Die Wahl der richtigen Autobatterie für den BMW 1er Serie F20 und F21, gebaut ab 2011, ist entscheidend für die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit Ihres Fahrzeugs. Gerade bei modernen Fahrzeugen wie dem BMW 1er, die oft mit Start-Stopp-Systemen und zahlreichen elektronischen Verbrauchern ausgestattet sind, ist es wichtig, auf die richtige Technologie und Spezifikation der Batterie zu achten. Die in der Tabelle zusammengefassten Daten zeigen, dass für nahezu alle Motorisierungen – egal ob Benziner wie der 114i, 116i, 118i, 125i, M135i oder Dieselvarianten wie 114d, 116d, 118d, 120d und 125d – Batterien mit einer Kapazität zwischen 80 und 86 Ah sowie einem Kaltstartstrom von etwa 800 bis 820 A empfohlen werden. Einzige Ausnahme bildet der 114i-Benziner ohne Start-Stopp-System, für den dennoch die gleichen Batteriewerte gelten, allerdings ist hier die Start-Stopp-Technologie nicht zwingend notwendig.
Besonders bemerkenswert ist, dass für alle Modelle die AGM-Technologie (Absorbent Glass Mat) empfohlen wird. AGM-Batterien zeichnen sich durch ihre hohe Zyklenfestigkeit und ihre Fähigkeit aus, wiederholte Lade- und Entladevorgänge problemlos zu verkraften. Diese Eigenschaft ist vor allem bei Fahrzeugen mit Start-Stopp-Systemen von großer Bedeutung, da der Motor im Stadtverkehr häufig ein- und ausgeschaltet wird. Herkömmliche Blei-Säure-Batterien sind diesen Belastungen meist nicht gewachsen, weshalb AGM-Batterien nicht nur die Lebensdauer erhöhen, sondern auch die Funktionstüchtigkeit der elektronischen Systeme sicherstellen.
Bei der Auswahl eines passenden Modells sind beispielsweise folgende Batterien geeignet: Bosch S5A 11, Exide EK800, Moll 86086, Varta A6 oder Varta F21. Dies sind lediglich beispielhafte, kompatible Modelle, die den genannten Anforderungen entsprechen. Es ist jedoch ratsam, beim Kauf einer neuen Batterie immer die genauen Spezifikationen Ihres Fahrzeugs zu überprüfen und gegebenenfalls Rücksprache mit einer Fachwerkstatt oder dem Fahrzeughersteller zu halten. Die richtige Batteriegröße, der passende Kaltstartstrom und die Kompatibilität mit dem Bordmanagementsystem sind entscheidende Faktoren, die Sie berücksichtigen sollten.
Ein interessanter Aspekt bei den AGM-Batterien ist, dass sie nicht nur wegen ihrer Leistungsfähigkeit, sondern auch aus Sicherheitsgründen bevorzugt werden. Sie sind vollkommen wartungsfrei und durch ihre Bauweise auslaufsicher, was bedeutet, dass auch bei einem Unfall keine Batteriesäure austreten kann. Darüber hinaus sind AGM-Batterien in der Lage, die heute in modernen Fahrzeugen üblichen hohen elektrischen Lasten, zum Beispiel durch elektronische Assistenzsysteme, Klimaanlagen oder umfangreiche Multimedia-Ausstattung, zuverlässig zu versorgen.
Ein weiterer Punkt, den viele Fahrer unterschätzen, ist die Notwendigkeit, eine neue Batterie nach dem Einbau im Bordcomputer anzumelden. Bei BMW ist das sogenannte „Registrieren“ der neuen Batterie erforderlich, damit das Lade- und Energiemanagement des Fahrzeugs optimal auf den neuen Akku abgestimmt wird. Unterbleibt diese Registrierung, kann es zu vorzeitigem Verschleiß der Batterie oder Fehlermeldungen im Fahrzeug kommen.
