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Exide EK620 AGM 62Ah 680A B13 Autobatterie


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Die Exide-AGM-Serie gehört zu den fortschrittlichsten Batterielinien auf dem europäischen Markt und wurde speziell für moderne Fahrzeuge mit anspruchsvollen Energiemanagementsystemen entwickelt. AGM steht für Absorbent Glass Mat – eine Technologie, bei der der Elektrolyt in Glasfaservliesen absorbiert wird, was zu einer deutlich höheren Zyklenfestigkeit und einer hervorragenden Ladeeffizienz führt. Dank dieser Bauweise sind die Batterien absolut wartungsfrei, auslaufsicher und besonders vibrationsresistent. Exide setzt zudem auf strengste Qualitätsstandards und innovative Produktionsverfahren, um eine lange Lebensdauer, hohe Leistungsstabilität und zuverlässige Energieversorgung zu gewährleisten. Diese Serie ist die ideale Wahl für Fahrzeuge mit Start-Stopp-Systemen, Rekuperation und umfangreicher Bordelektronik.

Das Modell Exide EK620 ist die Weiterentwicklung des beliebten EK600 und bietet mit seiner Kapazität von 62 Ah sowie einem hohen Kaltstartstrom von 680 A ausgezeichnete Leistungswerte. Die AGM-Technologie macht ihn besonders widerstandsfähig gegen häufige Lade- und Entladezyklen, wodurch dieser Akku optimal für Fahrzeuge geeignet ist, die im Stadtverkehr häufig starten und stoppen. Durch seine robuste Bauweise sorgt er für stabile Energieversorgung bei modernen elektronischen Verbrauchern wie Klimaanlagen, Infotainmentsystemen, beheizbaren Scheiben oder Fahrassistenzsystemen. Dadurch eignet sich der EK620 ideal für Fahrer, die Wert auf Zuverlässigkeit und langfristige Performance legen.

Mit Abmessungen von 242 x 175 x 190 mm entspricht der Exide EK620 dem europäischen Standardmaß L2, das häufig in Kompakt- und Mittelklassefahrzeugen verwendet wird. Diese Größe ist typisch für europäische Batterien und unterscheidet sich klar von asiatischen Formaten, die meist höher und schmaler sind. Der Akku verfügt über die Polanordnung 0, Standardanschlüsse vom Typ 1 sowie den weit verbreiteten Montagesockel B13, sodass er problemlos in einer Vielzahl von europäischen Fahrzeugmodellen eingesetzt werden kann. Seine Einbaukompatibilität und die präzise Passform erleichtern den Austausch und garantieren sicheren Halt im Batteriefach.

Im praktischen Einsatz zeichnet sich der Exide EK620 durch sein dynamisches Ladeverhalten sowie seine hohe Belastbarkeit aus. Ob Winterstart, intensiver Stadtverkehr oder lange Autobahnfahrten – der Akku liefert konstant hohe Leistung und schnellen Energieabruf. Fahrzeuge mit Start-Stopp-System profitieren besonders von seiner Zyklenfestigkeit, da bei jedem Motorstopp und -start enorme Anforderungen an die Batterie gestellt werden. Zudem unterstützt die AGM-Technologie den schnellen Wiederaufbau der Ladung, was besonders bei Kurzstrecken ein entscheidender Vorteil ist.

Im Vergleich zu ähnlichen Modellen am Markt positioniert sich der EK620 klar im Premiumsegment. Der Bosch S5A 05, der Exide EK600 sowie der Varta Silver Dynamic AGM D52 verfügen ebenfalls über 60 Ah und 680 A, während der Moll AFB 86066 mit 66 Ah etwas mehr Kapazität, jedoch mit 640 A einen geringeren Startstrom bietet. Mit seinen 62 Ah verbindet der EK620 eine leicht erhöhte Energiereserve mit gleichbleibend hoher Startleistung, was ihn zu einer attraktiven Wahl für Fahrer macht, die maximale Effizienz und Zuverlässigkeit erwarten.

Spezifikation


Batteriespezifikation
HerstellerExide
SerieAGM
ModellEK620
TechnologieAGM
Kapazität62 Ah
Kälteprüfstrom680 A
Länge242 mm
Breite175 mm
Höhe190 mm
Polanordnung0 – plus auf der rechten Seite
Endpolart1
BodenleistentypB13

