Die Wahl der richtigen Batterie für den Hyundai Tucson II (TL) von 2015–2020 hängt von den Motorspezifikationen und dem Vorhandensein des Start-Stopp-Systems ab. Es ist wichtig, eine Batterie zu wählen, die den technischen Anforderungen des Fahrzeugs entspricht und einen zuverlässigen Betrieb unter allen Bedingungen gewährleistet.
Für Benzinmodelle wie den 1.6 GDI (97 kW) und den 1.6 T-GDI (130 kW), die mit einem Start-Stopp-System ausgestattet sind, werden AGM-Batterien mit einer Kapazität von 70 bis 76 Ah und einem Startstrom von 760 A empfohlen. Beispiele für passende Modelle sind Bosch S5A 08, Exide EK700 oder Varta E39. AGM-Batterien zeichnen sich durch ihre hohe Widerstandsfähigkeit gegen intensive Lade- und Entladezyklen aus, was sie zur idealen Wahl für moderne Fahrzeuge mit fortschrittlicher Elektronik macht.
Dieselmotoren ohne Start-Stopp-System, wie der 1.6 CRDi (85 kW) und der 2.0 CRDi (136 kW), benötigen Standard-Blei-Säure-Batterien mit einer Kapazität von 74–95 Ah und einem Startstrom von 680 bis 830 A. Für den 1.6 CRDi können Modelle wie Bosch S40 08, Exide EA770 oder Varta E11 in Betracht gezogen werden, während für den stärkeren 2.0 CRDi Bosch S40 28, Exide EA954 oder Varta G7 geeignet sind. Achten Sie auf die Art der Befestigungen, da in einigen Versionen die weniger verbreitete Befestigung B01 oder Korean B1 verwendet wird.
Dieselmotoren mit Start-Stopp-System, wie der 1.6 CRDi, 1.7 CRDi oder 2.0 CRDi, erfordern AGM-Batterien mit einer Kapazität von 80–86 Ah und einem Startstrom von 800 bis 820 A. Geeignete Modelle sind Bosch S5A 11, Exide EK800 oder Moll 86086. AGM-Batterien sind umweltfreundlicher, da ihre Konstruktion das Risiko von Elektrolytleckagen minimiert und die Sicherheit erhöht.
Interessanterweise ist in Fahrzeugen mit Start-Stopp-System die richtige Batteriewahl entscheidend für die Lebensdauer des Systems. Eine falsch gewählte Batterie kann zu häufigen Problemen mit der Elektronik führen, was den Nutzungskomfort erheblich beeinträchtigt.
Grundparameter der Batterien, die für den Hyundai Tucson (2015-2020) geeignet sind:
| Polanordnung | Endpolart | Bodenleistentyp |
|---|---|---|
| 0 – Plus auf der rechten Seite | 1 | B13 |
| 0 – Plus auf der rechten Seite | 1 | Korean B1 |
| 0 – Plus auf der rechten Seite | 1 | B01 |
Batterie für Hyundai Tucson II (TL) mit Benzinmotoren:
1.6 GDI (97 kW) Start-Stop
1.6 T-GDI (130 kW) Start-Stop
1.6 T-GDI AWD (130 kW) Start-Stop
| Modell | Kapazität und Strom | Dimensionen | Preis |
|---|---|---|---|
| Bosch S5 AGM S5A 08 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | 138 € |
| Exide AGM EK700 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | 125 € |
| Moll AFB 86076 | 76 Ah 760 A | 278x175x190 mm | |
| Varta Silver Dynamic AGM E39 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | 130 € |
| Varta Silver Dynamic AGM A7 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | 124 € |
Für die Hyundai Tucson II (TL) Modelle, die von 2015 bis 2020 produziert wurden und mit den Benzinmotoren 1.6 GDI (97 kW) Start-Stop, 1.6 T-GDI (130 kW) Start-Stop sowie 1.6 T-GDI AWD (130 kW) Start-Stop ausgestattet sind, ist die Auswahl des richtigen Starterbatterietyps von entscheidender Bedeutung. Insbesondere diese Motorvarianten sind standardmäßig mit dem Start-Stopp-System ausgestattet, was spezielle Anforderungen an die Leistungsfähigkeit und Haltbarkeit der Batterie stellt. Für Fahrzeuge mit Start-Stopp-Technologie werden daher ausschließlich AGM-Batterien (Absorbent Glass Mat) empfohlen, da sie für häufige Motorstarts und hohe Ladezyklen konzipiert sind.
