Die Wahl der richtigen Autobatterie für den Audi A5 8T (Baujahr 2007–2016) ist ein essenzieller Aspekt für Zuverlässigkeit, Startverhalten und die Funktionsfähigkeit aller elektrischen Verbraucher im Fahrzeug. Aufgrund der Vielfalt an Motorisierungen, des Baujahres, der Ausstattung (insbesondere Start-Stop-System) und der technischen Entwicklung in diesem Zeitraum gibt es unterschiedliche Anforderungen an die Batterie. Im Folgenden erhalten Sie einen umfassenden Überblick, worauf Sie achten sollten und welche beispielhaften Modelle für Ihr Fahrzeug geeignet sind.
Zunächst sollte immer überprüft werden, ob Ihr Audi A5 ein Start-Stop-System besitzt. Fahrzeuge mit Start-Stop benötigen grundsätzlich Batterien mit AGM-Technologie (Absorbent Glass Mat), da diese für die erhöhte Belastung durch häufiges Starten und Stoppen sowie für die Rekuperation (Energierückgewinnung beim Bremsen) ausgelegt sind. Klassische Blei-Säure-Batterien sind hierfür nicht ausreichend robust. Hingegen können Modelle ohne Start-Stop auch mit konventionellen, hochwertigen Blei-Säure-Batterien betrieben werden.
Für die Benzinmotoren mit Start-Stop-System wie den 1.8 TFSI (118 kW), 2.0 TFSI, 2.0 TFSI quattro, aber auch für die Dieselvarianten 2.0 TDI und 2.0 TDI quattro (jeweils mit Start-Stop), empfiehlt sich eine AGM-Batterie mit einer Kapazität von 70–76 Ah und einem Kaltstartstrom von ca. 760 A. Beispielhafte, passende Modelle sind Bosch S5A 08, Exide EK700, Moll 86076, Varta A7 oder Varta E39. Diese Batterien zeichnen sich durch ihre Langlebigkeit und hohe Leistung aus, besonders im Stadtverkehr mit häufigen Stopps.
Für stärkere Motorvarianten mit Start-Stop-System, wie beispielsweise den 2.0 TFSI (165 kW), 3.0 TFSI quattro, S5 quattro oder die leistungsstärkeren Diesel (wie 2.0 TDI 130/140 kW, 2.7 TDI, 3.0 TDI), ist eine AGM-Batterie mit 80–86 Ah und 800–820 A Kaltstartstrom ratsam. Passende Beispiele sind Bosch S5A 11, Exide EK800, Moll 86086, Varta A6 oder Varta F21. Diese Akkus bieten genügend Reserven für die umfangreiche Elektronik und Zusatzausstattungen.
Bei Audi A5 ohne Start-Stop-System, etwa bei den klassischen 1.8 TFSI, 2.0 TFSI, 2.0 TDI und deren quattro-Varianten, reicht in der Regel eine Blei-Säure-Batterie mit 74–77 Ah und ca. 680–780 A Kaltstartstrom aus. Beispielhafte Akkumodelle: Bosch S40 08, Bosch S50 08, Exide EA770, Exide EB740, Moll 84075, Varta E11 oder Varta E44.
Für besonders leistungsstarke Motoren wie den 3.2 FSI, S5 quattro V8 oder RS 5 quattro ohne Start-Stop kommen Batterien mit 95–110 Ah und 850–920 A Kaltstartstrom in Frage. Hier gibt es sowohl AGM- als auch konventionelle Blei-Säure-Ausführungen. Zu den passenden Beispielen zählen Bosch S50 15, Bosch S5A 13, Exide EB1100, Exide EK950, Moll 84110, Moll 86096, Varta A5, Varta G14 oder Varta I1. Ein wichtiger Hinweis: Audi hat bei diesen Modellen werkseitig sowohl AGM- als auch Blei-Säure-Batterien verbaut. Es empfiehlt sich, beim Austausch den Batterie-Typ zu wählen, der bereits eingebaut ist, um etwaige Probleme mit dem Batteriemanagement-System zu vermeiden.
Ein interessanter Fakt ist, dass moderne AGM-Batterien nicht nur robuster, sondern auch besser gegen Tiefentladung geschützt sind. Das ist besonders vorteilhaft, wenn Sie viel Kurzstrecke fahren oder Ihr Fahrzeug längere Zeit nicht nutzen. Außerdem können sie höhere zyklische Belastungen aushalten, was gerade bei Fahrzeugen mit vielen elektrischen Verbrauchern und Start-Stop-System entscheidend ist.
Zusammenfassend ist es für den Audi A5 8T entscheidend, die Batteriewahl an die spezifische Fahrzeugvariante und Ausstattung anzupassen. Prüfen Sie immer, ob ein Start-Stop-System vorhanden ist, und orientieren Sie sich an den empfohlenen Kapazitäten und Kaltstartströmen. Die genannten Batteriemodelle sind nur Beispiele – es gibt viele weitere kompatible Varianten am Markt. Wer auf Qualität namhafter Hersteller setzt, sichert sich langfristig eine zuverlässige Stromversorgung für seinen Audi.