Passende Fahrzeugmodelle


FahrzeugMotorisierungKraftstoffBaujahre
Audi A1 8X11.2 TFSI Start-StopBenzin2010-
Audi A1 Sportback 8XA1.2 TFSI Start-StopBenzin2011-
Audi A3 II (8P)1.4 TFSI Start-StopBenzin2003-2013
Audi A3 III (8V) Limousine1.2 TFSI Start-StopBenzin2012-
Audi Q2 1.0 TFSI (85 kW) Start-StopBenzin2016-2023
Hyundai i10 II (BA, IA)1.0 (49 kW) Start-StopBenzin2013-2019
1.0 LPG (49 kW) Start-StopBenzin2013-2019
Hyundai i30 I (FD)1.4 Start-StopBenzin2007-2012
1.6 Start-StopBenzin2007-2012
Hyundai i30 III (PD)1.0 T-GDI (88 kW) Start-StopBenzin2017-
1.4 MPI (74 kW) Start-StopBenzin2017-
1.4 T-GDI (103 kW) Start-StopBenzin2017-
1.5 DPI (81 kW) Start-StopBenzin2017-
1.6 CRDi (100 kW) Start-StopDiesel2017-
1.6 CRDi (70 kW) Start-StopDiesel2017-
1.6 CRDi (81 kW) Start-StopDiesel2017-
1.6 CRDi (85 kW) Start-StopDiesel2017-
Hyundai i30 CW I (FD) kombi1.4 Start-StopBenzin2007-2012
1.6 Start-StopBenzin2007-2012
Hyundai Kona I1.6 T-GDI (130 kW) Start-StopBenzin2017-2023
1.6 CRDi (100 kW) Start-StopDiesel2017-2023
1.6 CRDi (85 kW) Start-StopDiesel2017-2023
Jeep Renegade 1.0 T-GDI (88 kW) Start-StopBenzin2014-
1.3 4xe Plug-In Hybrid (140 kW) Start-StopBenzin2014-
1.3 4xe Plug-In Hybrid (177 kW) Start-StopBenzin2014-
1.3 T-GDI (110 kW) Start-StopBenzin2014-
1.3 T-GDI (132 kW) Start-StopBenzin2014-
1.4 MultiAir (125 kW) Start-StopBenzin2014-
1.5 GSE 48V e-Hybrid (96 kW) Start-StopBenzin2014-
1.6 MultiJet (70 kW) Start-StopDiesel2014-
1.6 MultiJet (88 kW) Start-StopDiesel2014-
Kia Cee’d I (ED)1.4 Start-StopBenzin2006-2012
1.4 CVVT Start-StopBenzin2006-2012
Mercedes-Benz C Klasa IV (W205)AMG C63 4.0 (350 kW) Start-StopBenzin2014-2021
AMG C63S 4.0 (375 kW) Start-StopBenzin2014-2021
C160 1.6 (95 kW) Start-StopBenzin2014-2021
C200 4matic EQ Boost 1.5 (135 kW + 10 kW) Start-StopBenzin2014-2021
C200 EQ Boost 1.5 (135 kW + 10 kW) Start-StopBenzin2014-2021
C300 EQ Boost 2.0 (190 kW + 10 kW) Start-StopBenzin2014-2021
C180d 1.6 (85 kW) Start-StopDiesel2014-2021
C200d 1.6 (100 kW) Start-StopDiesel2014-2021
C200d 2.2 (100 kW) Start-StopDiesel2014-2021
C220d 2.2 (120 kW) Start-StopDiesel2014-2021
C220d 2.2 (125 kW) Start-StopDiesel2014-2021
C250d 2.2 (150 kW) Start-StopDiesel2014-2021
C250d 4matic 2.2 (150 kW) Start-StopDiesel2014-2021
Mitsubishi ASX 1.6 Start-StopBenzin2010-
Opel Corsa E1.0 Turbo (66 kW) Start-StopBenzin2014-2019
1.0 Turbo (85 kW) Start-StopBenzin2014-2019
1.2 (51 kW) Start-StopBenzin2014-2019
1.4 (55 kW) Start-StopBenzin2014-2019
1.4 (66 kW) Start-StopBenzin2014-2019
1.4 LPG ecoFlex (66 kW) Start-StopBenzin2014-2019
1.4 Turbo (110 kW) Start-StopBenzin2014-2019
1.4 Turbo (74 kW) Start-StopBenzin2014-2019
1.6 Turbo OPC (152 kW) Start-StopBenzin2014-2019
1.3 CDTI (55 kW) Start-StopDiesel2014-2019
1.3 CDTI (70 kW) Start-StopDiesel2014-2019
Seat Leon 21.2 TSI Start-StopBenzin2005-2012
Seat Leon 31.2 TSI Start-StopBenzin2012-
Seat Mii 1.0 Start-StopBenzin2011-
1.0 EcoFuel Start-StopBenzin2011-
Seat Toledo IV1.2 TSI Start-StopBenzin2012-
Skoda Citigo 1.0 Start-StopBenzin2011-
1.0 CNG Start-StopBenzin2011-
Skoda Fabia II1.2 TSI Start-StopBenzin2006-2014
VW Caddy 4 (2K)1.0 TSI (75 kW)Benzin2015-2020
1.2 TSI (62 kW) Start-StopBenzin2015-2020
1.4 TGI CNG (81 kW) Start-StopBenzin2015-2020
1.4 TSI (92 kW) Start-StopBenzin2015-2020
VW Golf Plus 1.2 TSI Start-StopBenzin2005-2014
VW Passat B81.4 GTE Plug-in Hybrid (160 kW) Start-StopBenzin2014-2023
1.4 TSI ACT (110 kW) Start-StopBenzin2014-2023
VW Polo V1.2 TSI Start-StopBenzin2009-
1.4 TSI Start-StopBenzin2009-
1.2 TDI Start-StopDiesel2009-
1.6 TDI Start-StopDiesel2009-
VW Up! 1.0 TSI (66 kW) Start-StopBenzin2011-

Ähnliche Autobatterien


ModellKapazitätKälteprüfstromDimensionenBodenleistentyp
Bosch S5 AGM
S5A 05		60 Ah680 A242x175x190 mmB13
Exide AGM
EK600		60 Ah680 A242x175x190 mmB13
Exide AGM
EK620		62 Ah680 A242x175x190 mmB13
Moll AFB
86066		66 Ah640 A242x175x190 mmB13
Varta Silver Dynamic AGM
D52		60 Ah680 A242x175x190 mmB13

Redaktion

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