In Bezug auf die passenden Batteriemodelle für die genannten Motoren des Hyundai Tucson II sind insbesondere vier Produkte hervorzuheben: Bosch S5 AGM S5A 08, Varta Silver Dynamic AGM E39, Exide AGM EK700 sowie Moll AFB 86076. Diese Akkus zeichnen sich durch eine Kapazität von 70 bis 76 Ah und einen Kaltstartstrom von 760 A aus, was für moderne Benzinmotoren mit Start-Stopp-Funktion völlig ausreichend ist. Die Abmessungen dieser Batterien betragen durchgehend 278 mm in der Länge, 175 mm in der Breite und 190 mm in der Höhe, wodurch sie exakt in den Batteriekasten des Hyundai Tucson II passen. Der Polanschluss ist bei allen genannten Modellen identisch (Polanordnung 0, Klemmenart 1), was die Montage vereinfacht und Kompatibilität garantiert.
Der Einbau der AGM-Batterien erfolgt nach B13-Standard, der in dieser Fahrzeugklasse üblich ist. Der Batterietyp AGM bietet eine bessere Zyklenfestigkeit im Vergleich zu herkömmlichen Nassbatterien und sorgt für eine konstante Startleistung auch bei häufigem Einsatz des Start-Stopp-Systems im Stadtverkehr. Die genannten Batterien der Marken Bosch, Varta, Exide und Moll sind für ihre hohe Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer bekannt, was sie zur optimalen Wahl für den Hyundai Tucson II mit den genannten Benzinmotoren macht.
Batterie für Hyundai Tucson II (TL) mit Dieselmotoren:
1.6 CRDi (100 kW)
1.6 CRDi (85 kW)
| Modell | Kapazität und Strom | Dimensionen | Preis |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 S40 08 | 74 Ah 680 A | 278x175x190 mm | 94 € |
| Bosch S5 S50 08 | 77 Ah 780 A | 278x175x190 mm | 117 € |
| Exide Excell EB740 | 74 Ah 680 A | 278x175x190 mm | 77 € |
| Exide Premium EA770 | 77 Ah 760 A | 278x175x190 mm | 75 € |
| Moll Xtra Charge 84075 | 75 Ah 720 A | 278x175x190 mm | 109 € |
| Varta Blue Dynamic E11 | 74 Ah 680 A | 278x175x190 mm | 83 € |
| Varta Silver Dynamic E44 | 77 Ah 780 A | 278x175x190 mm | 95 € |
Für die Dieselvarianten des Hyundai Tucson II (TL) ohne Start-Stopp-System, insbesondere die Modelle mit den Motoren 1.6 CRDi (85 kW) und 1.6 CRDi (100 kW), gelten andere Anforderungen an die Starterbatterie als bei den Benzinern mit Start-Stopp-Technologie. Da bei diesen Dieselmotoren das Start-Stopp-System nicht vorhanden ist, können klassische Standard-Nassbatterien verwendet werden, die auf die spezifischen Bedürfnisse von Dieselfahrzeugen zugeschnitten sind. Wichtig ist hierbei vor allem ein hoher Kaltstartstrom, um auch bei niedrigen Temperaturen einen zuverlässigen Motorstart zu gewährleisten.
Für die genannten 1.6 CRDi Motoren werden insbesondere Batterien der folgenden Serien empfohlen: Bosch S4 S40 08 und S5 S50 08, Varta Blue Dynamic E11 und Silver Dynamic E44, Exide Premium EA770 und Excell EB740 sowie Moll Xtra Charge 84075. Diese Batterien verfügen über eine Kapazität zwischen 74 und 77 Ah und bieten einen Kaltstartstrom von 680 bis 780 A, was für Dieselaggregate vollkommen ausreichend ist. Die Maße aller empfohlenen Modelle sind identisch – mit einer Länge von 278 mm, einer Breite von 175 mm und einer Höhe von 190 mm passen sie exakt in den vorgesehenen Einbauraum des Hyundai Tucson II. Die Polanordnung ist stets 0, die Anschlussart 1 und der Einbau erfolgt nach B13-Norm, was eine unkomplizierte Montage ermöglicht.
Die genannten Modelle sind klassische Standardbatterien, die sich durch ihre Robustheit und Langlebigkeit im Alltagseinsatz bewährt haben. Sie bieten nicht nur eine hohe Startleistung, sondern auch eine ausreichende Kapazität für die Versorgung der Bordelektronik und aller elektrischen Verbraucher. Die Entscheidung für eine Batterie aus diesem Segment garantiert eine optimale Kompatibilität mit den technischen Anforderungen der 1.6 CRDi Dieseltriebwerke.