Grundparameter der Batterien, die für den Audi A5 (2007-2016) geeignet sind:
| Polanordnung | Endpolart | Bodenleistentyp |
|---|---|---|
| 0 – Plus auf der rechten Seite | 1 | B13 |
Batterie für Audi A5 8T mit Benzinmotoren:
1.8 TFSI (118kW)
2.0 TFSI
2.0 TFSI quattro
| Modell | Kapazität und Strom | Dimensionen | Preis |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 S40 08 | 74 Ah 680 A | 278x175x190 mm | 94 € |
| Bosch S5 S50 08 | 77 Ah 780 A | 278x175x190 mm | 117 € |
| Exide Excell EB740 | 74 Ah 680 A | 278x175x190 mm | 77 € |
| Exide Premium EA770 | 77 Ah 760 A | 278x175x190 mm | 75 € |
| Moll Xtra Charge 84075 | 75 Ah 720 A | 278x175x190 mm | 109 € |
| Varta Blue Dynamic E11 | 74 Ah 680 A | 278x175x190 mm | 83 € |
| Varta Silver Dynamic E44 | 77 Ah 780 A | 278x175x190 mm | 95 € |
Für die Audi A5 8T Modelle, die von 2007 bis 2016 produziert wurden und mit den Benzinmotoren 1.8 TFSI (118kW) ohne Start-Stop, 2.0 TFSI ohne Start-Stop sowie 2.0 TFSI quattro ohne Start-Stop ausgestattet sind, eignen sich bestimmte Gruppen von Standardbatterien besonders gut. Da diese Motorvarianten nicht mit dem Start-Stop-System ausgerüstet sind, ist kein spezieller AGM- oder EFB-Akku erforderlich. Stattdessen werden klassische Starterbatterien mit einer Kapazität zwischen 74 und 77 Ah empfohlen, die über einen Kaltstartstrom von 680 bis 780 A verfügen.
Die Abmessungen der passenden Batterien liegen bei 278 mm Länge, 175 mm Breite und 190 mm Höhe. Der Polanordnung entspricht dem europäischen Standard mit Pluspol rechts (Polanordnung 0) und Flachpolen (Endpolform 1). Der für den Audi A5 8T vorgesehene Montagesockel ist der Typ B13, der eine sichere Befestigung im Batteriefach gewährleistet. Zu den besonders geeigneten Modellen gehören beispielsweise die Bosch S4 S40 08 mit 74 Ah und 680 A, Bosch S5 S50 08 mit 77 Ah und 780 A sowie die Varta Blue Dynamic E11 und Silver Dynamic E44, die ebenfalls diese Spezifikationen erfüllen. Auch Batterien von Exide, wie die Premium EA770 (77 Ah, 760 A) und Excell EB740 (74 Ah, 680 A), sowie das Modell Moll Xtra Charge 84075 (75 Ah, 720 A) passen optimal zu diesen Motorisierungen.
Durch die Auswahl einer Batterie mit den genannten Eigenschaften wird sowohl ein zuverlässiger Startvorgang als auch eine stabile Energieversorgung aller elektrischen Verbraucher sichergestellt. Es empfiehlt sich, bei einem Austausch stets auf die angegebenen Maße und technischen Werte zu achten, damit die Batterie ohne Anpassungen im Fahrzeug montiert werden kann und eine optimale Funktion gewährleistet ist.
Batterie für Audi A5 8T mit Benzinmotoren:
1.8 TFSI (118kW) Start-Stop
2.0 TFSI Start-Stop
2.0 TFSI quattro Start-Stop
| Modell | Kapazität und Strom | Dimensionen | Preis |
|---|---|---|---|
| Bosch S5 AGM S5A 08 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | 138 € |
| Exide AGM EK700 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | 125 € |
| Moll AFB 86076 | 76 Ah 760 A | 278x175x190 mm | |
| Varta Silver Dynamic AGM E39 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | 130 € |
| Varta Silver Dynamic AGM A7 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | 124 € |
Für die Benzinmotoren des Audi A5 8T mit Start-Stop-System, nämlich den 1.8 TFSI (118 kW) Start-Stop, 2.0 TFSI Start-Stop und 2.0 TFSI quattro Start-Stop, sind spezielle Starterbatterien erforderlich, die den erhöhten Anforderungen moderner Start-Stop-Technologie gerecht werden. In diesen Motorvarianten ist der Einbau von AGM-Batterien (Absorbent Glass Mat) zwingend empfohlen, da sie für häufiges Starten und Stoppen entwickelt wurden und eine hohe Zyklenfestigkeit aufweisen. Dadurch wird gewährleistet, dass die Batterie auch bei intensiver Nutzung zuverlässig arbeitet und eine konstante Leistungsabgabe für alle elektrischen Systeme des Fahrzeugs bietet.
