Welche Batterie

Schlagwort: Peugeot 4008 batterie

Der Peugeot 4008 ist ein kompaktes SUV-Modell, das erstmals im Jahr 2012 vorgestellt wurde. Das Fahrzeug entstand in Kooperation mit Mitsubishi und Citroën und basiert technisch auf dem Mitsubishi ASX sowie dem Citroën C4 Aircross. Der Peugeot 4008 wurde entwickelt, um die steigende Nachfrage nach kompakten und vielseitigen Geländewagen in Europa und anderen Märkten zu bedienen. Sein sportlich-elegantes Design, die erhöhte Sitzposition und der geräumige Innenraum machten ihn besonders attraktiv für Familien und Personen, die Wert auf Komfort und Funktionalität legen. Die Produktion des Peugeot 4008 lief bis zum Jahr 2017, danach wurde das Modell durch andere SUV-Modelle innerhalb der Peugeot-Palette ersetzt, die auf modernere Plattformen und Technologien setzten.


Im Laufe seiner Produktionszeit war der Peugeot 4008 mit verschiedenen Benzin- und Dieselmotoren erhältlich, die unterschiedliche Leistungsstufen und Ausstattungsvarianten boten. Besonders hervorzuheben ist das Augenmerk, das Peugeot auf moderne Technologien und Umweltfreundlichkeit legte. So verfügten viele Varianten des 4008 über ein Start-Stop-System, das den Kraftstoffverbrauch sowie die Emissionen im Stadtverkehr deutlich senkte. Durch die Zusammenarbeit mit Mitsubishi profitierte der Peugeot 4008 außerdem von einer zuverlässigen Allradtechnik sowie einer soliden Bauweise, die sowohl im urbanen als auch im ländlichen Raum überzeugte. Das Modell wurde vor allem für seine Vielseitigkeit, Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit geschätzt.


Ein zentrales Thema für Besitzer eines Peugeot 4008 ist die Wahl des richtigen Akkumulators, da dies einen erheblichen Einfluss auf die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit des Fahrzeugs hat. Wie die obige Tabelle zeigt, setzen Fahrzeuge mit Start-Stop-System auf spezielle AGM-Batterien (Absorbent Glass Mat). AGM-Batterien sind dafür bekannt, dass sie besonders zyklenfest sind und sich hervorragend für Fahrzeuge mit erhöhtem Energiebedarf eignen, wie es bei Start-Stop-Systemen der Fall ist. Diese Technologie stellt sicher, dass der Akku häufige Lade- und Entladevorgänge ohne Leistungsverlust übersteht und somit eine längere Lebensdauer bietet als herkömmliche Blei-Säure-Batterien.


Für den Peugeot 4008 mit Start-Stop-System empfiehlt der Hersteller eine AGM-Batterie mit einer Mindestkapazität von 70 Ah und maximal 76 Ah. Der erforderliche Kaltstartstrom liegt bei mindestens 760 Ampere. Diese Werte gewährleisten, dass auch bei niedrigen Temperaturen ein zuverlässiger Motorstart möglich ist und alle elektrischen Verbraucher im Fahrzeug ausreichend mit Energie versorgt werden. Es ist wichtig, beim Austausch des Akkumulators ausschließlich AGM-Batterien mit den angegebenen Spezifikationen zu verwenden, da konventionelle Batterien nicht für die Belastungen moderner Start-Stop-Systeme ausgelegt sind und somit zu Problemen führen können. Die Einhaltung dieser Vorgaben ist entscheidend, um die optimale Funktion und Lebensdauer des Fahrzeugs zu gewährleisten.


Zusammengefasst ist der Peugeot 4008 ein modernes und vielseitiges SUV, das speziell für den europäischen Markt entwickelt wurde und durch seine Robustheit, Vielseitigkeit sowie innovative Technologien überzeugt. Beim Thema Akkumulator sollte besonders auf die Verwendung von AGM-Batterien mit einer Kapazität zwischen 70 und 76 Ah sowie einem Kaltstartstrom von mindestens 760 Ampere geachtet werden. Nur so kann das Fahrzeug seine Start-Stop-Funktion und alle elektrischen Systeme zuverlässig betreiben.


Um herauszufinden, welche konkreten Akkumulatoren zu den einzelnen Motorvarianten des Peugeot 4008 passen, gehen Sie bitte unten zum Artikel „Peugeot 4008“, wo Sie eine detaillierte Übersicht über geeignete Batterien für jede Motorisierung finden.

  • Peugeot 4008 (2012-2016) – batterien

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