Abschließend lässt sich sagen, dass für den BMW 1er F20 und F21 ab 2011 die AGM-Batterie mit einer Kapazität von 80 bis 86 Ah und einem Kaltstartstrom von 800 bis 820 A die beste Wahl darstellt. Die beispielhaft genannten Modelle wie Bosch S5A 11, Exide EK800, Moll 86086, Varta A6 oder Varta F21 bieten eine hohe Zuverlässigkeit und sind für die Anforderungen dieser Fahrzeuge bestens geeignet. Bei der Auswahl lohnt es sich, auf renommierte Marken und aktuelle Produktionsdaten zu achten, da eine frische Batterie eine längere Lebensdauer und eine bessere Leistungsfähigkeit garantiert. Nicht zuletzt trägt die richtige Batterie auch zur Sicherheit und zum Werterhalt Ihres BMW bei.
Grundparameter der Batterien, die für den BMW Serie 1 (2011-) geeignet sind:
| Polanordnung | Endpolart | Bodenleistentyp |
|---|---|---|
| 0 – Plus auf der rechten Seite | 1 | B13 |
Batterie für BMW Serie 1 F20, F21 mit Benzinmotoren:
114 i
116 i Start-Stop
118 i Start-Stop
125 i Start-Stop
M 135 i Start-Stop
M 135 i xDrive Start-Stop
| Modell | Kapazität und Strom | Dimensionen | Preis |
|---|---|---|---|
| Bosch S5 AGM S5A 11 | 80 Ah 800 A | 315x175x190 mm | 158 € |
| Exide AGM EK800 | 80 Ah 800 A | 315x175x190 mm | 130 € |
| Moll AFB 86086 | 86 Ah 820 A | 315x175x190 mm | |
| Varta Silver Dynamic AGM F21 | 80 Ah 800 A | 315x175x190 mm | 160 € |
| Varta Silver Dynamic AGM A6 | 80 Ah 800 A | 315x175x190 mm | 150 € |
Für die aufgeführten Benzinmotoren des BMW 1er F20 und F21, nämlich 114i ohne Start-Stop, sowie 116i, 118i, 125i, M135i und M135i xDrive jeweils mit Start-Stop-System, eignen sich spezielle AGM-Batterien, die den Anforderungen moderner Fahrzeuge mit Start-Stop-Funktion optimal entsprechen. Besonders bei Modellen mit Start-Stop-System ist die Wahl eines AGM-Akkumulators entscheidend, da diese Batterietechnologie eine hohe Zyklenfestigkeit und schnelle Energieabgabe ermöglicht, was für das häufige Starten des Motors unerlässlich ist. Auch beim 114i ohne Start-Stop empfiehlt sich aus Kompatibilitäts- und Leistungsgründen die Verwendung eines AGM-Akkumulators, um eine stabile Stromversorgung aller elektrischen Verbraucher sicherzustellen.
Zu den passenden Batterieoptionen zählen beispielsweise Modelle von Bosch (Serie S5 AGM, S5A 11), Varta (Silver Dynamic AGM, F21 und A6), Exide (AGM EK800) sowie Moll (AFB 86086). Diese Batterien verfügen durchweg über eine Kapazität von 80 bis 86 Ah und einen Kaltstartstrom von mindestens 800 Ampere, was sowohl für den normalen Motorstart als auch für die Anforderungen des Start-Stop-Systems mehr als ausreichend ist. Die Maße dieser Akkus sind identisch und betragen 315 mm in der Länge, 175 mm in der Breite und 190 mm in der Höhe. Damit passen sie exakt in den vorgesehenen Batterieraum der BMW 1er-Modelle mit den genannten Motorisierungen.