Die am besten passenden AGM-Batterien für diese Motoren verfügen typischerweise über eine Kapazität von 70 bis 76 Ah und einen Kaltstartstrom von 760 A. Die wichtigsten Modelle sind hier die Bosch S5 AGM S5A 08, Varta Silver Dynamic AGM E39 und A7, Exide AGM EK700 sowie Moll AFB 86076. Sie alle haben identische Gehäuseabmessungen von 278 mm Länge, 175 mm Breite und 190 mm Höhe. Die Polanordnung entspricht dem europäischen Standard (Polanordnung 0, Pluspol rechts), mit Flachpolen (Endpolform 1). Der Montagesockel B13 sorgt für festen Halt im Batteriefach und vermeidet Bewegungen während der Fahrt.
Beim Austausch der Batterie in den genannten Start-Stop-Benzinmotoren sollte unbedingt darauf geachtet werden, ausschließlich eine AGM-Batterie mit den passenden Maßen und dem vorgeschriebenen Montagesockel zu wählen. Nur so ist gewährleistet, dass das Start-Stop-System weiterhin fehlerfrei funktioniert und die Lebensdauer der Batterie maximal ausgenutzt wird. Ein Wechsel auf eine herkömmliche Blei-Säure-Batterie ist in diesen Motorisierungen nicht empfehlenswert, da diese den Belastungen des Start-Stop-Betriebs nicht dauerhaft standhalten kann.
Batterie für Audi A5 8T mit Benzinmotoren:
2.0 TFSI Start-Stop
2.0 TFSI quattro (165kW) Start-Stop
3.0 TFSI quattro Start-Stop
S5 quattro Start-Stop
| Modell | Kapazität und Strom | Dimensionen | Preis |
|---|---|---|---|
| Bosch S5 AGM S5A 11 | 80 Ah 800 A | 315x175x190 mm | 158 € |
| Exide AGM EK800 | 80 Ah 800 A | 315x175x190 mm | 130 € |
| Moll AFB 86086 | 86 Ah 820 A | 315x175x190 mm | |
| Varta Silver Dynamic AGM F21 | 80 Ah 800 A | 315x175x190 mm | 160 € |
| Varta Silver Dynamic AGM A6 | 80 Ah 800 A | 315x175x190 mm | 150 € |
Für die leistungsstärkeren Benzinmotoren des Audi A5 8T mit Start-Stop-Technologie, insbesondere den 2.0 TFSI Start-Stop, 2.0 TFSI quattro (165 kW) Start-Stop, 3.0 TFSI quattro Start-Stop sowie das S5 quattro Start-Stop-Modell, werden AGM-Batterien mit erhöhter Kapazität und höherem Kaltstartstrom benötigt. Diese Motorisierungen stellen durch ihre hohe Leistung und das Start-Stop-System nochmals gesteigerte Anforderungen an die Starterbatterie, weshalb ausschließlich moderne AGM-Akkus geeignet sind, die für intensive Zyklenbelastung und hohe Stromabgabe ausgelegt sind.
Für diese Motoren empfiehlt sich insbesondere die Verwendung von AGM-Batterien mit einer Kapazität von 80 bis 86 Ah und einem Kaltstartstrom von mindestens 800 A. Zu den optimal passenden Modellen zählen zum Beispiel die Bosch S5 AGM S5A 11, Varta Silver Dynamic AGM F21 und A6, Exide AGM EK800 sowie Moll AFB 86086. Diese Batterien weisen durchgängig die Maße 315 mm Länge, 175 mm Breite und 190 mm Höhe auf. Die Polanordnung entspricht weiterhin dem europäischen Standard mit Pluspol rechts (Polanordnung 0), die Endpolform ist flach (Typ 1), und als Montagesockel kommt der Typ B13 zum Einsatz, was einen sicheren und passgenauen Einbau im Batteriefach des Audi A5 8T garantiert.
Nur durch die Verwendung dieser speziell für Start-Stop-Systeme und leistungsstarke Motoren entwickelten AGM-Akkus kann ein zuverlässiger Betrieb aller elektrischen Verbraucher sowie eine lange Lebensdauer der Batterie sichergestellt werden. Insbesondere bei den stärkeren Motorvarianten und Modellen mit vielen elektrischen Komfortfunktionen ist es ratsam, beim Batteriewechsel ausschließlich auf hochwertige AGM-Batterien mit den genannten Spezifikationen zurückzugreifen. Dadurch bleibt die volle Funktionalität des Start-Stop-Systems erhalten und das Fahrzeug ist jederzeit startbereit, selbst bei niedrigen Temperaturen oder häufigem Kurzstreckenbetrieb.
Batterie für Audi A5 8T mit Benzinmotoren:
1.8 TFSI (125kW)
| Modell | Kapazität und Strom | Dimensionen | Preis |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 S40 13 | 95 Ah 800 A | 353x175x190 mm | 124 € |
| Bosch S5 S50 13 | 100 Ah 830 A | 353x175x190 mm | 129 € |
| Exide Excell EB950 | 95 Ah 800 A | 353x175x190 mm | 105 € |
| Exide Premium EA1000 | 100 Ah 900 A | 353x175x190 mm | 95 € |
| Moll Xtra Charge 84100 | 100 Ah 850 A | 353x175x190 mm | 139 € |
| Varta Blue Dynamic G3 | 95 Ah 800 A | 353x175x190 mm | 107 € |
| Varta Silver Dynamic H3 | 100 Ah 830 A | 353x175x190 mm | 113 € |
Für den Audi A5 8T mit dem Benzinmotor 1.8 TFSI (125 kW) ohne Start-Stop-System gelten nochmals gesonderte Anforderungen an die Starterbatterie. Da bei dieser Motorvariante ebenfalls kein Start-Stop-System verbaut ist, kommen klassische Standardbatterien zum Einsatz, die sich durch eine besonders hohe Kapazität und einen starken Kaltstartstrom auszeichnen. Diese Eigenschaften sind insbesondere aufgrund der erhöhten Motorleistung unerlässlich, um eine zuverlässige Versorgung aller elektrischen Verbraucher und einen sicheren Motorstart auch bei niedrigen Temperaturen zu gewährleisten.
