Citroen Jumper II (2006 -) – Welche Batterie


Die Wahl der richtigen Autobatterie für den Citroën Jumper II, produziert ab 2006, ist eine der wichtigsten Entscheidungen, um einen zuverlässigen Fahrzeugbetrieb sicherzustellen. Besonders bei Dieselmotoren, wie sie im Jumper II weit verbreitet sind, spielt die Batterie eine entscheidende Rolle, da sie nicht nur für das Starten des Motors, sondern auch für die Versorgung diverser elektrischer Systeme verantwortlich ist. Obwohl es auf den ersten Blick einfach erscheinen mag, eine passende Batterie auszuwählen, gibt es einige wichtige technische Details zu berücksichtigen, die den Unterschied zwischen einer reibungslosen Funktion und unerwarteten Ausfällen bedeuten können.

Zunächst einmal ist es wichtig zu wissen, dass beim Citroën Jumper II verschiedene Dieselmotoren mit unterschiedlichen Leistungsstufen angeboten wurden. Für die Motorvarianten 2.2 HDi mit 100, 110, 120, 130 und 150 PS, alle ohne Start-Stop-System, empfiehlt der Hersteller Batterien mit einer Kapazität von mindestens 95 bis maximal 100 Ah sowie einem Kaltstartstrom zwischen 800 und 900 A. Für leistungsstärkere Motoren wie die 3.0 HDi-Versionen mit 145, 155, 160 und 180 PS sollte die Batterie eine Kapazität zwischen 105 und 110 Ah und einen Startstrom zwischen 850 und 980 A aufweisen. Diese technischen Werte sind essenziell, da sie direkt die Startfähigkeit des Fahrzeugs und die Belastbarkeit bei niedrigen Temperaturen beeinflussen.

Ein weiterer wichtiger Punkt ist die Art der Batterie. Im Citroën Jumper II wurden sowohl klassische Blei-Säure-Batterien als auch moderne AGM-Batterien (Absorbent Glass Mat) verbaut. AGM-Batterien zeichnen sich durch eine höhere Zyklenfestigkeit und eine bessere Leistungsfähigkeit aus, insbesondere bei häufigem Kurzstreckenverkehr oder erhöhtem Strombedarf durch zusätzliche Verbraucher wie Standheizung oder zahlreiche elektrische Geräte. Allerdings sind AGM-Batterien in der Anschaffung meist etwas teurer als herkömmliche Blei-Säure-Batterien. Es ist ratsam, bei einem Austausch den gleichen Batterietyp zu wählen, der zuvor verbaut war. Dies ist insbesondere deshalb wichtig, weil das Batteriemanagementsystem des Fahrzeugs auf die jeweilige Technologie abgestimmt ist. Sollte dennoch ein Wechsel zwischen den Typen notwendig sein, empfiehlt es sich, dies mit einer Fachwerkstatt abzuklären.

Bezüglich der passenden Modelle gibt es zahlreiche Optionen namhafter Hersteller. Für die 2.2 HDi-Motoren könnten zum Beispiel Modelle wie Bosch S40 13, Bosch S50 13, Bosch S5A 13, Exide EA1000, Exide EB950, Exide EK950, Moll 84100, Moll 86096, Varta A5, Varta G14, Varta G3 oder Varta H3 in Frage kommen. Für die stärkeren 3.0 HDi-Motoren passen beispielsweise Bosch S50 15, Bosch S5A 15, Exide EB1100, Exide EK1050, Moll 84110, Moll 86106, Varta A4, Varta H15 und Varta I1. Es handelt sich hierbei um beispielhafte, kompatible Modelle, die den empfohlenen technischen Vorgaben entsprechen. Die Auswahl sollte dennoch immer anhand der tatsächlich verbauten Batterie erfolgen, denn Citroën hat im Jumper II verschiedene Batterietypen verbaut, teilweise sogar innerhalb desselben Baujahrs und Motortyps.

