Renault Master I (1981-1998) – batterien

Der Renault Master I, produziert zwischen 1981 und 1998, war ein äußerst vielseitiges Nutzfahrzeug, das sowohl als Transporter, Kleinbus oder Fahrgestell für verschiedene Aufbauten genutzt wurde. Die Wahl des richtigen Akkus für dieses Modell hängt von der jeweiligen Motorisierung ab, da der Energiebedarf bei Benzin- und Dieselmotoren unterschiedlich ist. Alle Motorvarianten dieses Fahrzeugs kommen ohne Start-Stopp-Technologie aus, sodass eine herkömmliche Blei-Säure-Batterie die beste Wahl darstellt. Die minimale Kapazität beginnt bei 55 Ah für die Benzinmotoren und steigt bei den Dieselmotoren auf bis zu 100 Ah. Ebenso variieren die Kaltstartströme je nach Modell von 460 A bis zu 900 A, was besonders im Winter eine große Rolle spielt.

Für die Benzinmotoren mit 2.0, 2.2 oder den 28-35 2.0 empfiehlt sich eine Batterie mit einer Kapazität von 55 bis 64 Ah und einem Kaltstartstrom zwischen 460 und 640 A. Passende Modelle sind beispielsweise die Bosch S30 05, Bosch S40 05, Bosch S50 05, Exide EA640, Exide EB620, Exide EC550, Moll 84062, Varta C14, Varta D15 und Varta D24. Diese Batterien bieten eine solide Leistung und sind gut für den täglichen Gebrauch geeignet. Bei längeren Standzeiten oder häufigen Kurzstrecken sollte jedoch regelmäßig die Spannung überprüft werden, um eine Tiefentladung zu vermeiden.

Die Dieselmotoren des Renault Master I haben aufgrund der höheren Verdichtung und des Glühkerzenbetriebs einen größeren Energiebedarf beim Starten. Die 2.1 D, 2.4 D sowie die entsprechenden Varianten mit 28-35 benötigen eine Batterie mit mindestens 70 Ah und einem Kaltstartstrom von 640 bis 780 A. Hier sind zum Beispiel die Bosch S30 08, Bosch S40 08, Bosch S50 08, Exide EA770, Exide EB740, Exide EC700, Moll 84075, Varta E11, Varta E13 und Varta E44 geeignete Optionen. Wer viel im Winter fährt oder oft schwere Lasten transportiert, sollte zu einer Batterie mit einer höheren Kapazität tendieren, um stets ausreichend Startleistung zu haben.

Besonders anspruchsvoll sind die 2.5 DT- und 2.5 TD-Motoren, die eine noch größere Batteriekapazität erfordern. Hier wird eine Batterie mit 90 bis 100 Ah und einem Kaltstartstrom von 720 bis 900 A benötigt. Empfehlenswert sind unter anderem die Bosch S30 13, Bosch S40 13, Bosch S50 13, Exide EA1000, Exide EB950, Exide EC900, Moll 84100, Varta F6, Varta G3 und Varta H3. Gerade bei diesen Motoren ist es entscheidend, dass die Batterie regelmäßig gewartet wird und die Anschlüsse sauber gehalten werden, um eine optimale Leistung sicherzustellen.

Ein interessanter Aspekt beim Renault Master I ist, dass er sich durch seine robuste Bauweise und einfache Wartung auszeichnet. Viele dieser Fahrzeuge sind auch heute noch im Einsatz, besonders in handwerklichen Betrieben oder als Wohnmobile. Die Elektrik ist im Vergleich zu modernen Fahrzeugen relativ simpel, was die Diagnose und den Austausch der Batterie erleichtert. Dennoch sollte darauf geachtet werden, dass die Batterie gut befestigt ist und keine unnötigen Erschütterungen ausgesetzt wird, da dies die Lebensdauer erheblich beeinflussen kann.

Um die Lebensdauer der Batterie zu maximieren, empfiehlt es sich, regelmäßig die Ladespannung der Lichtmaschine zu überprüfen. Eine gesunde Ladeleistung sollte zwischen 13,8 und 14,4 Volt liegen. Falls die Spannung zu niedrig ist, kann dies zu einer unzureichenden Ladung führen, während eine zu hohe Spannung die Batterie überladen und schädigen kann. Besonders bei älteren Fahrzeugen kann ein Defekt im Ladesystem oft übersehen werden, was langfristig zu Problemen führt.

Der Renault Master I bleibt ein geschätztes Nutzfahrzeug mit einem großen Einsatzspektrum. Die Wahl einer hochwertigen Batterie stellt sicher, dass der Motor stets zuverlässig anspringt und alle elektrischen Verbraucher einwandfrei funktionieren. Mit der richtigen Pflege und Wartung kann die Batterie viele Jahre halten und zu einem problemlosen Betrieb dieses Klassikers beitragen.