Die optimal passenden Batterien für den 1.8 TFSI (125 kW) ohne Start-Stop verfügen über eine Kapazität von 95 bis 100 Ah und liefern einen Kaltstartstrom zwischen 800 und 900 A. Zu den empfehlenswerten Modellen zählen beispielsweise die Bosch S4 S40 13 mit 95 Ah und 800 A, die Bosch S5 S50 13 mit 100 Ah und 830 A, die Varta Blue Dynamic G3 mit 95 Ah und 800 A sowie die Varta Silver Dynamic H3 mit 100 Ah und 830 A. Auch Batterien von Exide wie die Premium EA1000 (100 Ah, 900 A) und Excell EB950 (95 Ah, 800 A), sowie die Moll Xtra Charge 84100 (100 Ah, 850 A) passen optimal zu diesem Motor.
Alle genannten Batterien zeichnen sich durch identische Gehäuseabmessungen mit 353 mm Länge, 175 mm Breite und 190 mm Höhe aus. Die Polanordnung entspricht dem europäischen Standard mit Pluspol rechts (Polanordnung 0), die Endpolform ist flach (Typ 1), und als Montagesockel ist der Typ B13 vorgesehen. Dadurch ist eine sichere und passgenaue Montage im Batteriefach des Audi A5 8T gewährleistet, ohne dass Anpassungen erforderlich sind. Für den 1.8 TFSI (125 kW) ohne Start-Stop empfiehlt es sich, beim Austausch stets auf diese technischen Spezifikationen zu achten, um die Funktionssicherheit und eine lange Lebensdauer der Batterie zu garantieren.
Batterie für Audi A5 8T mit Benzinmotoren:
3.2 FSI
3.2 FSI quattro
RS 5 quattro
S5 quattro V8
| Modell | Kapazität und Strom | Dimensionen | Preis |
|---|---|---|---|
| Bosch S5 AGM S5A 13 | 95 Ah 850 A | 353x175x190 mm | 180 € |
| Bosch S5 S50 15 | 110 Ah 920 A | 393x175x190 mm | 161 € |
| Exide AGM EK950 | 95 Ah 850 A | 353x175x190 mm | 157 € |
| Exide Excell EB1100 | 110 Ah 850 A | 392x175x190 mm | 169 € |
| Moll AFB 86096 | 96 Ah 900 A | 353x175x190 mm | |
| Moll Xtra Charge 84110 | 110 Ah 900 A | 394x175x190 mm | 159 € |
| Varta Silver Dynamic AGM G14 | 95 Ah 850 A | 353x175x190 mm | 200 € |
| Varta Silver Dynamic AGM A5 | 95 Ah 850 A | 353x175x190 mm | 173 € |
| Varta Silver Dynamic I1 | 110 Ah 920 A | 393x175x190 mm | 138 € |
Für die leistungsstarken Benzinmotoren des Audi A5 8T, die zwischen 2007 und 2016 ohne Start-Stop-System angeboten wurden – konkret den S5 quattro V8, RS 5 quattro, 3.2 FSI quattro sowie 3.2 FSI – stehen dem Nutzer mehrere geeignete Batterietypen zur Auswahl. In diesen Modellen wurden ab Werk sowohl klassische Standard-Blei-Säure-Batterien als auch moderne AGM-Batterien verwendet, je nach Ausstattungsvariante und Baujahr. Das bedeutet, es sind verschiedene Bauarten und Kapazitäten passend, wobei sich die Unterschiede hauptsächlich auf die verwendete Technologie und die Kapazitätsreserve beziehen.
Die meisten für diese Motoren geeigneten Batterien entsprechen mit ihren Maßen dem L5-Gehäusestandard (353 mm Länge, 175 mm Breite, 190 mm Höhe), sodass sie problemlos in das vorhandene Batteriefach passen. Hierzu zählen sowohl AGM-Batterien, wie die Bosch S5 AGM S5A 13, Varta Silver Dynamic AGM G14, Exide AGM EK950 und Moll AFB 86096, als auch Standard-Batterien mit vergleichbaren Abmessungen. Die Kapazität dieser Batterien liegt im Bereich von 95 bis 96 Ah, der Kaltstartstrom reicht je nach Modell von 850 bis 900 A. Die Polanordnung ist bei allen genannten Batterien identisch (europäischer Standard, Pluspol rechts), die Endpolform entspricht dem Typ 1 (Flachpol), und der Montagesockel ist durchweg der Typ B13, der eine sichere Befestigung gewährleistet.
