Preise
Die Exide AGM-Serie bietet fortschrittliche Batterien, die speziell für die anspruchsvollsten Nutzer entwickelt wurden. Dank der AGM-Technologie (Absorbent Glass Mat) sind diese Batterien besonders widerstandsfähig gegen Lade- und Entladezyklen, was sie zur idealen Lösung für moderne Fahrzeuge mit Start-Stopp-Systemen macht. Sie zeichnen sich nicht nur durch ihre hohe Haltbarkeit, sondern auch durch ihre hervorragende Leistung unter schwierigen klimatischen Bedingungen aus. Die AGM-Technologie eliminiert das Risiko von Elektrolytlecks, und die dichte Konstruktion ermöglicht einen sicheren Einsatz in jeder Position. Diese Eigenschaften machen Exide AGM-Batterien zur ersten Wahl für Fahrer, die Zuverlässigkeit und Modernität suchen. Das Modell Exide AGM EK1050 ist ein herausragendes Mitglied dieser Serie. Seine Kapazität von 105 Ah macht es ideal für Fahrzeuge mit hohem Energiebedarf. Der maximale Kaltstartstrom von 950 A sorgt für ein zuverlässiges Starten des Motors, selbst bei sehr niedrigen Temperaturen. Die Abmessungen der Batterie betragen 392x175x190 mm, was dem Standard L6 entspricht. Dies ist eine der größeren Batterien, die hauptsächlich in Fahrzeugen mit umfangreicher elektrischer Ausstattung wie SUVs, Transportern oder Luxuslimousinen verwendet werden. Darüber hinaus wurde das Modell EK1050 nach europäischem Standard entwickelt, was seine Verfügbarkeit auf dem Markt erleichtert. Die Polanordnung Typ 0 (Pluspol rechts) und die Anschlüsse Typ 1 entsprechen den gängigsten Anforderungen in Europa. Die Montagezone B13 unterstreicht zusätzlich seine Vielseitigkeit und einfache Installation. Ähnliche Modelle sind beispielsweise Bosch S5 AGM S5A 15, Moll AFB 86106 und Varta Silver Dynamic AGM H15. Alle haben ähnliche technische Parameter: eine Kapazität von 105 Ah, einen Startstrom von 950-980 A und identische Abmessungen wie das Modell EK1050. Die Wahl einer Batterie aus diesen Modellen hängt hauptsächlich von individuellen Vorlieben und der Verfügbarkeit auf dem Markt ab.
Spezifikation
| Batteriespezifikation | |
|---|---|
| Hersteller | Exide |
| Serie | AGM |
| Modell | EK1050 |
| Technologie | AGM |
| Kapazität | 105 Ah |
| Kälteprüfstrom | 950 A |
| Länge | 392 mm |
| Breite | 175 mm |
| Höhe | 190 mm |
| Polanordnung | 0 – plus auf der rechten Seite |
| Endpolart | 1 |
| Bodenleistentyp | B13 |
| Preis Amazon.de | Sehen |
| Preis Autobatterienbilliger.de | Sehen |
Ähnliche Autobatterien
| Modell | Kapazität | Kälteprüfstrom | Dimensionen | Bodenleistentyp |
|---|---|---|---|---|
| Bosch S5 AGM S5A 15 | 105 Ah | 950 A | 393x175x190 mm | B13 |
| Exide AGM EK1050 | 105 Ah | 950 A | 392x175x190 mm | B13 |
| Moll AFB 86106 | 106 Ah | 980 A | 394x175x190 mm | B13 |
| Varta Silver Dynamic AGM A4 | 105 Ah | 950 A | 394x175x190 mm | B13 |
| Varta Silver Dynamic AGM H15 | 105 Ah | 950 A | 393x175x190 mm | B13 |
Häufig gestellte Fragen zur Autobatterie Exide EK1050
Was sind die wichtigsten technischen Daten der Exide AGM EK1050 Batterie?
Die Exide AGM EK1050 Batterie verfügt über eine Kapazität von 105 Ah, einen Kaltstartstrom von 950 A (EN), eine Spannung von 12 V und basiert auf moderner AGM-Technologie (Absorbent Glass Mat). Die Batterie misst 394 x 175 x 190 mm und eignet sich besonders für Fahrzeuge mit Start-Stopp-System sowie umfangreicher elektrischer Ausstattung.
Für welche Fahrzeuge ist die Exide AGM EK1050 besonders geeignet?
Die Exide AGM EK1050 ist speziell für moderne Fahrzeuge mit Start-Stopp-Technologie und Rekuperationssystemen konzipiert. Sie eignet sich ideal für Autos mit hohem Energiebedarf, wie z.B. Oberklassefahrzeuge, SUVs oder Fahrzeuge mit viel Komfortelektronik und Sicherheitsfeatures.
Welche Vorteile bietet die AGM-Technologie bei der Exide EK1050?
Die AGM-Technologie der Exide EK1050 bietet eine hohe Zyklenfestigkeit, schnelle Ladefähigkeit, absolute Wartungsfreiheit und eine erhöhte Lebensdauer. Zudem ist die Batterie auslaufsicher und besonders resistent gegenüber Vibrationen, was sie ideal für anspruchsvolle Einsatzbereiche macht.
Kann ich die Exide AGM EK1050 als Ersatz für eine herkömmliche Starterbatterie verwenden?
Die Exide AGM EK1050 ist als Ersatz für herkömmliche Starterbatterien geeignet, insbesondere wenn Ihr Fahrzeug mit Start-Stopp-System ausgestattet ist. Bei älteren Fahrzeugen ohne AGM-Batterie sollte vor dem Wechsel geprüft werden, ob das Ladesystem kompatibel ist.