Batterie für Hyundai Tucson II (TL) mit Dieselmotoren:
2.0 CRDi (136 kW)
| Modell | Kapazität und Strom | Dimensionen | Preis |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 S40 28 | 95 Ah 830 A | 306x173x225 mm | 127 € |
| Exide Excell EB954 | 95 Ah 720 A | 306x173x222 mm | |
| Exide Premium EA954 | 95 Ah 800 A | 306x173x222 mm | 158 € |
| Varta Blue Dynamic G7 | 95 Ah 830 A | 306x173x225 mm | 107 € |
Für die leistungsstärkeren Dieselmotoren des Hyundai Tucson II (TL), konkret für den 2.0 CRDi mit 136 kW ohne Start-Stopp-System, gelten nochmals erhöhte Anforderungen an die Starterbatterie. Diese Motorvariante benötigt eine Batterie mit besonders hoher Kapazität und einem sehr hohen Kaltstartstrom, um die zuverlässige Versorgung aller elektrischen Komponenten sowie einen sicheren Motorstart bei allen Witterungsbedingungen zu gewährleisten. Da das Start-Stopp-System nicht vorhanden ist, können auch hier klassische Standard-Nassbatterien eingesetzt werden, sofern sie den erhöhten Leistungsansprüchen eines großen Dieselmotors gerecht werden.
Für den 2.0 CRDi (136 kW) ohne Start-Stopp-System eignen sich insbesondere Batterien mit einer Kapazität von 95 Ah und einem Kaltstartstrom von mindestens 720 A, wie sie von führenden Herstellern angeboten werden. Zu den empfehlenswerten Modellen zählen die Exide Premium EA954 (95 Ah, 800 A), Exide Excell EB954 (95 Ah, 720 A), Bosch S4 S40 28 (95 Ah, 830 A) sowie die Varta Blue Dynamic G7 (95 Ah, 830 A). Diese Batterien entsprechen in ihren Abmessungen dem sogenannten „Korean B1“-Format bzw. B01-Standard, mit einer Länge von 306 mm, einer Breite von 173 mm und einer Höhe von 222–225 mm. Die Polanordnung ist stets 0 (Pluspol rechts), die Anschlussart 1 (Standard-Rundpole) und die Montage erfolgt nach koreanischem B1-Standard, wie es bei asiatischen Fahrzeugen üblich ist.
Die genannten Batterien sind speziell für Fahrzeuge mit leistungsstarken Dieselmotoren konzipiert und bieten durch ihre hohe Kapazität eine ausgezeichnete Versorgungssicherheit für sämtliche Verbraucher im Fahrzeug, angefangen bei der Starterfunktion bis hin zu umfangreicher Bordelektronik. Besonders der hohe Kaltstartstrom stellt sicher, dass das Aggregat auch bei tiefen Temperaturen zuverlässig anspringt und die Batterie nicht durch hohe Anlaufströme überfordert wird. Durch die Standardbauform ist die Installation einfach und ohne Anpassungsarbeiten möglich.
Abschließend lässt sich festhalten, dass für den Hyundai Tucson II mit dem 2.0 CRDi (136 kW) Diesel ohne Start-Stopp-System ausschließlich großdimensionierte Standardbatterien mit mindestens 95 Ah Kapazität und hohen Kaltstartwerten empfohlen werden. Die Auswahl der Marken Exide, Bosch und Varta garantiert dabei höchste Zuverlässigkeit, lange Lebensdauer und eine optimale Anpassung an die spezifischen Anforderungen dieses leistungsstarken Dieselmotors. Ein regelmäßiger Batteriewechsel und die Beachtung der empfohlenen technischen Spezifikationen sorgen für eine störungsfreie Nutzung und die volle Einsatzbereitschaft des Fahrzeugs, unabhängig von den äußeren Bedingungen.