Alternativ können auch besonders große Standardbatterien im L6-Gehäuse (392-394 mm Länge, 175 mm Breite, 190 mm Höhe) verwendet werden, wie sie beispielsweise von Exide (EB1100), Bosch (S50 15), Varta (I1) und Moll (84110) angeboten werden. Diese Batterien bieten eine sehr hohe Kapazität von 110 Ah und einen Kaltstartstrom bis zu 920 A. Die Maße liegen geringfügig über denen der L5-Batterien, was im Regelfall aber mit dem großzügigen Platzangebot im Batteriefach dieser Audi-Modelle kompatibel ist. Auch diese Batterien besitzen die gleiche Polanordnung, Endpolform und den identischen Montagesockel (B13).
Da Audi im Laufe der Baujahre und je nach Ausstattungsvariante unterschiedliche Batterietypen verbaut hat und sich die angebotenen Batterien oft nur in Details wie Technologie (Standard/AGM), Kapazität oder Größe (L5/L6) unterscheiden, empfiehlt es sich, bei einem Austausch die technischen Daten der aktuell verbauten Batterie (Kapazität, Kaltstartstrom, Gehäusegröße und Befestigung) zu prüfen und ein Modell mit möglichst ähnlichen Spezifikationen zu wählen. Beide Befestigungsarten und Polanordnungen sind für den Audi A5 8T mit den genannten Motorisierungen geeignet, sodass sich der Nutzer flexibel für eine AGM- oder Standardvariante entscheiden kann, sofern die Maße und technischen Werte passen.
Batterie für Audi A5 8T mit Dieselmotoren:
2.0 TDI
2.0 TDI quattro
| Modell | Kapazität und Strom | Dimensionen | Preis |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 S40 08 | 74 Ah 680 A | 278x175x190 mm | 94 € |
| Bosch S5 S50 08 | 77 Ah 780 A | 278x175x190 mm | 117 € |
| Exide Excell EB740 | 74 Ah 680 A | 278x175x190 mm | 77 € |
| Exide Premium EA770 | 77 Ah 760 A | 278x175x190 mm | 75 € |
| Moll Xtra Charge 84075 | 75 Ah 720 A | 278x175x190 mm | 109 € |
| Varta Blue Dynamic E11 | 74 Ah 680 A | 278x175x190 mm | 83 € |
| Varta Silver Dynamic E44 | 77 Ah 780 A | 278x175x190 mm | 95 € |
Für die Audi A5 8T Dieselmodelle ohne Start-Stop-System, also insbesondere mit den Motorisierungen 2.0 TDI und 2.0 TDI quattro (beide ohne Start-Stop), kommen ausschließlich klassische Standard-Starterbatterien zum Einsatz. Diese Motoren benötigen keine spezielle AGM- oder EFB-Technologie, da sie nicht für häufiges Starten und Stoppen ausgelegt sind. Stattdessen empfiehlt sich der Einsatz bewährter Blei-Säure-Batterien mit einer Kapazität im Bereich von 74 bis 77 Ah und einem Kaltstartstrom zwischen 680 und 780 A. Diese Werte gewährleisten einen zuverlässigen Startvorgang, auch bei niedrigen Temperaturen, und stellen ausreichend Reserven für den Betrieb aller elektrischen Verbraucher im Fahrzeug zur Verfügung.
Die für diese Dieselmotoren passenden Batterien verfügen über die Standardabmessungen von 278 mm Länge, 175 mm Breite und 190 mm Höhe. Die Polanordnung entspricht dem europäischen Standard, das heißt der Pluspol befindet sich rechts (Polanordnung 0), und als Endpolform sind Flachpole (Typ 1) vorgegeben. Der Montagesockel ist der in Audi-Fahrzeugen übliche Typ B13, der für einen sicheren Sitz und eine stabile Befestigung im Batteriefach sorgt. Zu den am besten geeigneten Modellen zählen die Bosch S4 S40 08 (74 Ah, 680 A) und S5 S50 08 (77 Ah, 780 A), die Varta Blue Dynamic E11 (74 Ah, 680 A) und Silver Dynamic E44 (77 Ah, 780 A) sowie die Exide Premium EA770 (77 Ah, 760 A) und Excell EB740 (74 Ah, 680 A). Auch die Moll Xtra Charge 84075 (75 Ah, 720 A) erfüllt alle technischen Anforderungen dieser Motorvarianten.
Beim Austausch der Batterie sollte darauf geachtet werden, die angegebenen Maße, Polanordnung und Befestigung einzuhalten, da nur so eine schnelle und unkomplizierte Montage möglich ist. Mit einer Batterie aus der genannten Gruppe ist eine hohe Betriebssicherheit im Alltag gewährleistet, sowohl im Stadtverkehr als auch auf längeren Strecken. Darüber hinaus sorgen die genannten Modelle für eine lange Lebensdauer und zuverlässige Versorgung aller fahrzeuginternen Systeme, die bei den Audi A5 8T Dieselvarianten ohne Start-Stop-System verwendet werden.
