Die Bosch S3 Serie repräsentiert den Einstieg in die bewährte Qualität des deutschen Herstellers Bosch und richtet sich insbesondere an Fahrer von älteren oder kleineren Fahrzeugen ohne umfangreiche elektrische Ausstattung. Diese Batterien sind für ihre solide Leistung und hohe Zuverlässigkeit im Alltag bekannt. Die S3-Serie setzt auf klassische Blei-Säure-Technologie und bietet ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie eignet sich ideal für Fahrzeuge ohne Start-Stopp-Systeme und ist wartungsfrei unter normalen Betriebsbedingungen. Bosch legt bei der S3-Reihe Wert auf Langlebigkeit und eine sichere Startleistung, selbst bei niedrigen Temperaturen.
Das Modell Bosch S30 17 ist ein Vertreter dieser Einsteigerserie mit einer Kapazität von 45 Ah und einem Kaltstartstrom von 300 A. Es bietet eine stabile Startleistung für Fahrzeuge mit geringem Energiebedarf und ist somit ideal für Kleinst- und Kompaktwagen geeignet. Mit seinen Maßen von 219 mm Länge, 135 mm Breite und 225 mm Höhe entspricht es dem sogenannten B13-Format, das vor allem in asiatischen Fahrzeugen gängig ist. Die erhöhte Bauform und die schmale Breite lassen darauf schließen, dass es sich um ein Batterieformat handelt, das seltener im europäischen Raum, dafür aber häufiger in asiatischen Modellen verwendet wird.
Besonders hervorzuheben ist der Polanschluss mit dem Layout 1 – das bedeutet, der Pluspol befindet sich auf der linken Seite, wenn man von vorne auf die Batterie blickt. Dieser sogenannte „asiatische Polanschluss“ ist nicht mit dem in Europa weit verbreiteten Layout (Plus rechts) zu verwechseln und erfordert Aufmerksamkeit beim Austausch, um Fehlanschlüsse zu vermeiden. Auch der Batterietyp mit Montagezone B01 ist weniger verbreitet als der Standardtyp B13. Dies kann bei einigen europäischen Fahrzeugmodellen die Montage erschweren oder erfordert gegebenenfalls spezielle Halterungen oder Adapter. Dennoch findet man diese Bauform häufig in japanischen oder koreanischen Modellen.
Vergleicht man den Bosch S30 17 mit ähnlichen Produkten, zeigt sich eine enge Verwandtschaft mit der Varta Black Dynamic B24. Beide Akkus verfügen über identische Maße (219x135x225 mm), denselben Polanschluss (1) und die gleiche Befestigung (B01). Sie liefern einen Kaltstartstrom von 300 A und setzen auf klassische Blei-Säure-Technologie. Der Exide Excell EB451 ist ebenfalls in diesem Segment anzusiedeln. Mit einer leicht erhöhten Startleistung von 330 A bietet er einen kleinen Vorteil bei extremen Temperaturen. In puncto Größe (220x135x225 mm) ist auch er nahezu identisch mit dem Bosch S30 17 und verfügt ebenfalls über Layout 1 und die Montagezone B1 – letzteres ist leicht unterschiedlich zur B01 des Bosch-Modells, was in der Praxis jedoch keine großen Einschränkungen mit sich bringt.
Zusammenfassend ist der Bosch S30 17 ein kompakter, zuverlässiger Blei-Säure-Akku, der besonders für Fahrzeuge asiatischer Herkunft geeignet ist. Aufgrund seines Formats und der speziellen Polanordnung empfiehlt es sich, vor dem Kauf die Kompatibilität mit dem Fahrzeugmodell genau zu prüfen. Für Fahrzeuge mit Start-Stopp-System ist dieses Modell nicht geeignet – hierfür wären spezielle EFB- oder AGM-Batterien erforderlich. Dennoch stellt der S30 17 für klassische Anwendungen eine preislich attraktive und qualitativ hochwertige Lösung dar.
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