Ein interessanter Aspekt bei modernen Batterien ist, dass AGM-Batterien bis zu zehn Mal mehr Lade- und Entladezyklen überstehen als herkömmliche Blei-Säure-Batterien. Sie sind zudem auslaufsicher und damit besonders für Fahrzeuge geeignet, die starken Vibrationen oder Neigungen ausgesetzt sind – ein Vorteil für Transporter wie den Jumper, die häufig in unterschiedlichsten Situationen eingesetzt werden. Darüber hinaus sollte man beim Batteriewechsel auch darauf achten, die Batterie nach dem Einbau im Bordcomputer des Fahrzeugs anzulernen, damit alle Systeme korrekt arbeiten und die maximale Lebensdauer erreicht wird.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass beim Citroën Jumper II ab 2006 die richtige Wahl der Batterie von der Motorisierung, dem Vorhandensein eines Start-Stop-Systems und dem verwendeten Batterietyp abhängt. Es empfiehlt sich, vor dem Kauf einen Blick auf die aktuell verbaute Batterie zu werfen und deren Werte als Referenz zu nehmen. Mit einer sorgfältigen Auswahl und fachgerechtem Einbau kann die Lebensdauer und Zuverlässigkeit des Fahrzeugs maßgeblich verbessert werden.

Grundparameter der Batterien, die für den Citroen Jumper (2006-) geeignet sind:

PolanordnungEndpolartBodenleistentyp
0 – Plus auf der rechten Seite1B13

Batterie für Citroen Jumper II mit Dieselmotoren:
2.2 HDi 100
2.2 HDi 110
2.2 HDi 120
2.2 HDi 130
2.2 HDi 150

Batterien passend für Citroen Jumper II mit den Motoren: 2.2 HDi 100, 2.2 HDi 110, 2.2 HDi 120, 2.2 HDi 130 und 2.2 HDi 150
ModellKapazität und StromDimensionenPreis
Bosch S4
S40 13
95 Ah
800 A
353x175x190 mm124 €
Bosch S5 AGM
S5A 13
95 Ah
850 A
353x175x190 mm180 €
Bosch S5
S50 13
100 Ah
830 A
353x175x190 mm129 €
Exide AGM
EK950
95 Ah
850 A
353x175x190 mm157 €
Exide Excell
EB950
95 Ah
800 A
353x175x190 mm105 €
Exide Premium
EA1000
100 Ah
900 A
353x175x190 mm95 €
Moll AFB
86096
96 Ah
900 A
353x175x190 mm
Moll Xtra Charge
84100
100 Ah
850 A
353x175x190 mm139 €
Varta Silver Dynamic AGM
A5
95 Ah
850 A
353x175x190 mm173 €
Varta Blue Dynamic
G3
95 Ah
800 A
353x175x190 mm107 €
Varta Silver Dynamic AGM
G14
95 Ah
850 A
353x175x190 mm200 €
Varta Silver Dynamic
H3
100 Ah
830 A
353x175x190 mm113 €
Der Citroen Jumper II mit 2.2 HDi 100, 2.2 HDi 110, 2.2 HDi 120 Dieselmotoren und den oben genannten weiteren sollte mit einer Batterie der Größe 352x175x190 mm oder 353x175x190 mm, ausgestattet werden, deren Kapazität mindestens 92 Ah beträgt. Wir können hier den Standardbatterietyp montieren oder in AGM-Technologie hergestellt. Setzen Sie sich nicht Problemen aus, am besten halten Sie sich an die Regeln – Ersetzen Sie die Standardbatterie durch eine Standardbatterie, EFB auf EFB und AGM auf AGM. Alle Batterien, die zu diesen Motoren passen haben den Bodenleistentyp B13.

Batterie für Citroen Jumper II mit Dieselmotoren:
3.0 HDi 145
3.0 HDi 155
3.0 HDi 160
3.0 HDi 180