Batterie für Audi A5 8T mit Dieselmotoren:
2.0 TDI Start-Stop
2.0 TDI quattro Start-Stop
| Modell | Kapazität und Strom | Dimensionen | Preis |
|---|---|---|---|
| Bosch S5 AGM S5A 08 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | 138 € |
| Exide AGM EK700 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | 125 € |
| Moll AFB 86076 | 76 Ah 760 A | 278x175x190 mm | |
| Varta Silver Dynamic AGM E39 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | 130 € |
| Varta Silver Dynamic AGM A7 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | 124 € |
Für die Audi A5 8T Modelle mit den Dieselmotoren 2.0 TDI Start-Stop und 2.0 TDI quattro Start-Stop ist der Einsatz von speziellen AGM-Starterbatterien zwingend erforderlich. Diese Motorisierungen sind mit einem Start-Stop-System ausgestattet, das besonders hohe Anforderungen an die Batterie stellt, da sie für häufiges Starten und Stoppen ausgelegt ist. AGM-Batterien (Absorbent Glass Mat) bieten hierfür die nötige Zyklenfestigkeit und eine konstante Leistungsabgabe, was vor allem im täglichen Stadtverkehr und bei häufigem Kurzstreckenbetrieb von entscheidendem Vorteil ist.
Die optimal passenden AGM-Batterien für den 2.0 TDI Start-Stop und 2.0 TDI quattro Start-Stop verfügen über eine Kapazität von 70 bis 76 Ah sowie einen Kaltstartstrom von 760 A. Zu den empfehlenswerten Modellen gehören die Bosch S5 AGM S5A 08, Varta Silver Dynamic AGM E39 und A7, Exide AGM EK700 sowie Moll AFB 86076. Alle genannten Batterien weisen identische Gehäuseabmessungen von 278 mm Länge, 175 mm Breite und 190 mm Höhe auf. Die Polanordnung entspricht dem europäischen Standard – der Pluspol befindet sich rechts (Polanordnung 0) – und die Anschlussform ist der flache Standardpol (Typ 1). Auch beim Montagesockel wird der Typ B13 verwendet, der eine sichere und passgenaue Befestigung im Batteriefach garantiert.
Beim Austausch der Batterie in diesen Diesel-Start-Stop-Modellen sollte unbedingt darauf geachtet werden, ausschließlich eine AGM-Batterie mit den passenden technischen Spezifikationen zu wählen. Nur so kann die volle Funktionalität des Start-Stop-Systems erhalten bleiben und eine lange Lebensdauer der Batterie sichergestellt werden. Der Einbau einer herkömmlichen Standard-Blei-Säure-Batterie ist bei diesen Motorvarianten nicht empfehlenswert, da diese den intensiven Belastungen und der hohen Zyklenanzahl im Start-Stop-Betrieb nicht dauerhaft standhalten kann. Durch die Verwendung einer hochwertigen AGM-Batterie aus der genannten Gruppe bleibt die Betriebssicherheit und die Energieversorgung aller elektrischen Systeme im Audi A5 8T Diesel mit Start-Stop-Technologie zuverlässig gewährleistet.
Batterie für Audi A5 8T mit Dieselmotoren:
2.7 TDI (120kW)
| Modell | Kapazität und Strom | Dimensionen | Preis |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 S40 11 | 80 Ah 740 A | 315x175x190 mm | 108 € |
| Bosch S5 S50 11 | 85 Ah 800 A | 315x175x190 mm | |
| Exide Excell EB800 | 80 Ah 640 A | 315x175x190 mm | 123 € |
| Exide Premium EA900 | 90 Ah 720 A | 315x175x190 mm | 91 € |
| Moll Xtra Charge 84085 | 85 Ah 800 A | 315x175x190 mm | 119 € |
| Varta Blue Dynamic F16 | 80 Ah 740 A | 315x175x190 mm | 108 € |
| Varta Silver Dynamic F19 | 85 Ah 800 A | 315x175x190 mm | 115 € |
Für die Audi A5 8T Modelle mit dem 2.7 TDI Dieselmotor (120 kW), die im Zeitraum von 2007 bis 2016 gebaut wurden und nicht mit einem Start-Stop-System ausgerüstet sind, kommen ausschließlich klassische Standard-Blei-Säure-Batterien zum Einsatz. Diese Motorisierung stellt aufgrund des vergleichsweise hohen Hubraums und der damit verbundenen Anforderungen an den Anlasser und die elektrische Versorgung etwas höhere Ansprüche an die Starterbatterie als kleinere Diesel- oder Benzinmotoren. Es empfiehlt sich daher, Batteriemodelle mit einer Kapazität im Bereich von 80 bis 90 Ah und einem Kaltstartstrom zwischen 640 und 800 A zu verwenden, um einen zuverlässigen Motorstart auch unter widrigen Bedingungen und bei niedrigen Temperaturen zu gewährleisten.