Wie lange hält die Exide AGM EK1050 im Durchschnitt?
Die Lebensdauer der Exide AGM EK1050 hängt von der Nutzung und den Einsatzbedingungen ab, liegt aber in der Regel zwischen 4 und 7 Jahren. Die AGM-Technologie sorgt dabei für eine längere Haltbarkeit im Vergleich zu klassischen Blei-Säure-Batterien.
Benötigt die Exide AGM EK1050 spezielle Pflege oder Wartung?
Die Exide AGM EK1050 ist vollkommen wartungsfrei. Es muss kein Wasser nachgefüllt werden und die Batterie ist gegen Auslaufen geschützt. Dennoch empfiehlt sich eine regelmäßige Überprüfung des Ladezustands, besonders bei längeren Standzeiten des Fahrzeugs.
Wie erkenne ich, ob die Exide AGM EK1050 für mein Fahrzeug passt?
Sie sollten die Maße (394 x 175 x 190 mm), die Kapazität (105 Ah), die Polanordnung und die Startleistung der Exide AGM EK1050 mit den Herstellerangaben Ihres Fahrzeugs vergleichen. Bei Unsicherheiten empfiehlt sich die Rücksprache mit einer Fachwerkstatt oder dem Fahrzeughersteller.
Welche Vorteile bietet der Kauf der Exide AGM EK1050 bei welchebatterie.de?
Beim Kauf der Exide AGM EK1050 bei welchebatterie.de profitieren Sie von einer schnellen Lieferung, fachgerechter Beratung, attraktiven Preisen sowie zuverlässiger Qualität direkt vom Fachhändler. Zusätzlich erhalten Sie umfassende Informationen und Unterstützung bei der Auswahl der passenden Batterie für Ihr Fahrzeug.
Passende Fahrzeugmodelle
| Fahrzeug | Motorisierung | Kraftstoff | Baujahre |
|---|---|---|---|
| Audi A7 | 3.0 TDI Start-Stop | Diesel | 2010- |
| 3.0 TDI quattro Start-Stop | Diesel | 2010- | |
| Audi A8 III (D4) | 3.0 TDI quattro | Diesel | 2010- |
| 4.2 TDI quattro Start-Stop | Diesel | 2010- | |
| Audi Q7 I (4L) | 3.0 TDI | Diesel | 2005-2015 |
| Audi Q7 II (4M) | 3.0 TDI e-tron (275 kW) Hybrid Start-Stop | Diesel | 2015- |
| SQ7 TDI (320 kW) Start-Stop | Diesel | 2015- | |
| BMW Serie 5 F10 | M Start-Stop | Benzin | 2010-2017 |
| BMW Serie 6 F06 Gran Coupe | 650 i Start-Stop | Benzin | 2010- |
| 650 i xDrive Start-Stop | Benzin | 2010- | |
| M Start-Stop | Benzin | 2010- | |
| BMW Serie 6 F13 Coupe | 650 i (330 kW) Start-Stop | Benzin | 2010- |
| 650 i xDrive (330 kW) Start-Stop | Benzin | 2010- | |
| M Start-Stop | Benzin | 2010- | |
| BMW Serie 7 F01, F02, F03, F04 | 750 i xDrive (330 kW) Start-Stop | Benzin | 2008-2015 |
| 730 d xDrive Start-Stop | Diesel | 2008-2015 | |
| 750 d xDrive Start-Stop | Diesel | 2008-2015 | |
| BMW X5 E70 | M | Benzin | 2006-2013 |
| M 50 d Start-Stop | Diesel | 2006-2013 | |
| BMW X5 F15 | xDrive 50 i Start-Stop | Benzin | 2013- |
| M 50 d Start-Stop | Diesel | 2013- | |
| BMW X6 E71, E72 | M | Benzin | 2008-2014 |
| xDrive 35 i | Benzin | 2008-2014 | |
| xDrive 50 i | Benzin | 2008-2014 | |
| M 50 d Start-Stop | Diesel | 2008-2014 | |
| xDrive 40 d Start-Stop | Diesel | 2008-2014 | |
| BMW X6 II (F16) | M F86 (423 kW) Start-Stop | Benzin | 2014-2019 |
| xDrive 35i (225 kW) Start-Stop | Benzin | 2014-2019 | |
| xDrive 50i (330 kW) Start-Stop | Benzin | 2014-2019 | |
| Citroen Jumper II | 3.0 HDi 145 | Diesel | 2006- |
| 3.0 HDi 155 | Diesel | 2006- | |
| 3.0 HDi 160 | Diesel | 2006- | |
| 3.0 HDi 180 | Diesel | 2006- | |
| Porsche Cayenne I (955) | GTS 4.8 | Benzin | 2002-2010 |
| S 4.5 | Benzin | 2002-2010 | |
| S 4.8 | Benzin | 2002-2010 | |
| Turbo 4.5 | Benzin | 2002-2010 | |
| Turbo S 4.5 | Benzin | 2002-2010 | |
| Turbo S 4.8 | Benzin | 2002-2010 | |
| Porsche Cayenne II (958) | 4.8 GTS | Benzin | 2010-2017 |
| 4.8 Turbo | Benzin | 2010-2017 | |
| 4.8 Turbo S | Benzin | 2010-2017 | |
| 4.2 S Diesel | Diesel | 2010-2017 | |
| Porsche Panamera I (970) | 3.6 4 Start-Stop | Benzin | 2009-2016 |
| 4.8 Turbo S Start-Stop | Benzin | 2009-2016 | |
| VW Touareg II | 3.0 V6 TDI Start-Stop | Diesel | 2010-2017 |
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