 DIG-T 117 (86 kW) Start-StopBenzin2017-
1.0 IG 71 (52 kW) Start-StopBenzin2017-
1.0 IG-T (68 kW) Start-StopBenzin2017-
1.0 IG-T 100 (74 kW) Start-StopBenzin2017-
Nissan Note II1.2 DIG Start-StopBenzin2012-
Nissan Qashqai I1.6 Start-StopBenzin2006-2013
Opel Agila B1.0 Start-StopBenzin2008-2014
1.2 Start-StopBenzin2008-2014
Opel Astra J (Astra 4)1.3 CDTI Start-StopDiesel2009-2015
Opel Combo D1.3 CDTI Start-StopDiesel2011-
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Renault Megane IV1.2 TCe 100 (74 kW) Start-StopBenzin2016-2024
1.2 TCe 130 (97 kW) Start-StopBenzin2016-2024
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2.0 TSI 4×4 (140 kW) Start-StopBenzin2017-
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2.0 TDI SCR (85 kW) Start-StopDiesel2017-
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1.0 TSI (81 kW) Start-StopBenzin2012-
Skoda Superb III1.8 TSI (132 kW) Start-StopBenzin2015-
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Toyota Auris II1.2 Turbo Start-StopBenzin2012-
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1.0 (53 kW) Start-StopBenzin2014-2022
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Toyota Yaris II1.33 VVT-i Start-StopBenzin2005-2011
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VW Caddy 4 (2K)1.0 TSI (75 kW)Benzin2015-2020
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VW Golf 71.0 TSI (63 kW) Start-StopBenzin2012-2021
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1.5 TSI (96 kW) Start-StopBenzin2012-2021
VW Passat B81.4 TSI (91 kW) Start-StopBenzin2014-2023
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VW T-Roc 1.0 TSI (81 kW) Start-StopBenzin2017-
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VW Tiguan 21.4 eHybrid (180 kW) Start-StopBenzin2016-
1.5 TSI ACT (110 kW) Start-StopBenzin2016-
1.5 TSI ACT (96 kW) Start-StopBenzin2016-
VW Up! 1.0 EcoFuel (50 kW) Start-StopBenzin2011-
1.0 GTI (85 kW) Start-StopBenzin2011-
1.0 MPI (44 kW) Start-StopBenzin2011-
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Ähnliche Autobatterien


ModellKapazitätKälteprüfstromDimensionenBodenleistentyp
Bosch S4 EFB
S4 E05		60 Ah640 A242x175x190 mmB13
Exide EFB
EL600		60 Ah640 A242x175x190 mmB13
Moll EFB
82060		60 Ah640 A242x175x190 mmB13
Varta Blue Dynamic EFB
D53		60 Ah560 A242x175x190 mmB13
Varta Blue Dynamic EFB
N60		60 Ah640 A242x175x190 mmB13

Redaktion

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