Die für den 2.7 TDI passenden Batterien besitzen ein Gehäuse mit den Standardmaßen 315 mm Länge, 175 mm Breite und 190 mm Höhe. Die Polanordnung entspricht dem europäischen Standard mit dem Pluspol auf der rechten Seite (Polanordnung 0), die Anschlussform ist der verbreitete Flachpol (Endpolform 1). Der Montagesockel B13 sorgt für eine sichere Befestigung im Batteriefach des Audi A5 8T und ermöglicht einen schnellen sowie unkomplizierten Austausch der Batterie. Besonders geeignete Modelle sind unter anderem die Bosch S5 S50 11 mit 85 Ah und 800 A, Bosch S4 S40 11 mit 80 Ah und 740 A sowie die Varta Blue Dynamic F16 (80 Ah, 740 A) und Varta Silver Dynamic F19 (85 Ah, 800 A). Auch Batterien der Marken Exide (Premium EA900 mit 90 Ah, 720 A und Excell EB800 mit 80 Ah, 640 A) sowie Moll Xtra Charge 84085 (85 Ah, 800 A) erfüllen die technischen Anforderungen dieser Motorvariante.
Beim Austausch der Batterie sollte darauf geachtet werden, dass die neue Batterie die gleichen Maße, die korrekte Polanordnung und den passenden Befestigungssockel aufweist. Nur so ist eine optimale Funktion und ein problemloser Einbau im Audi A5 8T mit dem 2.7 TDI Motor gewährleistet. Die genannten Batteriemodelle bieten ausreichend Leistungsreserven für den Betrieb aller elektrischen Verbraucher und sorgen für eine lange Lebensdauer sowie eine hohe Startzuverlässigkeit im Alltag. Ein Wechsel auf AGM- oder EFB-Batterien ist bei diesem Motor nicht erforderlich, da das Fahrzeug nicht mit einem Start-Stop-System ausgestattet ist.
Batterie für Audi A5 8T mit Dieselmotoren:
2.0 TDI (130kW, 140kW) Start-Stop
2.0 TDI quattro (130kW, 140kW) Start-Stop
2.7 TDI (120kW) Start-Stop
3.0 TDI (150kW, 180kW) Start-Stop
3.0 TDI quattro (150kW, 180kW) Start-Stop
| Modell | Kapazität und Strom | Dimensionen | Preis |
|---|---|---|---|
| Bosch S5 AGM S5A 11 | 80 Ah 800 A | 315x175x190 mm | 158 € |
| Exide AGM EK800 | 80 Ah 800 A | 315x175x190 mm | 130 € |
| Moll AFB 86086 | 86 Ah 820 A | 315x175x190 mm | |
| Varta Silver Dynamic AGM F21 | 80 Ah 800 A | 315x175x190 mm | 160 € |
| Varta Silver Dynamic AGM A6 | 80 Ah 800 A | 315x175x190 mm | 150 € |
Für die Audi A5 8T Modelle mit den Dieselmotoren 2.0 TDI (130 kW, 140 kW) Start-Stop, 2.0 TDI quattro (130 kW, 140 kW) Start-Stop, 2.7 TDI (120 kW) Start-Stop, 3.0 TDI (150 kW, 180 kW) Start-Stop sowie 3.0 TDI quattro (150 kW, 180 kW) Start-Stop sind ausschließlich AGM-Starterbatterien (Absorbent Glass Mat) mit erhöhter Kapazität und sehr hoher Zyklenfestigkeit geeignet. Diese Motorisierungen verfügen über ein modernes Start-Stop-System, das die Batterie im täglichen Stadtverkehr und bei häufigem Kurzstreckenbetrieb besonders stark beansprucht. Daher ist der Einsatz klassischer Blei-Säure-Batterien nicht zu empfehlen, da diese den speziellen Anforderungen und Belastungen der Start-Stop-Technologie nicht dauerhaft gewachsen sind.
Die optimal passenden AGM-Batterien für diese Dieselmotoren zeichnen sich durch eine Kapazität von 80 bis 86 Ah und einen Kaltstartstrom von mindestens 800 A aus. Zu den empfehlenswertesten Modellen gehören unter anderem die Bosch S5 AGM S5A 11, die Varta Silver Dynamic AGM F21 und A6, die Exide AGM EK800 sowie die Moll AFB 86086. Sie alle verfügen über identische Gehäusemaße von 315 mm Länge, 175 mm Breite und 190 mm Höhe, womit sie passgenau in das Batteriefach des Audi A5 8T eingesetzt werden können. Die Polanordnung entspricht dem europäischen Standard mit Pluspol rechts (Polanordnung 0), die Endpolform ist flach (Typ 1), und der Montagesockel B13 sorgt für eine sichere, vibrationsfreie Befestigung.
Nur durch die Verwendung einer hochwertigen AGM-Batterie mit den genannten technischen Spezifikationen bleibt die volle Funktionsfähigkeit des Start-Stop-Systems erhalten und die zuverlässige Versorgung aller elektrischen Verbraucher im Fahrzeug ist gewährleistet. Insbesondere bei den leistungsstarken 3.0 TDI-Varianten und den Allradmodellen ist auf eine ausreichend hohe Kapazitäts- und Stromreserve zu achten, um auch bei anspruchsvollen Einsatzbedingungen und niedrigen Temperaturen jederzeit einen sicheren Motorstart zu ermöglichen. Ein Austausch auf eine AGM-Batterie aus der genannten Gruppe bietet somit maximale Betriebssicherheit und eine lange Lebensdauer im Alltagseinsatz der Audi A5 8T Dieselmodelle mit Start-Stop-Funktion.