Batterie für Hyundai Tucson II (TL) mit Dieselmotoren:
1.6 CRDi (100 kW) Start-Stop
1.6 CRDi (85 kW) Start-Stop
1.7 CRDi (104 kW) Start-Stop
1.7 CRDi (85 kW) Start-Stop
2.0 CRDi (100 kW) Start-Stop
2.0 CRDi (136 kW) Start-Stop
| Modell | Kapazität und Strom | Dimensionen | Preis |
|---|---|---|---|
| Bosch S5 AGM S5A 11 | 80 Ah 800 A | 315x175x190 mm | 158 € |
| Exide AGM EK800 | 80 Ah 800 A | 315x175x190 mm | 130 € |
| Moll AFB 86086 | 86 Ah 820 A | 315x175x190 mm | |
| Varta Silver Dynamic AGM F21 | 80 Ah 800 A | 315x175x190 mm | 160 € |
| Varta Silver Dynamic AGM A6 | 80 Ah 800 A | 315x175x190 mm | 150 € |
Für die Hyundai Tucson II (TL) Modelle mit Start-Stopp-System und Dieselmotoren, insbesondere die Varianten 1.6 CRDi (85 kW) Start-Stop, 1.6 CRDi (100 kW) Start-Stop, 1.7 CRDi (85 kW) Start-Stop, 1.7 CRDi (104 kW) Start-Stop sowie 2.0 CRDi (100 kW) Start-Stop, gelten besonders hohe Anforderungen an die Starterbatterie. Das serienmäßige Start-Stopp-System in diesen Dieselmodellen erfordert eine Batterie, die speziell für häufige Motorstarts, hohe Zyklenfestigkeit und schnelle Ladeaufnahme ausgelegt ist. Aus diesem Grund wird bei allen genannten Ausführungen ausschließlich der Einsatz moderner AGM-Batterien (Absorbent Glass Mat) empfohlen, da diese Batterietechnologie optimal auf die Belastungen durch das Start-Stopp-System abgestimmt ist.
Für die genannten Dieselmotoren des Hyundai Tucson II ist eine Gruppe von AGM-Batterien besonders passend. Hierzu zählen die Bosch S5 AGM S5A 11, Varta Silver Dynamic AGM F21, Exide AGM EK800 sowie Moll AFB 86086. Diese Modelle bieten eine Kapazität von 80 bis 86 Ah und gewährleisten mit einem Kaltstartstrom von 800 bis 820 A eine überdurchschnittlich hohe Startleistung, die speziell bei modernen Dieselfahrzeugen mit Start-Stopp-System erforderlich ist. Die standardisierten Abmessungen von 315 mm Länge, 175 mm Breite und 190 mm Höhe entsprechen exakt dem vorgesehenen Bauraum im Hyundai Tucson II, sodass ein einfacher und passgenauer Einbau garantiert ist. Die Polanordnung (0 – Pluspol rechts), der Standardanschluss (Typ 1) sowie die Montage nach B13-Norm sorgen für eine reibungslose Installation und vollständige Kompatibilität mit der Fahrzeugelektrik.
Die AGM-Technologie dieser Batterien zeichnet sich durch eine hohe Zyklenfestigkeit und eine schnelle Regenerationsfähigkeit aus, was insbesondere im Stadtverkehr und bei häufigen Startvorgängen von großem Vorteil ist. Durch die verschlossene Bauweise sind AGM-Batterien zudem wartungsfrei und bieten eine erhöhte Sicherheit gegen Auslaufen oder Gasentwicklung. Die genannten Modelle von Bosch, Varta, Exide und Moll gehören zu den führenden Produkten am Markt und sind für ihre Langlebigkeit und Zuverlässigkeit bekannt, was vor allem bei anspruchsvollen Diesel-Start-Stopp-Fahrzeugen von entscheidender Bedeutung ist.
Zusammenfassend gilt für alle genannten Hyundai Tucson II Dieselvarianten mit Start-Stopp-Automatik, dass ausschließlich hochwertige AGM-Batterien mit einer Kapazität von mindestens 80 Ah und einem hohen Kaltstartstrom zu verwenden sind. Die Wahl einer solchen Batterie stellt nicht nur die einwandfreie Funktion des Start-Stopp-Systems sicher, sondern schützt auch die empfindliche Fahrzeugelektronik und gewährleistet eine lange und störungsfreie Nutzungsdauer, unabhängig von Witterung und Einsatzbedingungen. Ein regelmäßiger Batteriewechsel gemäß Herstellervorgaben sowie die Beachtung der technischen Spezifikationen sind essenziell, um die volle Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs dauerhaft zu erhalten.
Wenn Sie immer noch nicht wissen, welche Batterie zu Ihrem Hyundai Tucson II (TL) passt, senden Sie uns ein Foto Ihrer aktuellen Batterie in den Kommentaren unten auf der Seite.
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