Der Land Rover Range Rover IV (LG) aus den Jahren 2012– ist ein luxuriöser SUV, der sich durch fortschrittliche Technologie und Zuverlässigkeit auszeichnet. Die Auswahl der richtigen Batterie ist entscheidend, um einen zuverlässigen Betrieb unter allen Bedingungen zu gewährleisten. In diesem Modell werden häufig AGM-Batterien mit einer Kapazität von 95 Ah bis 96 Ah und einem Startstrombereich von 850 A bis 900 A verwendet.
Für Benzinmotoren wie den 3.0 4×4, 5.0 V8 4×4 und 5.0 V8 4×4 Kompressor gelten die gleichen Anforderungen an die Batterie. Auch die Dieselmotorenvarianten, darunter der 3.0 TD 4×4, 3.0 TD Hybrid 4×4 und 4.4 TD V8 4×4, nutzen dieselben Spezifikationen. Dies erleichtert die Auswahl der passenden Batterie erheblich, da derselbe Typ für verschiedene Motorvarianten geeignet ist.
Beispielhafte Modelle von Batterien, die zu diesem Fahrzeug passen, sind: Bosch S5A 13, Exide EK950, Moll 86096 und Varta G14. Es ist wichtig zu betonen, dass dies lediglich Vorschläge sind und die genauen technischen Anforderungen des Fahrzeugs vor dem Kauf überprüft werden sollten.
Eine interessante Tatsache ist, dass AGM-Batterien (Absorbent Glass Mat) im Vergleich zu herkömmlichen Blei-Säure-Batterien eine höhere Leistung und Langlebigkeit aufweisen. Sie sind auch widerstandsfähiger gegen Vibrationen, was besonders in Geländefahrzeugen wie dem Range Rover von Vorteil ist.
Bei der Auswahl der Batterie sollte auch an eine regelmäßige Überprüfung ihres Zustands und deren Wartung gedacht werden, insbesondere wenn das Fahrzeug seltener genutzt wird. Eine gut gewählte und gepflegte Batterie sorgt nicht nur für einen reibungslosen Start, sondern erhöht auch den Nutzungskomfort des Fahrzeugs.
Grundparameter der Batterien, die für den Land Rover Range Rover (2012-) geeignet sind:
| Polanordnung | Endpolart | Bodenleistentyp |
|---|---|---|
| 0 – Plus auf der rechten Seite | 1 | B13 |
Batterie für Land Rover Range Rover IV (LG) mit Benzinmotoren:
3.0 4×4
5.0 V8 4×4
5.0 V8 4×4 Kompressor
| Modell | Kapazität und Strom | Dimensionen | Preis |
|---|---|---|---|
| Bosch S5 AGM S5A 13 | 95 Ah 850 A | 353x175x190 mm | 180 € |
| Exide AGM EK950 | 95 Ah 850 A | 353x175x190 mm | 157 € |
| Moll AFB 86096 | 96 Ah 900 A | 353x175x190 mm | |
| Varta Silver Dynamic AGM G14 | 95 Ah 850 A | 353x175x190 mm | 200 € |
| Varta Silver Dynamic AGM A5 | 95 Ah 850 A | 353x175x190 mm | 173 € |
Für die Benzinmotoren dieser Range Rover-Generation, unabhängig davon ob es sich um die Sechszylinder- oder die leistungsstarken V8-Varianten handelt, werden ausschließlich groß dimensionierte AGM-Batterien empfohlen. Die hohe elektrische Leistung ist besonders bei Fahrzeugen mit umfangreicher Komfort- und Sicherheitselektronik sinnvoll, wie sie bei diesen Modellen üblich ist. AGM-Technologie sorgt zudem für eine bessere Stromversorgung bei hohem Energiebedarf und ist deutlich widerstandsfähiger gegenüber zyklischen Belastungen als herkömmliche Blei-Säure-Batterien. Ein Vorteil dieser Bauform ist auch ihre geringe Selbstentladung, was dem Fahrzeug zugutekommt, wenn es längere Zeit nicht bewegt wird, etwa im Winter oder bei seltenem Gebrauch.