Grundparameter der Batterien, die für den Renault Master (1981-1998) geeignet sind:

Polanordnung	Endpolart	Bodenleistentyp
0 – Plus auf der rechten Seite	1	B13

Batterie für Renault Master I mit Benzinmotoren:
2.0
28-35 2.0
30 2,2

Batterien passend für Renault Master I mit den Motoren: 2.0, 28-35 2.0 und 30 2,2
Modell	Kapazität und Strom	Dimensionen	Preis
Bosch S3 S30 05	56 Ah 480 A	242x175x190 mm	75 €
Bosch S4 S40 05	60 Ah 540 A	242x175x190 mm	77 €
Bosch S5 S50 05	63 Ah 610 A	242x175x190 mm	97 €
Exide Classic EC550	55 Ah 460 A	242x175x190 mm	78 €
Exide Excell EB620	62 Ah 540 A	242x175x190 mm	71 €
Exide Premium EA640	64 Ah 640 A	242x175x190 mm	65 €
Moll Xtra Charge 84062	62 Ah 600 A	242x175x190 mm
Varta Black Dynamic C14	56 Ah 480 A	242x175x190 mm	63 €
Varta Blue Dynamic D24	60 Ah 540 A	242x175x190 mm	72 €
Varta Silver Dynamic D15	63 Ah 610 A	242x175x190 mm	78 €

Die oben genannten drei Benzinmotoren des Renault Master I, nämlich 2.0, 28-35 2.0 und 30 2,2, arbeiten am besten mit Batterien, deren Kapazität mindestens 52 Ah beträgt. Für Fahrzeuge mit vielen optionalen Extras empfehlen wir Batterien der oberen Preisklasse. Die schwächste Batterie auf der Liste ist die Exide Classic EC550, deren Kapazität 55 Ah beträgt und die einen maximalen Kälteprüfstrom von 460 Ampere hat. Die stärkste Batterie ist die Exide Premium EA640 mit Kapazität 64Ah und Kälteprüfstrom 640 A. Die Bodenleistentyp der obigen Batterien ist B13.

Batterie für Renault Master I mit Dieselmotoren:
2.1 D
2.4 D
28-35 2.1 D
28-35 2.4 D

Batterien passend für Renault Master I mit den Motoren: 2.1 D, 2.4 D, 28-35 2.1 D und 28-35 2.4 D
Modell	Kapazität und Strom	Dimensionen	Preis
Bosch S3 S30 08	70 Ah 640 A	278x175x190 mm	94 €
Bosch S4 S40 08	74 Ah 680 A	278x175x190 mm	94 €
Bosch S5 S50 08	77 Ah 780 A	278x175x190 mm	117 €
Exide Classic EC700	70 Ah 640 A	278x175x190 mm	94 €
Exide Excell EB740	74 Ah 680 A	278x175x190 mm	77 €
Exide Premium EA770	77 Ah 760 A	278x175x190 mm	75 €
Moll Xtra Charge 84075	75 Ah 720 A	278x175x190 mm	109 €
Varta Black Dynamic E13	70 Ah 640 A	278x175x190 mm	94 €
Varta Blue Dynamic E11	74 Ah 680 A	278x175x190 mm	83 €
Varta Silver Dynamic E44	77 Ah 780 A	278x175x190 mm	95 €

Der Renault Master I mit 2.1 D, 2.4 D, 28-35 2.1 D Dieselmotoren und den oben genannten weiteren sollte mit einer Batterie der Größe 276x175x190 mm oder 278x175x190 mm, ausgestattet werden, deren Kapazität mindestens 67 Ah beträgt. Die grundlegendste Batterie dieses Sets ist Varta Black Dynamic E13 mit Kapazität 70 Ah und 640A Kälteprüfstrom, Die größte Kapazität ist die Batterie Varta Silver Dynamic E44 mit Kapazität 77 Ah und 780A Kälteprüfstrom. Die Bodenleistentyp der obigen Batterien ist B13.

Batterie für Renault Master I mit Dieselmotoren:
2.5 DT
28-35 2,5 TD
28-35 2.5 D
35 2,5 TD

Batterien passend für Renault Master I mit den Motoren: 2.5 DT, 28-35 2,5 TD, 28-35 2.5 D und 35 2,5 TD
Modell	Kapazität und Strom	Dimensionen	Preis
Bosch S3 S30 13	90 Ah 720 A	353x175x190 mm	130 €
Bosch S4 S40 13	95 Ah 800 A	353x175x190 mm	124 €
Bosch S5 S50 13	100 Ah 830 A	353x175x190 mm	129 €
Exide Classic EC900	90 Ah 720 A	353x175x190 mm	115 €
Exide Excell EB950	95 Ah 800 A	353x175x190 mm	105 €
Exide Premium EA1000	100 Ah 900 A	353x175x190 mm	95 €
Moll Xtra Charge 84100	100 Ah 850 A	353x175x190 mm	139 €
Varta Black Dynamic F6	90 Ah 720 A	353x175x190 mm	100 €
Varta Blue Dynamic G3	95 Ah 800 A	353x175x190 mm	107 €
Varta Silver Dynamic H3	100 Ah 830 A	353x175x190 mm	113 €

Der Renault Master I mit 2.5 DT, 28-35 2,5 TD, 28-35 2.5 D Dieselmotoren und den oben genannten weiteren sollte mit einer Batterie der Größe 352x175x190 mm oder 353x175x190 mm, ausgestattet werden, deren Kapazität mindestens 87 Ah beträgt. Die grundlegendste Batterie dieses Sets ist Varta Black Dynamic F6 mit Kapazität 90 Ah und 720A Kälteprüfstrom, Die größte Kapazität ist die Batterie Exide Premium EA1000 mit Kapazität 100 Ah und 900A Kälteprüfstrom. Alle Batterien in der obigen Liste haben eine Bodenleistentyp B13.

Wenn Sie immer noch nicht wissen, welche Batterie zu Ihrem Renault Master I passt, senden Sie uns ein Foto Ihrer aktuellen Batterie in den Kommentaren unten auf der Seite.