Batterien passend für Citroen Jumper II mit den Motoren: 3.0 HDi 145, 3.0 HDi 155, 3.0 HDi 160 und 3.0 HDi 180
ModellKapazität und StromDimensionenPreis
Bosch S5 AGM
S5A 15
105 Ah
950 A
393x175x190 mm212 €
Bosch S5
S50 15
110 Ah
920 A
393x175x190 mm161 €
Exide AGM
EK1050
105 Ah
950 A
392x175x190 mm172 €
Exide Excell
EB1100
110 Ah
850 A
392x175x190 mm169 €
Moll AFB
86106
106 Ah
980 A
394x175x190 mm
Moll Xtra Charge
84110
110 Ah
900 A
394x175x190 mm159 €
Varta Silver Dynamic AGM
A4
105 Ah
950 A
394x175x190 mm185 €
Varta Silver Dynamic AGM
H15
105 Ah
950 A
393x175x190 mm225 €
Varta Silver Dynamic
I1
110 Ah
920 A
393x175x190 mm138 €
Der Citroen Jumper II mit 3.0 HDi 145, 3.0 HDi 155, 3.0 HDi 160 Dieselmotoren und den oben genannten weiteren sollte mit einer Batterie der Größe 392x175x190 mm, 393x175x190 mm oder 394x175x190 mm, ausgestattet werden, deren Kapazität mindestens 100 Ah beträgt. Wir können hier den Standardbatterietyp montieren oder in AGM-Technologie hergestellt. Setzen Sie sich nicht Problemen aus, am besten halten Sie sich an die Regeln – Ersetzen Sie die Standardbatterie durch eine Standardbatterie, EFB auf EFB und AGM auf AGM. Die Bodenleistentyp der obigen Batterien ist B13.
Wenn Sie immer noch nicht wissen, welche Batterie zu Ihrem Citroen Jumper II passt, senden Sie uns ein Foto Ihrer aktuellen Batterie in den Kommentaren unten auf der Seite.

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4 Kommentare zu „Citroen Jumper II (2006 -) – Welche Batterie“

  1. Avatar von Hans
    Hans

    Welche Batterie ist besser? AGM oder Standard?

    1. Avatar von Redaktion
      Redaktion

      Die AGM-Batterie ist langlebiger. Halten Sie sich am besten an den Grundsatz, dass wir die Standardbatterie durch eine Standardbatterie ersetzen. AGM auf AGM und EFB auf EFB

  2. Avatar von Johann Woisetschläger
    Johann Woisetschläger

    Hallo
    Mein Jumper BlueHdi 140 ist nicht in dieser Liste zu finden ?
    Batterie für Citroen Jumper II mit Dieselmotoren: Jetzt ist eine Varta verbaut
    Was würden sie mir empfehlen?
    Bitte um ein Angebot.

    1. Avatar von Redaktion
      Redaktion

      Auf dem zugesendeten Foto ist eine Varta AGM D776 Batterie mit einer Kapazität von 105 Ah und einer Spannung von 12 V zu sehen. Es handelt sich um eine Batterie in AGM-Technologie (Absorbent Glass Mat), die sich durch eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen Tiefentladungen und die Unterstützung von Start-Stopp-Systemen auszeichnet. AGM-Batterien sind ideal für Fahrzeuge mit einem hohen Energiebedarf, wie den Citroën Jumper II mit Dieselmotor.

      Ersatzbatterien für dieses Modell sind:

      Bosch S5A15 – ebenfalls in AGM-Technologie hergestellt, mit einer Kapazität von 105 Ah und einem Kaltstartstrom von 950 A. Bosch ist eine renommierte Marke, die für hochwertige Batterien bekannt ist, die sich besonders für Fahrzeuge mit moderner Elektronik und Start-Stopp-Systemen eignen. https://welchebatterie.de/bosch-s5a-15-bosch-s5-agm-batterien/

      Exide EK1050 – eine AGM-Batterie mit 105 Ah Kapazität und einem Kaltstartstrom von 950 A. Die Marke Exide bietet zuverlässige Produkte mit hoher Lebensdauer und Vibrationsfestigkeit. Das Modell EK1050 ist ideal für Nutzfahrzeuge und intensive Nutzung. https://welchebatterie.de/exide-ek1050-exide-agm-batterien/

      Varta H15 – eine weitere AGM-Batterie mit 105 Ah Kapazität und einem Kaltstartstrom von 950 A, die als Alternative zum Modell D776 dient. Die Marke Varta steht für Zuverlässigkeit und Langlebigkeit und ist eine ausgezeichnete Wahl für Fahrzeuge mit hohem Energieverbrauch. https://welchebatterie.de/varta-h15-varta-silver-dynamic-agm-batterien/

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