Alle genannten Batterien verfügen über den Polanordnungstyp 0 und die Standard-Endpole mit dem Anschlussformat B13. Die AGM-Technologie garantiert nicht nur eine hohe Leistungsfähigkeit, sondern auch eine lange Lebensdauer, selbst bei häufigen Lade- und Entladezyklen. Für den Austausch der Batterie ist darauf zu achten, dass der neue Akku vom Typ AGM ist und die genannten Spezifikationen erfüllt, um die volle Funktionsfähigkeit des Fahrzeugs und insbesondere des Start-Stop-Systems zu gewährleisten.
Batterie für BMW Serie 1 F20, F21 mit Dieselmotoren:
114 d Start-Stop
116 d Start-Stop
118 d Start-Stop
118 d xDrive Start-Stop
120 d Start-Stop
120 d xDrive Start-Stop
125 d Start-Stop
| Modell | Kapazität und Strom | Dimensionen | Preis |
|---|---|---|---|
| Bosch S5 AGM S5A 11 | 80 Ah 800 A | 315x175x190 mm | 158 € |
| Exide AGM EK800 | 80 Ah 800 A | 315x175x190 mm | 130 € |
| Moll AFB 86086 | 86 Ah 820 A | 315x175x190 mm | |
| Varta Silver Dynamic AGM F21 | 80 Ah 800 A | 315x175x190 mm | 160 € |
| Varta Silver Dynamic AGM A6 | 80 Ah 800 A | 315x175x190 mm | 150 € |
Für die Dieselmotoren 114 d Start-Stop, 116 d Start-Stop, 118 d Start-Stop, 118 d xDrive Start-Stop, 120 d Start-Stop, 120 d xDrive Start-Stop und 125 d Start-Stop im BMW 1er F20 und F21 sind ebenfalls ausschließlich moderne AGM-Batterien zu empfehlen, die speziell für Fahrzeuge mit Start-Stop-Systemen konzipiert wurden. Diese Motorvarianten stellen aufgrund ihrer höheren Kompression und der fortschrittlichen Motorsteuerung besonders hohe Anforderungen an die Starterbatterie, weshalb die Wahl eines leistungsstarken AGM-Akkumulators essenziell ist. Die AGM-Technologie sorgt dafür, dass auch bei häufigen Startvorgängen und intensiver Nutzung der elektrischen Verbraucher – wie etwa bei Kurzstreckenfahrten oder im Winterbetrieb – stets genügend Energie für einen zuverlässigen Motorstart zur Verfügung steht.
Zu den optimalen Batterieoptionen für diese Dieselmotoren zählen Modelle wie die Bosch S5 AGM S5A 11, Varta Silver Dynamic AGM F21 und A6, Exide AGM EK800 sowie Moll AFB 86086. Diese Batterien bieten eine Kapazität von 80 bis 86 Ah und einen Kaltstartstrom von mindestens 800 Ampere, was insbesondere bei Dieselfahrzeugen mit Start-Stop-System für eine sichere und schnelle Energieabgabe sorgt. Die Maße aller genannten AGM-Akkus sind mit 315 mm Länge, 175 mm Breite und 190 mm Höhe exakt auf den Batterieplatz im BMW 1er zugeschnitten, sodass sie problemlos eingesetzt werden können.
Die aufgeführten Batterien verfügen über die Polanordnung 0, Endpole des Typs 1 und das Anschlussformat B13, was die volle Kompatibilität mit den elektrischen Anschlüssen und dem Haltesystem des Fahrzeugs gewährleistet. Für die genannten Dieselmotoren ist es daher unerlässlich, bei einem Batteriewechsel auf eine hochwertige AGM-Batterie mit diesen Spezifikationen zu setzen. Nur so können Zuverlässigkeit, Sicherheit und die reibungslose Funktion des Start-Stop-Systems langfristig sichergestellt werden.
Wenn Sie immer noch nicht wissen, welche Batterie zu Ihrem BMW Serie 1 F20, F21 passt, senden Sie uns ein Foto Ihrer aktuellen Batterie in den Kommentaren unten auf der Seite.
Schreibe einen Kommentar