Der Subaru Outback IV, produziert zwischen 2009 und 2014, ist ein vielseitiger Kombi mit SUV-Charakter, der sich vor allem durch seinen serienmäßigen Allradantrieb und seine Geländetauglichkeit auszeichnet. Für eine zuverlässige Nutzung – sei es in der Stadt, auf der Autobahn oder im Gelände – spielt die Wahl der richtigen Starterbatterie eine entscheidende Rolle. Auch wenn alle angebotenen Motorvarianten kein Start-Stopp-System besitzen, sollte die Batterie den speziellen Anforderungen dieses Fahrzeugs gerecht werden.
Ob Benzinmotor mit 2.5 Liter Hubraum, die Allradvariante 2.5 i AWD, der stärkere 3.6 R oder der 2.0 D Dieselmotor – in allen Fällen genügt eine klassische Blei-Säure-Batterie mit einer Kapazität von 60 bis 65 Ah und einem Kaltstartstrom von 390 bis 580 A. Diese Werte bieten ausreichend Reserven für den Anlasser und weitere elektrische Verbraucher, die im Outback serienmäßig vorhanden sind – etwa Sitzheizung, Klimaanlage oder Navigationssystem.
Geeignete und bewährte Batteriemodelle für alle genannten Varianten sind zum Beispiel Bosch S40 24, Exide EA654, Exide EB604 sowie Varta D47. Diese Batterien sind für ihre Zuverlässigkeit und solide Leistung bekannt. Wichtig ist jedoch, nicht nur auf die technischen Werte zu achten, sondern auch auf das Gehäuseformat und die korrekte Befestigung.
Ein häufig übersehener Punkt: Während in Europa Batterien mit B13-Fuß gängig sind, verwendet der Subaru Outback IV Befestigungen vom Typ B0 oder Korean B1. Diese Formate unterscheiden sich in Länge, Breite und Position der Pole, was beim Einbau entscheidend ist. Wer hier nicht genau hinschaut, läuft Gefahr, dass die neue Batterie nicht passt oder sich nicht sicher befestigen lässt – ein Problem, das bei einem Fahrzeug mit Offroad-Ambitionen schnell zu technischen Schwierigkeiten führen kann.
Eine interessante technische Eigenschaft: Der Subaru Outback IV verfügt über den sogenannten „symmetrischen Allradantrieb“, der für eine gleichmäßige Kraftverteilung auf alle vier Räder sorgt. Das erhöht die Traktion bei Schnee, Matsch oder nasser Straße – stellt aber gleichzeitig etwas höhere Anforderungen an die Batterie, da mehr Systeme gleichzeitig mit Strom versorgt werden. Eine Batterie mit stabiler Spannungslage ist hier also von Vorteil.
Zusammengefasst: Für den Subaru Outback IV eignet sich eine hochwertige Blei-Säure-Batterie mit 60–65 Ah und einem Kaltstartstrom von mindestens 390 A. Die genannten Modelle wie Bosch S40 24 oder Varta D47 sind passende Beispiele, die sich in der Praxis bewährt haben. Vor dem Kauf sollte man aber stets auf die Halterung achten – denn selbst die beste Batterie nützt wenig, wenn sie mechanisch nicht passt. Wer besonderen Wert auf Qualität legt, sichert sich nicht nur reibungslose Starts, sondern auch eine längere Lebensdauer und mehr Zuverlässigkeit – ganz im Sinne des Subaru-Mottos: „Confidence in Motion“.
Grundparameter der Batterien, die für den Subaru Outback (2009-2014) geeignet sind:
Polanordnung | Endpolart | Bodenleistentyp |
---|---|---|
0 – Plus auf der rechten Seite | 1 | Korean B1 |
0 – Plus auf der rechten Seite | 1 | B0 |
Batterie für Subaru Outback IV mit Benzinmotoren:
2.5 i
2.5 i AWD
3.6 R
Modell | Kapazität und Strom | Dimensionen | Preis |
---|---|---|---|
Bosch S4 S40 24 | 60 Ah 540 A | 232x173x225 mm | 89 € |
Exide Excell EB604 | 60 Ah 390 A | 230x173x222 mm | 113 € |
Exide Premium EA654 | 65 Ah 580 A | 230x173x222 mm | 75 € |
Varta Blue Dynamic D47 | 60 Ah 540 A | 232x173x225 mm | 73 € |
Batterie für Subaru Outback IV mit Dieselmotoren:
2.0 D
Modell | Kapazität und Strom | Dimensionen | Preis |
---|---|---|---|
Bosch S4 S40 24 | 60 Ah 540 A | 232x173x225 mm | 89 € |
Exide Excell EB604 | 60 Ah 390 A | 230x173x222 mm | 113 € |
Exide Premium EA654 | 65 Ah 580 A | 230x173x222 mm | 75 € |
Varta Blue Dynamic D47 | 60 Ah 540 A | 232x173x225 mm | 73 € |
Wenn Sie immer noch nicht wissen, welche Batterie zu Ihrem Subaru Outback IV passt, senden Sie uns ein Foto Ihrer aktuellen Batterie in den Kommentaren unten auf der Seite.
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