Alle passenden Batterien in dieser Gruppe haben sehr ähnliche Maße und Anschlusskonfigurationen. Das erleichtert den Austausch, weil sie problemlos in die vorhandene Halterung (B13) passen und keine Anpassungen am Fahrzeug nötig sind. Die Batterien verfügen über einen rechtsliegenden Pluspol (Schaltung 0), was insbesondere bei britischen und einigen Premiumfahrzeugen Standard ist. Beim Einbau sollte man dennoch immer die Länge (353 mm), Breite (175 mm) und Höhe (190 mm) kontrollieren, da zu große oder zu kleine Batterien nicht sicher befestigt werden können. Auch der hohe Kaltstartstrom (mindestens 850 A, bei Moll sogar 900 A) ist für den problemlosen Motorstart bei kalten Temperaturen und bei sehr leistungsstarken Motoren wichtig.
Da diese Motorvarianten kein Start-Stopp-System besitzen, ist die Auswahl an AGM-Batterien etwas breiter und weniger an spezielle Steuergeräte gebunden als bei neueren Modellen mit Start-Stopp. Dennoch sollte man beim Austausch darauf achten, dass bei modernen Fahrzeugen auch hochwertige Ersatzbatterien verbaut werden, um Ausfälle der Bordelektronik zu vermeiden. Wer zwischen verschiedenen Marken wählt, kann sich an den Angaben zur Kapazität (95-96 Ah) und zum Kaltstartstrom orientieren – größere Werte bieten bei viel elektrischer Zusatzausstattung oder häufigem Kurzstreckenbetrieb einen zusätzlichen Puffer. Ein regelmäßiger Batterietest, vor allem vor dem Winter, empfiehlt sich bei diesen Fahrzeugen ebenfalls.
Batterie für Land Rover Range Rover IV (LG) mit Dieselmotoren:
3.0 TD 4×4
3.0 TD Hybrid 4×4
4.4 TD V8 4×4
| Modell | Kapazität und Strom | Dimensionen | Preis |
|---|---|---|---|
| Bosch S5 AGM S5A 13 | 95 Ah 850 A | 353x175x190 mm | 180 € |
| Exide AGM EK950 | 95 Ah 850 A | 353x175x190 mm | 157 € |
| Moll AFB 86096 | 96 Ah 900 A | 353x175x190 mm | |
| Varta Silver Dynamic AGM G14 | 95 Ah 850 A | 353x175x190 mm | 200 € |
| Varta Silver Dynamic AGM A5 | 95 Ah 850 A | 353x175x190 mm | 173 € |
Für die Dieselmotoren des Range Rover IV ohne Start-Stop-System eignen sich dieselben leistungsstarken AGM-Batterien, die bereits bei den Benzinvarianten dieses Modells zum Einsatz kommen. Die empfohlene Kapazität liegt bei 95 bis 96 Ah, mit einem hohen Kaltstartstrom von mindestens 850 A, was besonders bei größeren Dieselmotoren wie dem V8 oder Hybrid für einen zuverlässigen Start sorgt. Dank der robusten AGM-Technologie sind diese Batterien unempfindlich gegenüber Tiefentladungen und für Fahrzeuge mit umfangreicher Bordelektronik sowie zahlreichen Komfortfunktionen besonders geeignet.
Alle vorgeschlagenen Akkus passen in die für den Range Rover IV vorgesehene Einbaulage (B13) und verfügen über den passenden Polanschluss und die erforderlichen Maße. Die Batteriehersteller wie Bosch, Varta, Exide oder Moll bieten hier hochwertige Alternativen mit ähnlichen Spezifikationen, sodass bei einem Wechsel keine besonderen Anpassungen erforderlich sind. Praktisch ist zudem, dass die Auswahl identisch mit den für die Benziner empfohlenen Akkus bleibt – das erleichtert die Suche und gibt zusätzliche Flexibilität bei der Auswahl des passenden Modells.
Beim Austausch sollte darauf geachtet werden, dass ausschließlich AGM-Batterien verwendet werden, da herkömmliche Blei-Säure-Akkus den Anforderungen in Bezug auf Stromversorgung und Lebensdauer nicht gerecht werden. Besonders bei längeren Standzeiten oder häufigen Kurzstreckenfahrten spielen AGM-Modelle ihre Vorteile aus. Vor dem Einbau empfiehlt es sich, die Bordspannung abzusichern und idealerweise die Batterie im Fahrzeug anzulernen, um elektronische Fehler zu vermeiden.
Wenn Sie immer noch nicht wissen, welche Batterie zu Ihrem Land Rover Range Rover IV (LG) passt, senden Sie uns ein Foto Ihrer aktuellen Batterie in den Kommentaren unten auf der Seite.
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