Batterie für Audi A5 8T mit Dieselmotoren:
2.7 TDI (140kW)
3.0 TDI quattro
| Modell | Kapazität und Strom | Dimensionen | Preis |
|---|---|---|---|
| Bosch S5 AGM S5A 13 | 95 Ah 850 A | 353x175x190 mm | 180 € |
| Bosch S5 S50 15 | 110 Ah 920 A | 393x175x190 mm | 161 € |
| Exide AGM EK950 | 95 Ah 850 A | 353x175x190 mm | 157 € |
| Exide Excell EB1100 | 110 Ah 850 A | 392x175x190 mm | 169 € |
| Moll AFB 86096 | 96 Ah 900 A | 353x175x190 mm | |
| Moll Xtra Charge 84110 | 110 Ah 900 A | 394x175x190 mm | 159 € |
| Varta Silver Dynamic AGM G14 | 95 Ah 850 A | 353x175x190 mm | 200 € |
| Varta Silver Dynamic AGM A5 | 95 Ah 850 A | 353x175x190 mm | 173 € |
| Varta Silver Dynamic I1 | 110 Ah 920 A | 393x175x190 mm | 138 € |
Für die Audi A5 8T Modelle mit den Dieselmotoren 2.7 TDI (140 kW) ohne Start-Stop und 3.0 TDI quattro ohne Start-Stop werden besonders leistungsfähige Starterbatterien benötigt, die den erhöhten Anforderungen dieser großvolumigen und drehmomentstarken Aggregate gerecht werden. Da in diesen Motorvarianten kein Start-Stop-System verbaut ist, können sowohl klassische Standard-Blei-Säure-Batterien als auch AGM-Batterien verwendet werden. In den meisten Fällen wurden ab Werk Batterien mit einer hohen Kapazität, großer Stromreserve und großzügigen Gehäuseabmessungen eingesetzt, um einen zuverlässigen Kaltstart sowie eine stabile Versorgung aller elektrischen Verbraucher zu gewährleisten.
Zu den am besten passenden Batterien für diese beiden Dieselmotoren zählen Modelle mit einer Kapazität von rund 95 bis 96 Ah und einem Kaltstartstrom von 850 bis 900 A. Die Gehäuseabmessungen entsprechen bei allen geeigneten Akkus dem L5-Standard (353 mm Länge, 175 mm Breite, 190 mm Höhe), sodass der Einbau in das vorhandene Batteriefach problemlos möglich ist. Typische Vertreter dieser Gruppe sind die Bosch S5 AGM S5A 13, Varta Silver Dynamic AGM G14, Exide AGM EK950, Moll AFB 86096 sowie die Varta Silver Dynamic AGM A5. Alle genannten Batterien verfügen über die europäische Polanordnung (Pluspol rechts, Polanordnung 0), Flachpole (Endpolform 1) und den Montagesockel B13, was die Kompatibilität mit der originalen Befestigung garantiert. Die Verwendung von AGM-Batterien ist zwar nicht zwingend erforderlich, bietet aber Vorteile bei hoher elektrischer Belastung und sorgt für zusätzliche Betriebssicherheit, weshalb sie häufig auch nachträglich eingebaut werden.
Alternativ können bei ausreichend Platz im Batteriefach auch besonders große Batterien im L6-Format (ca. 393 mm Länge, 175 mm Breite, 190 mm Höhe) verwendet werden, wie beispielsweise die Exide Excell EB1100, Bosch S5 S50 15, Varta Silver Dynamic I1 oder Moll Xtra Charge 84110. Diese Akkus bieten mit 110 Ah Kapazität und bis zu 920 A Kaltstartstrom noch größere Reserven, die insbesondere in Fahrzeugen mit vielen elektrischen Komfortfunktionen oder bei extremen Bedingungen zusätzliche Sicherheit bieten. Die Polanordnung, Endpolform und das Befestigungssystem bleiben auch bei diesen Modellen identisch, sodass der Einbau technisch problemlos erfolgen kann.
Da Audi in den verschiedenen Baujahren und Ausstattungsvarianten unterschiedliche Batterietypen eingesetzt hat und die Unterschiede oft nur in Details wie Kapazität, Technologie (Standard/AGM) oder Gehäusegröße (L5/L6) liegen, empfiehlt es sich, vor dem Austausch die technischen Daten der aktuell verbauten Batterie zu prüfen. Ein Modell mit identischen Maßen, ähnlicher Kapazität und passender Befestigung sorgt für ein optimales Ergebnis. Beide Batterietypen – Standard und AGM – können grundsätzlich eingesetzt werden, sofern sie die genannten Spezifikationen einhalten.
Wenn Sie immer noch nicht wissen, welche Batterie zu Ihrem Audi A5 8T passt, senden Sie uns ein Foto Ihrer aktuellen Batterie in den Kommentaren unten auf der Seite.
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